ZIS-5

Нужна помощь такого плана: в городе Ижевске забрать одну деталь от грузовика (небольшую, по размеру как фотик) и отправить её мне в Питер любой транспортной компанией. Даже адреса контор нашёл, но сам сейчас просто не могу поехать, да и накладно на круг получается. Хозяин заниматься этим не хочет. Денежное вознаграждение гарантирую. Надеюсь, кто-нибудь сможет помочь. Отправить можно, наверное, даже по почте.

Какие все грубые стали... На советы только и огрызаются.

Нужен кузов, не обязательно новый и экстра хороший, можно просто приличный. Кузов ищу четырёхдверный.

А можно фото задней части, если не трудно?

Мотор рабочий?

Нужны официальные упоминания о ГАЗ-67В? Пожалуйста, их много, вот пара примеров. Книга Евгения Прочко "легковые вездеходы Красной Армии", страница 50. Ссылка на достаточно солидный сайт: http://autocccp.ru/gaz/gazpages/gaz67v.html А в серийное производство они так и не были запущены, так что искать "живые" заднеприводники бессмысленно. Но чертежи могли сохраниться.

А что ГАЗ-М11-73? Та же Эмка, только с 6-и цилиндровым мотором, другой коробкой, другой мордой и изменённой передней балкой. Выпускалась до 1949 года.

Был вариант заднеприводного ГАЗ-67, во время войны его планировали выпускать вместо ГАЗ-М1, т.к. легковые автомобили были нужны, а Эмки с 1941 года по 1945 не выпускали. Назывался этот автомобиль ГАЗ-67В, можете вбить это название в яндексе и вам расскажут про этот автомобиль. А передний мост по-моему позаимствовали от Эмки.

И что, неужели отдал столько денег?

Ещё не ушли опорники?

Рабочая, даже от руки крутится. Нет только кардана от неё к раздатке и нормального троса, тот, что есть очень короткий. Хочу 10.000, но торговаться никто не запрещал.

Да, вероятно я ошибся в написании названия города. Просто я воспринимал на слух, и не правильно расслышал. Извиняйте. А кабины у раннего ГАЗ-51 и УралЗИС-355М практически одинаковые, отличаются вырезом в моторном щите под мотор.

А вместо этого УралЗИСа я купил другого, с кабиной от ГАЗ-53, но родная лежала у хозяина в огороде. Здорово, что всё остальное там тоже родное. Купил я его в городе Миассе, на его исторической родине. Сейчас в процессе реставрации.

Я знаю вот такую машинку, дам ссылку на сайт http://autobuy.ru/nite.php?aid=75&aform=10&apag=0&numstr=27&konc=17151#surroun , но не уверен, что она будет работать, так что цитирую объявление и выкладываю фотки: "Продам ретро-технику. Урал АЗ (ЗИС 355М) 1958 г.в на ходу. Автор: Егор, ; тел.: 8908-25-20-222". Я звонил выяснял, оказалось, что машина недалеко от Тунгура, а значит, и от Перми. Из документов - справка из Сель. совета, вроде-бы всё родное. Проблема в том, что сейчас я дал контакты реального владельца этого УралЗИСа, но на сайте осень много объявлений о продаже этой же машины, но автор другой, Андрей - он посредник, и его можно легко обойти, связавшись с Егором. Объявление дано весной 2009 года, и я почти уверен, что её до сих пор не продали. Последняя цена была 145.000 рублей, но это с потолка, если лично общаться с Егором, то можно взять СИЛЬНО дешевле, тысяч за 45. У меня были мысли приехать к этому Егору и забрать машину, но уж очень далеко, я сам живу в Питере.

Нахожусь в Санкт-Петербурге, отдам за бутыль кваса.

У меня есть стёкла вместе с рамкой от ГАЗ-51 (по-моему, такие-же, как и на ГАЗ-63). Если нужно, то готов от них избавиться.