Антон Иванов

Купи зубило и успокойся.

Ручных именно на морду, я не видел. Все варианты которые я видел это: 1)крюк для якорения+ трос на баробане с крюком. Практически все предлагаемые варианты до 1500р - фигня-с только подтщить матрас надувной к берегу. Трос тонкий, намотать толстый непредставляется возможным. 2) Вариант хороший но уже от $100 преставляет собой "лягуху" через которую с помощю качания ручкой протаскивается трос. Медленно но верно вытаскивает боевой уаз. НО дохрена весит, имеет место проскальзывание троса... 3)Наилучший- использовать в каяестве лебедки Hi-Jack

Основной вопрос китайской философии: А на хуа? В смысле зачем?

Отключен в смысле "ручкой из салона" или муфты сняты? Просто в любом деле можно дойти до известной степени маразма. Читал тут одну историю, где деятель, в целях экономии топлива и улучшения динамики нафиг с УАЗа снимал кардан передний, а по приезду на охоту, ложился под машину и его назад прикручивал. Вот, а так, в 69 шильдик есть (во всяком случае у Славича) "Отключай передний мост при езде по ровным сухим дорогам" вот и все, а динамика - это Subaru Impreza WRX.

Нива немного не тот случай... Все-так НОВЫЙ автомобиль СОВРЕМЕННЫЙ. С ним по факту меньше проблем. Насчет газа, а зачем так издеватся над автомобилем? Ведь он даже в теории для этого не предназначен! Повторюсь, ты берешь автомобиль для жизни, а это что угодно, но не ГАЗик. В целя спасения своей же бессмертной души, откажись от этой идеи.

Я бы рекоммендовал остановиться на обычном УАЗе. Если семья большая, то на "буханке". Не заморачиваться с экзотикой. Машина, как я понял нужна в качестве "рабочей лошадки",, посем излишний возраст и извесные проблемы с запчастями тебе не к чему. Так что НЕ советую

Э.... А в электронный вид мона? А на почту мона?

О какой динамике может идти речь? Вам что, надо всех со светофора рвать? Тогда и покупайте соответствующую машину и это будет отнють не ГАЗ 69, да и вообще не ГАЗ. Эта машина хороша совершенно другими вещами и для других вещей предназначена. (хотя хорошие тормоза не помешают :roll: )

Да, стоит завести специально обученых людей, в народе именуемых модераторами. И проще для всех будет, не подготовка материала для "Опыта", ИМХО там должны лежать полноценные рукаводства, а не обрывки из серии хозайке на заметку, которыми, по сути, являются сообщения в конференции, а вести они должны FAQ, для каждой части форума. В последствии их уже можно склеить в один, и уже тогда выложить по месту. Что самое интересное, модератор не должен быть дока в теме, достаточно просто внимательно следить за ввереной конференцией.

Для начала скажи, для чего тебе он (авто)?

Не совсем так =) Славке здесь, судя по-всему, повезло больше всех. У него чистокровная консерва =) С 64 года пока ее не приобрел его отец стояла. Там родное было АБСОЛЮТНО все. А генератор мы уже сами меняли.

Ничего не берусь утверждать, но обзорность будет отвратительная. Мое личное мнение. Идущее корнями в имевшие место танцы с зеркалами вокруг машины с прикладыванием их ко всем возможным местам авто, пока Славка сидел за рулем и сообщал какую часть двери ангара он в данный момент наблюдает. Есть еще вариант установки зеркал на сами двери.

У 69 там же. Только с "помощью болгарки и сварки" Мы со Slavich его там на ноль свели при установке дуги безопасности.

У 69 там же. Только с "помощью болгарки и сварки" Мы со Slavich его там на ноль свели при установке дуги безопасности.

1) Двери нормально откроются? 2) У лобового стекла очень широкая рамка, при таком расположении правое зеркало (во всяком случае от 469) не видно с водительского места вообще. 3) У нас там пневмо-гудок стоит :twisted: