alexey-oren

Борис,дело конечно не моё,наверное надо завязывать с поездками на дальняк..Надо беречься

Сажа навряд из-за утепления трубы сильно липнет! Из-за недостаточной тяги и грязных дров может. Не утепленная труба может привести к появлению точки росы внутри трубы и появлению наледи,которая может закрыть выход из печи, появлению угарного газа в помещении. Но однозначно чем выше труба, тем лучше тяга, лучше тяга-меньше сажи! Если котел (печь) работает на отходах со смолами (ДСП, шпалы и тд) куда всему этому деваться, тяжелые фракции липнут к топке, колосникам, дымоходам.

Марат, за эти бобы можно было из кирпича сложить красоту, со встроенным мангалом и плитой, и наверное сделав закладку часиков в 20,00 с утра еще в угли можно было дозагружать...

Если котел спроектирован и изготовлен правильно,а не содран с импортного аналога,с мыслью «слышали звон..»,значит для корректной работы в инструкции должны быть указаны идеальные параметры те идеальные условия для правильной работы,а это всего лишь разряжение на выходе из котла и качество топлива(влажность дров,марка угля,брекета)!Но завод изготовитель(плагиатчики)этого не делают, катаясь по ушам через он-лайн общение на форумах!Так проще лажу пропихивать,намекая, что покупатель тупан и то труба короткая,то птицы нагадили!на заводских промышленных котлах,для получения мах КПД и воизбежании отрывов пламени и хлопков,все параметры и режимы расписаны,а иначе гибель людей из-за отравления уг.газом или взрыва котла!Читал ранее про пелетные котлы,передачи по тв смотрел,вывод у немцев работают,наши срисовали и бороду получили! Как в анекдоте,сколько и как не строили французы машины в Тольятти, всё равно получались жигули,а когда спросили у наших бывших директоров,почему?те ответили:«место проклятое!»

Доброго времени суток! Интересуют верхние передние крепления аммо(остальное уже есть и смонтировано), понимаю так, что они не доработаны под штатные болтовые отверстия вместо родных, требуют либо наваривать пластину с отверстиями, либо еще что-то? Интересует их стоимость, если готовы продать отдельно? Также чтобы не растрачиваться на услуги ТК, в комплекте взял бы вилку сцепления (можно две) регулировочную тягу от вилки, рычаги РК?

дорога цена эксперимента, придет конвективный котел, если эксплуатация будет в идентично ключе, на месте МММ я бы вернул их оба,согласно законам о потребительском праве! Поскольку любой диллер торгующий насосным или тепловым оборудованием (теплообменные аппараты) не продаст тебе его без проверки расчетов проектировщиков, а если продаст,то будет консультировать!!! Пусть торгаши-диллеры (те спекулянты) идут и покажут как работает их оборудование! А если нет, то пусть забирают..

Чет мне кажется, приемлет ваш профессор только природный газ! Как приличная девушка ломается, белое не носить, обтягивающее не одевать! Дрова идеальные, как с картинки, желательно в шкафу просушенные до 5%! Остывает моментально, стенки котла хоть и перекрыты экранными трубками, тонкие, он вообще не способен держать хоть какое-то тепло, а поймать идеальную пропорцию пиролиза, достаточную для достаточного поддержания темп теплоносителя.... призрачно! В дальнейшем если хоть какой-то толк будет выходить, скажем на угле, наверное желательно котел обложить кирпичом ( у МММарта он установлен рядом с выходом, там оч холодно). И думаю с дымоходом что-то не так, поскольку при полностью закрытом шибере и зольнике прет угар в комнату, а если чуть приоткрыть, то прогорает махом, те нет грани-режима пиролиза еще тягу попробовать увеличить, хотя труба 8м. при высоте здания 4м!

Спешишь мож пока, раз у Игоря Булерьян работает относительно сносно, может идентичный взять?

2года назад вместо Спейсеров хотел 21,но как раз предлагали конструктора, поищу вечером в старой переписке...А эти дербанить жалко,если работают и не гудят

Дима,а нафиг он тебе без пары?если пары никто не знает?

Моноблок плохо встает,вырезы в лодке в черепашке,самопальные карданы,но всё можно!хантера же они таскают и не всегда на Даймосе-кпп!Хотя лучшим вариантом были бы 21 с их надёжной и тихой гиппоидной передачей

Там вроде на заказ штампуют,хоть от слона!думаю и кожу на филейку пришить можно!

Слишком высокая передача будет на 69-ый, если не ошибаюсь с бензиновыми Спайсерами у них одинаковое число, мой, правда умирающий, М20 их не раскрутил до 3-ей,ощущение что трогаешься со второй! Но 402 справляется,правда сцеплению тяжеловато и по какашкам не желательно, подъезжая на пляж (песок, ПГС) не рискую включаю понижайку!

Если мне можно то, очень плохо и развратно её внутреннее нутро ибо так себя расписать.... (я про тату) А эксперимент шикарный, мы все как правило, не внимательны к окружающим!

Мало/мало, это мало галстуков или отсутствие тулупа?)

По объяве: "немножко зацвели!" Я бы сказал, множко попка сгнила, основательно! ДВс не в родне, КПП не видно,если моноблок УАЗкин под 24двс вкорячивали, так там и что было порезали! По личному опыту скажу, в Башкирии ценнички всегда были завышены, сам там искал, ездил в Уфу смотрел, но все глубокое гнилье за нереальные деньги! Хотя может так везло только мне!

10, да и вообще пусть сам ездит....

Тут у нас мелькал чел с 69-м в оранжевом металлике, за некорректное общение получивший отворот-поворот, имел очень близкий к вашей идее результат. Не при модерах будет сказано, но подробно его творение расписано на Драйве2. В качестве донора он взял, если не ошибаюсь, Фронтеру-коротыша(видимо из-за приближенного места проживания к буржуазной Европе),также не таможенного, как и у Вас. Но там вроде донор был принят из-за идеального совпадения базой с 69-ой. Судя по фотам, чтобы красиво опустить кузов (лодку) на неродную раму, пришлось полностью вырезать полы (иначе будут корявые зазоры), от чего пришлось лепить "франкенштейна", покрасится, но только на сколько долго полы будут идеальными?ТАкже мотор+АКПП залезли в салон. И главным смачным изюмом для хозяина во всем том автомобиле, была АКПП, те удобство управления и вид в принципе всего он и добился!

Дима,светили фароискателем!сказали,если не куплю 67, как у них, то хана! всю мою родню до 5 колена будут катать на 9ое мая,пока те не заставят меня купить(

Зря жжёте, как на духу и по секрету, не сходка, а реальное совещание краснопогонников! Причём чем шире лицо,тем толще звёзды на погонах! А меня вообще заставили примерить...Посадили на заднее сиденье чёрного воронка системы Лексус и как в 1937!

Дима согласен, и рама спереди тоже айс.. Если бы у нас стоял, то 15-20

Чаемммм....

Из непродемонстрированных чудес г.Оренбурга и окрестностей остались Газ и гелиевый заводы...но и это наверное большому брату, при желании, под силу! )

так на фото ГАЗ АА +огород+дом) так что 2200000

Таможить придется! ) Кстати, точно 69-ый, а не Аро?