SASHASHILL

читай http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?showtopic=107207

слишком уж много гемора!, если шатуны удлинять то поршня можна и жигулевские поставить на 82 , а от дизеля они наверняка тяжелее родных!?

всегда рад помочь, у самого М20-й с запчастями у нас на сей раритет трудновато , поэтому приходится подбирать от современных авто. По каталогам сравнивай - ГАЗОУАЗЫ очень много унаследовали от предков. Удачи !

лично сам никогда не менял но знаю что съемные только выпускные. подходят от ГАЗ51,52 , так-же сегодня читал каталог деталей ГАЗ52, там указано "седло клапана выпускного 21-......", дальше цифры не помню, значит по идее от 21-го движка подходить должны.

посмотри тему "и все-таки воткну коробку от газели....." там есть , и фото есть.

доброго дня. коллега подскажи если помнишь от какой тойоты утебя стоят поршня? конкретно модель? и заморочек много иль встают без проблем?

твой двигун скорее всего от САКа или типа того.

извини дружище но двиг "модели 32001" скорее с инопланетного корабля чем от волги, по твоим вопросам читай FAQ там все написано.

ставь 60-ку и голову не морочь, даже в самый лютый мороз крутит , только у меня М-20-й

на 412-м космиче например !

зайди на http://www.uazbuka.ru/k131.htm - есть полезная информация.

здраствуй kedr. На счет электроклапана я сильно сомневаюсь, а вот игла там есть. ну а если он у тебя по посадочному отличается значит он у тебя как мой К22Г а пимпочка внизу это как уже было сказано выше, регулятор оборотов. насчет того что обзывать, я не имел ввиду что 124 или 129 - плохой карб, просто у меня валяются несколько штук в убитом состоянии вот я и говорю хлам ! пробовал перебрать, на всех уши погнутые (видимо это их слабое место) так и забросил !

спасибо федот68 с тобой я полностью согласен. На днях купил 402-е коренные вкладыши, примерил - крайние подходят точно а вот два средних прийдется доработать.

спасибо коллега но у меня у самого полведра бабитовых вкладашей, всю эту канитель я затеял потому что и запчасти современные наити намного проще (пошол в магаз и купил !) и для того чтобы ресурс мотору продлить.

С наступающим коллеги ! Была у меня такая ситуация, оформить получилось, правда мусор добрый попался.

спасибо дружище, буду сравнивать !

я думаю что производительности насоса на М20 хватает, ведь на 52-м такой же насос, талько работенки у него поболее. я считаю что масло надо лить нормальное тогда и давление будет, лишь бы мотор через набивку сопли не пускал. Кстати мож кто знает как ибавится от подтекания масла через ось бензонасоса ?

Спасибо за инфу в принципе какой-то хлам 124/129 у меня есть можно повертеть и что нибудь собрать, сейчас стойт 2140 карб, по расходу вроде нормально, по тяглу незнаю на родном не ездил сравнивать не счем.

доброго всем времени суток, друзья есть ли у кого фото радиатора ГАЗ - 64/67 , имеется радиатор, подозреваю что он от 67-го но маркировки на нем нет, помогите разобраться

спасибо Федот68 но эту статью старого зимиста я уже читал, но не очень хочется заморачиватся со всякими проточками и доработками, слишком много гемора. дело в том что вкладыши 402 и иму подобных точно по диаметру подходят на М20, разница лишь в ширине !?!

у 22Г низ тоже чугунный, но это не проблема низ подходит от К129 и все-таки жилеры меня смущают, наверное будет повышенный расход ?!

есть ли у кого опыт установки коренных вкладышей 402-го семейства на М20-й мотор и что лучше, широкий бабитовый вкладыш или узкий алюминиевый ?

Я хотел установить этот карб на М20-й но он не подходит по отверстиям и жиклеры у него поболее чем у 22Д

вопрос не в том как к мотору стыковать, а как с раздаткай ведь 24я коробка длиннее родни.

вчера почитал литературу, на 51 и 63 стоял К49 и К49А, может быть 22-й стали устанавливать на поздние модификации ?