SASHASHILL

руль - шийсятдевятовский или УАЗ, стоял на моей Ашке, состояние отличное , тока непомню насчет кнопки, все ли там на месте, надо глянуть, цену - Х.З. предлогай (в личку)

Понятно , небось и техосмотр "левый" !? рано или поздно лафа кончится и тогда придется либо все это дело регить , либо снимать.

Отредактировал и дополнил список , добавил фото.

Походу все это дело ты не регил , не узаканивал !? Сошку , разрезать/сваривать не допускается.

Юра привет! , завтра кину , счас поздно уже.

В результате ревизии гаража выявил наличие кое-каких запцацок , вот: стартера б/у , один СТ8 (ГАЗ51,63) сост. очень хорошее, три штуки СТ230 хор сост. генератор б/у, несколько штук - 300-500р/шт , один гена почти новый - "пробег" 400 моточасов. релюхи б/у, РР24-Г2 и РР315-Д - 100р/шт радиатор масляный б/у - 500р. ФГО новый - 500р. корпус ФТО б/у 2шт. - 300 р/шт. карб. К-22Г (ГАЗ51,63) новый - 700р. корпус ГТЦ ГАЗ51 новый - 300р на Москвич407 - карб, трамблер, бензонасос - цену Х.З. предлогайте. отправить смогу тока почтой , или попутно (транспортных нет) координаты в личку.

Космичевские не подойдут , у них уши меньше диаметром , а эти должны подойти на УАЗкину раму - ширина в серьгах 70мм и длина примерно то что надо ! (только что бегал мерил с рулеткой).

не 1.6МПа (мегапаскаль) , а 1.6 кг/см2 после крана должен стоять штуцер с маленьким отверстием (типа жиклера) , иначе у тебя масло через радиатор полным напором будет сливаться в поддон - скорее всего причина падения давления в этом. да и клапан на насосе видать не в дугу , раз такое малое давление не держит - почитай мануал , он срабатывать должен при давлении 4,5-6 кг !

обычно после "в хвост и гриву" (после лет семи) из обл. центра такие машины отдают в райцентры и там они еще трудятся пока запчасти находу отлетать не начнут , у нас так ! так что Х.З. наверно это зависит от местности , в наших краях такого добра и близко не найти , еще не время , а вот колхозомостов и волговских на вторчерметах валом !

при чем здесь пескоструйка , тебе Артем про ортофосфорную кислоту говорит...

Мдааа... А цену их ты знаеш ??? , наверно нет....

Ну вобще-то назначение этого клапана несколько иное- он должен сбрасывать избыточное давление , растягивание пружины , подкладывание шаёбочек и прочая лабуда приведут к росту давления "на холодную" что крайне нежелательно. как-то раз наблюдал как после такой "модернизации" жигофильтр вывернуло наизнанку.

Ну тады можно ставить движек. По раме - для говномеса лучше УАЗовская(ИМХО) , у нее и метал толще и сделана она как-то посерьезнее.

моторчег наверно от мультикара ИФА ?? если он у тебя есть , то поставить можно. а если надумал искать , покупать - овчинка выделки не стоит. проще и дешевле найти мерсодизель 200д , 240д , 300д от 123-го мерса (ИМХО) , движки эти супернадежные , и запчасти еще есть !

Посмотри соседнюю тему , "Продается ГАЗег в Калмыкии" от Ставрополя совсем рядом !

UP !

А в продаже они есть , завод работает ?

Это не беда , купи USB модулятор. Я сделал так - к касетному BLAUPUNKT подключил модулятор , не через радиоэфир а проводами , по низкой частоте , дабы не слушать шумы в перерывах между песнями , дешево и сердито . таким образом можно подключить модулятор к ЛЮБОМУ звуковоспроизводящему устр-ву , правда надо мало-мальски разбираться в электронике.

Лучше конечно вживую посмотреть , если есть такая возможность , а раз далеко - ищи поближе. По первому варианту - хозяин явно лукавит говоря что кузов новый , присмотрись , помоему он внаглую проварен газосваркой в районе порогов и на стыках задних крыльев с бортами (предполагаю , могу ошибаться). По второму - трудно оценить , мало фоток , и плохо то что он заколхожен жел.крышей , но цена более адекватная. З.Ы. мотор - ерунда , можно заменить на какой захочеш , темболее сейчас (ИМХО)

А для меня лучше если салон длиннее/вместительнее будет .

У меня три движка , е все такого цвета , тебе ж говорят это нормально , да и потом хоть в зеленый покрась , это сути дела не меняет , лиж-бы работал ! ну а так , вроде порядок под капотом , надо думать что он и снаружи такой-же бодрый !

В опчем с вкладышами ситуевина такая - 1. каталожный номер начинается с 52-04 - это сталеалюминиевые , если 20 или 51 - бабит. 2. выпускает их в России только один завод в НН "Дайдо Метал Русь" (сейчас красно коричневая упаковка), купить их можно даже в нашем мухопрелестнске (правда на заказ) , уж в Москве темболее. 3. стаья "Зимиста" полный бред ! (я убедилсо на своей шкуре , до сих пор в гараже валяются вкладыши космича и ЗИЛа) 4. Вместо родных коренных я ставил ЗМЗ 402 , первый и четвертый становятся без переделок , на втором и третьем нужно перебивать замки.(если память не подводит - вроде так)

Да , но на безрыбье и рак рыба. Я вот например сейчас пользуюсь компрессором от холодильника , я ЗИЛовский тихонько лежит в углу и дожидается своего часа.

вот и лепим из того что "приватизировали" у кого ЗИЛовский , у кого-то от трактора...

да нее я не про то , насос я с собой вожу. просто когда надо , хоть дома , хоть где , если нужен компресор - заводиш ГАЗек и все , эдакий мобильный компрессор самоход . а что-бы при езде бестолку его не гонять , снимать приводной ремень.