SASHASHILL

Юра , я так понимаю с Б/Н блоком провернуть подобное неполучицо ??? или......

покупка полносинхры(и недосинхры тоже)+работа по переделке - денег надо стока что можно пол УАЗА купить или целый. мой совет - идеш на вторчермет, покупаеш пару тройку КПП ГАЗ24 или РАФ они там практически задаром.(из кучи одну я думаю собереш), а переделать ее под ГАЗ69 не сложнее чем УАЗовскую. я себе так сделал , по деньгам обошлось вместе с работой - около 2 тыр. З.Ы. КПП УАЗ(недосинхра) по сравнению с волговской - отстой полный !

ты не так понял, на конце корпуса трамплера(там где вал выходит) - большой диаметр , вот его и нада протачить до 27 (иль скока там не помню - на блоке померь), и по длине кажись чуток укоротить надо. таким образом этим "концом" трамплер будет хорошо отцентрирован в блоке , а сверху намертво зажат хомутом. я пол года катался на этой системе - доволен всем ! хотя недавно коммутатор в дороге накрылся , благо с собой вожу старый трамбл и катушку, а надо наверно коммутатор возить. если еще какие вопросы пиши, пока у меня трамплер снятый - я могу замерить.

внимательно проглядел фотки, но чёт так и не вкурил - в каком месте расширена решетка радиатора ? в капот вварен клин или вставка прямоугольной формы ? мож есть более детальные фотки ? З.Ы. сСорри за назойливость.

а разве задние хантеровские(малолистовые) рессоры отличаются по длине от 469-х иль 3151-х !?

ну про задок я понял , я хотел сказать про моторный щит, он остался нетронутым ?

невнимательность мля. я так понял - кабину ты не резал вабще? оставил так как есть ?

так как притулил морду то к кабине ???

1707 паздравляю ! машинко зачетный ! вот только "ворота" задние не савсем смотрятся , ИМХО - былоб лучше если подрезать обе двери , но наверно сложнее. а вобще интересует вот что - как тебе удалось поженить 69-го морду с 53-й кабиной ? расширял морду или перед кабины уменьшал ? интересуюсь поскольку сам давно замышляю подобный кузов, вот только неклеится что-то, всё времени нехватает , а может мозгов !

доля правды в этом может и есть, но поипацо стоит ! да сложнее двухкамерник, но ведь и соверщеннее ! а если выбирать то что попроще - то нужен велосипед наф.. автомобиль !

плювать не надо, сколько людей столько и мнений ! моё ИМХО - ленкарзовские карбёры все, га....но полное, по сравнению с ДААЗ и дело здесь даже не в камерности.... на моем козлике стоит ДААЗ 2140 - работой его я очень доволен , как расходом так и заводкой !

да все у них есь , только почему-то в сторонке стоит ! еще пример - ручник у меня на ГАЗике проверял , расшатывая машину взад-вперед (а она естессно будет расшатываться из-за люфта в заднем мосту) после чего заявил что ручник не держит , я очень долго обяснял этому дебилоиду устройство трансмиссионного ручника и в итоге ТО он мне отметил но ошибки своей так и не признал !(он же спец ему статус не позволяет)

я и говорю там тугодумы одни ! у нас например вместо того чтобы посмотреть люфты в рулевом, крутят тяги(схватив двумя руками), и если они крутятся то ТО ты уже не прошел .

иглу не пробовал крутить ? помоему слишком бедная смесь !

Я думаю если делать для себя - знач делать на совесть ! а ТО эт другой вопрос , там скорее придерутся к чему нить другому , откуда этим тугодумам знать востановленый у тебя поворотный кулак иль нет , небудут же они наконечники откручивать !

тоже видел такую в магазе, делают турки - комплект корзина , выжимной и диск(правда под волгоГАЗелины шлицы) 3200 руб. на вид качество довольно неплохое , помоему KRAFT называется !

на Жиге ФТО , и он там один , там нет ФГО !

чет я тож не понял ! если есть справка счет , то наф.... нужны эти мировые суды - просто идеш к гайцам и региш ! wwk - ты кажись чёт не договариваеш , справку де взял если изначально её не было ?

я примерно такой аппарат за червонец купил ! правда впридачу к нему получил два двигателя и откапиталенные уазомосты ! с доками только не повезло - полгода геморной беготни. ИМХО - если доки нормальные 10-15 он стоит , а так цена ему - 6 руб/кг , или почем у вас там чермет!?

и мне кинь пажжалуйссто !

извини сразу не вкурил что ты с дальнего.... далековато.....

кит, радиатор еще нужен ?

судя по схеме , раздатками отключаются передние два моста - я правильно вкурил ? если эту раздатку ставить на 69-й ее надо разворачивать, значит на ней можно будет отключать задний мост. мля , я тоже хочу такую раздатку ! камрады хто знает где взять ! можно и без лебедки.

а волговский чё не вариант ?

на работающем двиге свечу вкручивать не вариант !!! вот если б в головке еще одно отверстие было.....