ок щас на обеде открою сфотаю и выложу
а технология такова:
1.купить в магазне фильтр москвич,волга
2.нашарить в гараже или купить 2 резиновые (других нбыло) втулки амортизатора УАЗ
3.заменить масло в двигателе.
4. слить старое масло из фильтра и выкинуть старый фильтр
5. ОБЯЗАТЕЛЬНО протереть насухо из нутри корпус фильтра
6. извлечь разрезную втулку с трубочки в нутри корпуса НЕ ВЫБРАСЫВАТЬ ащё пригодится
7.одеть на енту трубочку втулку амортизатора 1 шт. ширкой стороной вниз доупора и далее на утолщение ентой трубочки втулочка опустится до дна корпуса и немного расширется.
8.вставляем фильтр.
9. берем разрезную втулку (смотри п.6) подправлям отверткой чтобы легоко одевалась на трубочку и запресовываем во втулку амортизатора
10. полученый девайс широкой стороной устанавливаем в верхнее отверстие фильтра.
11. извлекаем из крышки корпуса фильтра пужинку крепящуюся на болте
12. вырезаем прокладку и маслостойкой резины (попалась 3мм толщиной) чють больше получившейся втулки (см п9)одеваем за место пружны на болт крышки корпуса
13.устанавливаем крышку на место
14. заводим двигатель и наслаждаемся.
