SASHASHILL

ответил в ЛС.

почти все распродал, осталось немного прокладок кр. толкателей, на развод ! )) тему можно удалять.

подниму.

в продаже: 1. Лопасти охлаждения нов. 300руб. 2. Мосты перед. и задний, состояние новых, после капитального ремонта, задний без пробега, передний стоял на моей машине,пробег ок 5тыш, без кулаков и ступиц, 4000руб. каждый. 3. Радиатор масляный БУ, 500руб. 4. ФГО нов. 500руб. 5. Генераторы - несколько шт., БУ, 500руб./шт. 6. стартера БУ 2шт, родной 700руб. , ГАЗ51/63 1000руб. 7. ГБЦ 2 штуки, одна фрезерована на2мм. вторая нет, 500руб./шт 8. любые БУ запчасти движка (коленвал, распредвал, маховик, шатуны, клапана, толкатели и пр.) 9. переходник под Жигомаслофильтр (сделан на основе корпуса родного ФГО) 900руб. пока в резерве. 10. переходник под двухкамерный карб. 2 шт. , 200руб./шт. фото по запросу.

есть и то и другое, но искать надо...

а чей корпус дифа на фото ? предполагаю что УАЗкин !? точно знаю что корпус волгодифа "ниже" УАЗкиного как раз на 8-10мм, знач. шестерня встанет без проточки, вот только на нем два сателита (( но по логике ГАЗелевский 4-х сателитный диф в этом отношении должен быть одинаков с волговским!?

в фароискатель по диаметру должна подойти оптика 2106, тока стекло не такое... з.ы. тебе лампочки родные нужны ??, в ЛС напиши.

+1 хотя думаецо, чтоб не городить кольцо-проставку, можно сыграть подшипниками дифа(ну если в пределах 2-5мм.)

тему надо читать внимательнее !! ответ на вопрос на этой странице, 43, 44 пост. в волговский картер много чего можно поставить, в отличие от ГАЗо-УАЗовского "горшка" выбор ПЧ очень велик, самые ходовые и легко доступные это - 3.9 , 4.1 , 4.55 , 5.125. есть еще 4.3 и еще парочка 3с небольшим (непомню) кажись 3.32 и 3.5.

трансмиссию все-таки решил организовать как на фото в первом посту ?? или переделал на шрус ?

Алексей приветствую ! Шильды получил, качеством доволен, спасибо!))

вы хотите сказать что документы на двигатель стоят 25к.руб. ?? хмм.. интересно за скока тогда по вашему можно продавать доки на всю машину ?? за 70 - 80 тыщ ?? имхо - цена ему 10000руб. максимум !!!

имеется новый К22Г, только это карб от ГАЗ51/63.

неплохо подходят и с жигокласики ! и вобще с чего угодно, лиж-бы длина соответствовала. совет - покупай с медной жилой, они самые "долгоиграющие", работают пока жива изоляция, все остальные с витым или "черным" сердечником - атстой полный!!(имхо)

есть несколько штук, по цене договоримся, по даставке уже знаеш, в общем в личку пиши.

Неплохо стартанул , респект !!!

спасибо, толковая ссылка ! ткнуть бы это в лицо граматеям-продаванам, которые понятия не имеют что такое "Тосол".

подниму.

Сделай все-таки фото со снятым бегунком, интересно глянуть что там за датчик такой, с одним проводком.

Упс ! сорри... тока сейчас разглядел на фото шторку-модулятор. но вот где ДХ, или там оптический элемент ??

Выкинь ее нахрен !! походу ей кирдык, раз искры нет! и кто сказал что она безконтактная ? контакты на фото ! система эта , по сравнению с обычной обладает тока одним преимуществом - не так быстро горят контакты, иными словами она их разгружает. выход простой - соединить все по стандартной схеме, трамблер-катушка-"+". ну или купить и установить действительно бесконтактную систему (например у меня)), в личку)

отписал в личку.

отписал в личку.

половина железок продана, все что есть в первом посту, торг.

ап. первый пост редактируецо !