Martin69

Так и есть: Наставление по инженерному делу для пехоты РККА (Инж-П-39) (1939).djvu Наставление по инженерному делу для пехоты РККА (Инж-П-39) (1942).djvu Наставление по инженерному делу для пехоты РККА (Инж. П-43) (1943).djvu Наставление по военно-инженерному делу для всех родов войск СА (1956)djvu.djvu среди прочих отдельной папкой идет раздел про маскировку, (если кому то интересно): Альбом образцов рисунков деформирующего окрашивания ВТ и вооружения ч.3 Бронетанковая техника и артиллерия (1977).djvu Альбом образцов рисунков деформирующего окрашивания ВТ и вооружения ч.3 Бронетанковая техника и артиллерия (1989).djvu Альбом образцов рисунков деформирующего окрашивания ВТ и вооружения ч.4 Инженерная и автомобильная техника (1989).djvu Инструкция по применению пехотной маски обр. 1949 г. (1952).djvu Инструкция по применению табельного маскировочного комплекта МКТ (1963).djvu Инструкция по применению танковой маски обр. 1949 г. (1952).djvu Маскировка (1940).djvu Маскировка действий подразделений сухопутных войск (1976).djvu Маскировка огневой позиции артиллерии. Памятка командиру орудия (1942).djvu Руководство по инженерным средствам и приемам маскировки сухопутных войск. Часть 1. Средства и приемы маскировки войск (1985).djvu Снежные макеты (1942).djvu полный список документов составляет 38 страниц 9-м шрифтом

Если не ошибаюсь то это самое наставление есть на рутрекере, там одним архивом куча книжек шла и эта среди них, завтра на работе гляну отпишусь!

Интересная идея и оригинальная, но не будут ли ключи на кочках вылетать их карманов?

- кардан короткий 1шт, длинный 1 шт б/у вроде без люфтов - 1000 за оба - карданы длинные вроде новые - 2000 за шт. - полуоси передние новые 3 короткие и 2 длинные - 1500 за шт - листы передних рессор коренные б/у 2шт - 200 шт. - брызговики б/у по 500 - крылья б/у по 500 - кожух пола над Кпп б/у - 500 - жабры б/у обе за 500 - печка б/у разобранная, корпус, ракушка, - ручка управления воздухозаборником печки б/у - 200 - Кпп б/у состояние не знаю (могу вскрыть) - 1000 - впускная труба б/у под 2 шпильки выпускного патрубка - 500 - генераторы б/у 40А,40А и 60А по 300 + помпа по моему от 21 волги б/у 600 руб Сигнал С311 бу Сделано в СССР со знаком качества - 500 руб

Надставок к сожалению нет, самому интересны!

Замечательно, а со стороны раздатки такой выход? Если да, то забираю!

Если перейти по этой ссылки и потом нажать фильм про Смоленск то на времени 19.20 увидите Газ 69 милицейский с будкой)))

С днем рождения! Здоровья, терпения и сил на новые проекты, и конечно этот доделать!!!

Задняя дверь порадовала))), Теме апп...

Неспешно ищу тросик спидометра старого образца Для спидометра с вот таким разъемом

Течи не было несколько лет назад был снят. люфтов вроде тоже нет когда руками проверяешь.

Помпа рублей 600

Да примерно как в 1 и 13 сообщениях одна групповая фотка и один регион на каждый месяц, если не наберется 12 регионов то можно несколько месяцев с одним регионом! По поводу фотографий я уточню в типографиии и позднее озвучу, в принципе много фоток не нужно достаточно одной выбранной в региональных ветках, А в рег. ветках можно обсуждать не только фото но и фон, текст про регион, и тд,

Товарищи не забываем делать коллективные фотографии .... Времени еще много но пролетит оно незаметно.

Мои поздравления!!! Если что обращайся, поможем чем можем как говориться

Ну как то так для начало может поможет http://www.gaz69.ru/ipb/topic/115725-originalnye-krepleniia-i-zapchasti-dlia-gaz-6969a/ http://www.gaz69.ru/ipb/topic/10295-katalog-zapasnykh-chastej-avtomobilej-gaz-69-gaz-69a/ и Вы бы уточнили как собираетесь востанавливать - полностью в оригинале, частично или чтоб похож был, я думаю это упростило бы немного задачу и фотки посмотреть было бы очень интересно

Панель приборов интересует, тяга управления воздушной заслонкой и если осталась вся система ручного газа!

Ну да мне так и сказали, родной буду оставлять но шейки надо перешлифовывать и покупать вкладыши под него посадочные места коленвала вроде нормальные а там где шатуны крепятся надо шлифовать

Я сам то с этим не сталкивался, но мужик сказал если родной не погнут и не сильно убит его попробует оставить а если нет то попробуем от нысы поставить.

Может подскажет кто не могу тему найти, по моему где то была, а как надо не найду. Вообщем такая проблема есть стуканутый движок м20. есть новый коленвал, но от небрежного хранения местами поржавел, а так же есть нормальный коленвал нысы. На первый взгляд нысин коленвал точь в точь похож на родной,но только полегче немного отвёз мотористу тот сказал что должен подойти погляжу померю покручу и скажу что как. Может кто знает можно ли поставить нысин коленвал в родной движок. ...тему нашел но там нет про коленвал...

недавно фотки пересматривал, так вот на копейке как раз такие стоят. для защиты от камней и тд.... я тот что посредине)))) фото июль 87 года кстати на заднем плане, за москвичом, по моему газик стоит

С днем рождения!!!! Долгих лет!!!

доп фото переднего моста