SASHASHILL

по теории где-то от 80 до 90 , но эт еще от поджатости головы зависит !

воочию наблюдал на 417-том блоке (литье) набито 414 , с завода !!!

Вроде не новичок на форуме , а вапросы мальчишеские задаешь ! движок УМЗ414 , хотя от 417-го отличается тока калектором (наверняка на блоке отлито 417) ,голова 24-шная.

ну если по мануалу он вобще не подходит , а куда деваться ? поджать головку под него невозможно , а 80-го уже нет ! но я уже давно езжу , полет нормальный , причем едет лучше и расход меньше !

карб у меня ДААЗ2140 мож поэтому так клеится , родной я не юзал не знаю. а смесь - пока был80-й я бодяжил (92-й нахаляву достается) , сейчас езжу чиста на 92-м з.ы. в мануале расход с подключенным мостом (колесные муфты) , у меня-же стоят хабы.

у меня с родным двигом расход по трассе 12литров (смесь80/92 пополам) , при скрости 55-60 мотор этот действительно тока для говен , по трассе некомфортно , зато в грязи чувствуеш себя королем !

здесь на форуме походу этого еще никто не делал , хотя разговоры были. так что придется тебе кумекать самому. как минимум надо переделывать вторичный вал КПП , все остальное проще !

А может забить на мануал, и поставить именно так !?

Я когда только осваивал ГАЗек тоже столкнулся с такой проблемой , решил ее так - заточил подходящую железяку квадратом , забил ее плотнячком и открутил газовым(трубным) ключом .

вот что есть !

Нее , мне нужна одна , куплю ту что слева на фото , или обмен !?

если дрыгун действительно чиста 21-й , то для раритетчиков может и будет стоить каких то денех , а так цена ему 2000-4000 тыр. в зависимости от состояния !

Тоже имеецо желание приобрести книгу по УАЗам та что с голубым 512-м и красным головастом еще не продана ??

Нее не так все просто , если мне память не изменяет то на 21Б на 10 градусов раньше клапана открываются , надо перерезать шпоночную канавку , а если тупо перекинуть на зуб то получается больше 10 !

Ну а чё поставь тахометр , по оборотам легко можно высчитать скорость например на прямой передаче при 2000об/мин - 46км/час , и если уж сильно постараться то и на шкалу нанести можно , типа как на тракторах на каждую передачу своя линейка на шкале . но можно и так , запомнить и в голове держать. глянь в разделе кузов там triker темку про тахаметр создал , если по подключению чё не понятно - спрашивай.

интересно , а платить куда он не сказал ? считай сам -заключение 2-3тыр. -за справку из сервиса 6-10тыр. -ментам за внесение изменений в доки , скока щас ХЗ , но на все про все не больше тыщи. -за ТО 600 руб. -и плюс расходы на обувь, которую ты стопчеш бегая по ментовским кабинетам . выходит не больше 15тыр.

отличаются они управлением раздатки, короче на бухани штоки торчат отних тяги и далее на рычаги а на 469-м рычаги стоят непосредственно на раздатке, в остальном все одно. цена не реальная ! я на вторчермете за 2500 брал (рабочую).

Все не так страшно как кажется , и по деньгам в любом регионе примерно одинаково , тебя наверно ГАЙцы напугали ? обычно где нибудь в глухомани(я сам из такой) ГАЙцы ни хрена не знают , потому что практики таковой не имеют и говорят мол это дорого , и нада ехать в облцентр....и ставят всяческие препоны. а все это делается по месту регистрации авто (районное МРЭО ГИБДД) так что , если настроен решительно , то с ГАЙцами тебе придется повоевать, а тот процесс который ты замыслил обойдется в разы дороже (ИМХО) вот здесь можно узнать практически все о переоборудовании http://uslugiavto.ru/forum/

В обшем много челов звонило , но купить так никто и не решился , еще разок подниму !

если под токаркой ты подразумеваеш изготовление в/вала , то 1000р это почти даром .

С каких пор 451-й движок стал чугуниевым ??? У тебя верно М-20-й стоит!?

Скока по деньгам-то обошлось ??

Короче в каждом регионе свои законы , кто как хочет так и дроч...т , бардак полный .

2 daewoo личку читал ?? 2 protector , отправил тебе на указаный адрес фото карба , жду ответа !

сверяли с чем , с техталоном(СОР) или по базе пробивали ? если с техталоном , то видимо у тебя он старый , в новых талонах про движок ни слова. Я недавно оформлял авто , ГАЕц поставил прочерки , а на ТО у нас диагностическую карту заполняют чиста по техталону, и с чем они будут сверять ? один знакомый сделал так - просто "потерял" техталон , заплатил двести руб. получил новый , поставил другой двиг , ездит и улыбается. вывод - закон хоть и фуфловый , но пользоваться им все же можно ! З.Ы. извиняюс если немного не в тему....