Taurus

Извините, что так поздно - я тока-тока до компьютера дорвался. Но всё же - с Днями Варенья, Копатель и Парашютист! Удач в ГАЗоноведении!

Попробуй найти 6-вольтовые лампочки - либо от старой автомототехники, либо 6,3-вольтовые от старой радиотехники и включить последовательно с указанными приборами в 12-вольтовую сеть. А вообще-то - зачем это всё? "Газики", насколько знаю, всегда были с 12-ю Вольтами.

Тоже нет! КИМ-10-50 был двухдверным, КИМ-10-52 сделали всего две штуки, один погиб под бомбами в 1941-м, другой был выставлен в музее АЗЛК. Источник информации: Виктор Сергеевич Воронов, возглавлявший указанный музей. Я там не раз бывал, когда на этом заводе работал. Что касается того самого загадочного автомобиля: согласен на "Опеля", но точно не "Кадет" и не "Капитан". Остаётся "Адмирал". Попробую найти, как он выглядел.

Поздравляю с покупкой! Постарайся найти "чертей" здесь, среди одноклубников. Наверняка кому понадобится! Флаг, то бишь гаечные ключи тебе в руки!

Сообщаю: в подобном виде несколько лет назад ещё выпускали аккуиуляторы 3 МТ-6 для мотоциклов. То есть с пробками, с битумной заливкой. Но - в БЕЛОМ полупрозрачном корпусе. Подобного рода автомобильных не встречал с прошлого века.

Самый простой способ - поставить конденсаторы между "+" генератора и "массой", между "+" коммутатора системы зажигания (если есть такой) и "массой" и т.д. Подробнее лучше спросить у Yu_Ko, у него как раз "Газик" с экранированным электрооборудованием.

Жужжащий ты наш, принимай поздравления!

Поздравляю всех с Праздником! Мира вам и счастья!

Что верно, то верно! Тут на днях занесла нелёгкая в "игрушечный" магазин. И вдруг поймал себя на мысли, что нет в продаже игрушек типа "Конструктора"! Из того, что к нему ближе всего - только сборные модели фирмы "Звезда" - хорошо, что хоть такие есть. А ведь помню, как в детстве любил покрутить винтики, чтобы из деталей собрать какую-либо модель, конструкцию... Где сейчас всё это?... Нет таких вот развивающих игрушек, от которых в детстве нас надо было за уши трактором оттаскивать. А результат мы видим. Лермонтов поневоле вспоминается: "Печально я гляжу на наше поколенье - его грядущее иль пусто, иль темно"... Извините за офф-топ

Пожалуйста! Могу посоветовать свой способ: купи 12-вольтовый аккумулятор для мотоцикла, и с его помощью проверяй приборы. Я, кстати, именно так и поступил, когда писал свою заметку на тему "мозговой атаки". Знаешь, удобно - всё можно разложить на столе рядом с компом. И по мере работы - сразу всю информацию "клавиатурить". Мотоциклетный аккумулятор - размером с пол-кирпича, его ёмкость - от 5 до 18 Ампер-часов. Иногда этого хватает даже автомобиль завести - с "кривого стартёра". А уж про то, что можно "заводить" магнитолы, проверять системы зажигания, фары, фонари, другие приборы, и говорить не приходится. Конечно, существуют и лабораторные блоки питания, но они не всегда могут "выдать" нужный ток. Потому иногда аккумулятор более полезен.

Вполне реально! "Газики" и в Латинскую Америку поставляли, так что они там могли сохраниться.

Блин горелый!!! Я же писал: на клемму "Б" - подавать +12 Вольт, от клеммы "СЛ" - на переключатель указателей поворотов, "КЛ" - на контрольную лампу! НА "МИНУС" НИЧЕГО ВКЛЮЧАТЬ НЕ НАДО!!!

Не, это они нам "мстят" за то, что в своё время "спионерили" кабину "Студебеккера US-6". Сменили крылья (полукруглые вместо "квадратных") - и поставили на самый популярный (и, по-моему, самый красивый) СССРовский грузовик "Газ-51". А уж он "поделился" крыльями с "племянником", то есть с "69-м".

Привет всем, всех с Днём Радио! Вчера по "Домашнему" показали фильм "В твоих руках жизнь", 1959 года. И "просто" "69-й", и "А-шка" там показаны. А фильм рассказывает о том, как во время землеройных работ откопали склад фашистских мин и снарядов, и как всё это "эхо войны" уничтожали.

Василь! Поздравляю с Днём Рождения! Как говорится, будь! И чтоб всё пучком!

Ребята, привет! Всем благодарен за поздравления! Мысленно поднимаю бокал.

Вообще-то 38... Стараюсь!

Гвоздь, привет! Значится так, в наших условиях потребуется генератор, предназначенный для "УАЗов", "Волг", "Москвичей", грузовиков. Причём не современный (для впрысковых моторов), а чуть "устаревший". В магазинах такого добра навалом. Мог бы порекомендовать прихватить с собой старый - но не буду, бо таскать его, мягко говоря, нелегко. А вот шкив с собой взять - это стОит сделать, чтобы найти генератор с таким же. Впрочем, шкив можно и переставить - у меня, например, генератор от "ЗиЛа-130", но шкив на нём - под "газовский" ремень. Лучше всего ставить генератор со встроенным регулятором напряжения Я-112 - тогда придётся подводить только 2 провода: от клеммы "+" (или "30") - к "+" аккумулятора (лучше - через предохранитель на 60 А), второй - от клеммы "15" (или "ВК", или ещё какой) замка зажигания. То есть нужна та клемма, на которой напряжение появляется при повороте ключа в положение "Зажигание". Если регулятор напряжения отдельный, то провод от "15-й" клеммы замка зажигания следует подать на контакт "15" или "15/54" реле, а провод от клеммы "67" реле - на незаземлённую щётку генератора. Корпус реле следует надёжно соединить с "массой". Можно сразу дополнительный "массовый" провод на генератор кинуть - хуже не будет. Катушка зажигания, распределитель, высоковольтные провода, свечи и их колпачки при этом могут быть любыми.

Ребята, привет! Спасибо за поздравления! Надеюсь, это ещё не все?

Какое там "покрупнее"??? С него "Москвич-400" содрали! А здесь - аппарат с "Волгу" размером!

Саша, привет! За приглашение спасибо, но чачей лучше напои "Газик" - я, знаешь ли, из крепких напитков только кофе уважаю. Нет, могу бокал шампанского на Новый Год "принять". Но не более того. Хотя сегодня имею полное право на "в дугаря" - 38 "стукнуло"!

Нет, не тот. И "Кадет", и "Олимпия" гораздо меньше по размерам. К тому же "Олимпия" - двухдверная.

Саша, привет! А если не секрет - где именно в Кубанской губернии обитаешь? Я просто не раз в столице края бывал - интересно, панымаишь!

Саша, поздравляю с покупкой! Желаю поскорее привести все узлы и системы в рабочее состояние - и ездить на зависть другим!