hjvfy

Не на крестовинах это от газели 4X4, это я видел у нас такая была на работе.

Тут такое дело - на Гр. мосты да, существует три вида ШРУСов это: 1. на пяти шараш(старого образца); 2. на одном фрезированном шаре(нового образца) и 3. это ШРУС (если не вру) Бердфильда, короче там больше шаров и он более "скоростной", от суда менее тягловитый. Вот на рынке и видел №3, как сказали что последний писк моды, делают типа в Ульяновске . Верю в это с трудом, так как дети с кавказа продают , не охота нарватся на х.....ню Думаю не париться и купить старого образца, мудрое решение , чего велосипед изобретать!!!!!!!!!!!!

Законный вопрос: СИИКОКА дохлых презедентов!!!!!!!!!!!

Согласен, знаю есть НО, деньги тратить на размыкающий не хочется давича я без работы. Меня больше интересует шрус.

Разобрал вояки и вот вопросы: 1.ШРУСы- лучше сразу поменять, но на какие , на рынке их три вида. эти которые разобрал уж больно легко разбираются, но люфта нет, думаю оставить на черный день, они старого оброзца, мож у кого нового стоят. 2.Думаю заворить диф. на переднем мосту, то есть заблокировать( стоит не стоит это делать).

интерес возник, от какого имплонтант, с каробкой или совмешение с радной

сори пропутил;ременной передачи там нет. а подойди к токарю удг-200(универсальная делительнана головка) так вот том диск с дырками, совмести два диска. один к стартеру другой к барабану, чем ближе к центру тем быстрей соответствено.

если крутить как на соревнаваниях ,то да долго не протянет а для себя , за гребами на рыбалку, да так, по лесу, покатушки легкие то вполне пригодна. по стартеру: мона прочим этот токарь сделал себе лодочный мотор из ЗАЗ стартера, да греется но не горит- же, но аккомулятор жрет, зарядки то нет,а так третий сезон, и варновский и любой другой греется!!!!! слушаю предложения так чтоб не грелся????

о нашел размеры на milemarker.com 9000ю глянь.

Второй то же самое тока в корпусе как заводская. но затраты по больше. если для себя то пойдет, экономия как никак, но для мошных покатушек то всеже луше заводскую(мож отечеств.), за герметизировать получе и в бой.

НУ что-ж без токаря не обойтись, читай; Соответственно берешь (покупаешь) стартер, находишь швелер (размер час не помню, померий сам) , то у тебя платформа к чему прикрепишь старт. и барабан. И тут ДВА ВАРИАНТА простейший и более сложный и красивый типа варн: 1. делаешь три скобы (типа хомута) по радиусу стартера сверлишь дырки в швелере, далее делаешь вал на стартер( ротор) диам. около 130 мм., на вале с сторны плоскости сверлишь три отверстия от ценра к краю (это для бистрой и медленной намотки на вал), далее к токарю точеть барабан. сС токарем точите барабан с ответной частью к валу того-же диам. и этими же дырками, станину с подшипниками для бараб. и сам барабан. монтируешь, и спомощью каленого целендричекого стержня тогоже диам. что и на валах, наматываешь трос.

Уважаемый Илья я могу достать кнжку и написать по научному, а на скручивание работаеет торсион,а ресора на сжатие.

А вывод один: 1. НЕ ТРОГАЙ ЧУЖЕГО!!!!!!!!!!!!! 2 .вызывай ментов в не зависимости от обстоятельств( я про кулачный бой ) при них легче отмазатся что то типа "увидел пацаны бьют, ментов вызвал ,а тут эти нарисовались, и вообще проверьте их документики" темболее н/с. 3. лет 10 назад это проктиковалось брошенной иномарки,копейки- а затем крепкие ребята обьясняют что пропало много ценных вещей в стоимость машины.

У меня была такая идея, но прешлсь отказатся: 1 изготовление очень дорогое самого редуктора или планетарки в штучном исполнении 2 не каждый токарь берется за изготовление(как правило: а ну это нафиг!!!), а идейных мало 3 могу только посоветовать; самому взять в руки стартер, короб, шестерни, барабан и пробным путем сложить все вместе. НО общаясь с токарем на эту тему он посоветовал планетарку могу написать подробней если надо.

Ищу балон ацетеленовый соответственно б/у мож кому не нужен или мешает. Если есть редуктора, шланги, за семволическую плату куплю, самовывоз. т. 89162173768 Роман,,

Мы для охоты как правило используем уаз(БУХАНКА),а для многочисленной более 4 то шишигу(по лес на ней легко).

Дмитрий(саратов) прав, а на тормозной путь увеличевается из за избыточного сжатия ресор (прогиба), а мортер кабы прижимает подвеску к дороге чем резче тормозишь тем больше возникает прижим. сила к дороге . и они стают как распор и колесья лучше тормозят. Не парься, не гонять тебе на гонках париж докар. будет время сделаешь.

Думаю не чем. кроме неудобств.

Если найду цифровой фотик то и с картинками. Ломаю голову над постройкой бампера, силавого!!!!!!!!!!

Незнаю что случилось , но судя по прочитаному закону , серьезное мероприятие впредь будут проводится по этому регламенту Мдя тяжело!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

БРАТТТСЫ Я ЛЕБЕТКУ КУПИЛ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Фирма "варн" 9000xd б/у разматали два раза и все, забыли. вопрос цены 750убитых енотов. Я преглашаю на установку девайса на субботу и воскресенья желающих буду рад двум Славкам,Сашке,Туристу ну и кто захочет поделится опытом установки.

Я хотелбы прочитать отчет о куралесах Ваших , так как меня небыло как все прошло!!!!!!!!!!!!!!!!! У меня радость!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не утонем так прорвемся -праползем на брюхе!!!!! Зимой аль летом стихия наша!!!!!!!!!!!!

130 тонрублев ,,,,,,, для меня это крутовото ,,,,, не вытену тыды машинокомплект дешево , сердито!!!!!

Верно мыслишь, тем более камазовские ресиверы есть, и у тебя получится в районе 500 лит., качать подольше будет. Думаю 1машину покрасишь запросто!!!!