-
Публикации
510 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
7
Все публикации пользователя plotny69
-
Саня! С днём рождения! Счастья, любви и удачи!
-
Сегодня умер Андрей Кузнецов (Кузя) из Севастополя
plotny69 ответил в тему пользователя джон на 69 в Мы помним
Беда. В один день с моим отцом. Сегодня 8 лет. Но почему так рано? Хотел к нему в гости заехать... Теперь уже всё, не получится. Честно говоря, я в афиге. Он был не только хорошим человеком, он был профессором по ремонту, реставрации и модернизации ГАЗ-69. И очень скромным при этом. Крым осиротел.- 41 ответ
-
- 1
-
О!!! Это многое объясняет!;)
-
Водитель сидит в газике, упирается головой?;)
-
Северная Осетия. Посёлок Мизур. 4 мая 2023 года
-
Ни хрена себе! Жужик победил?
-
я таких даже и не видел. Весёленькие.
-
Самый маленький купе-кабриолет.
-
Саратов. Привокзальная площадь. 1968 г.
-
Гори. Грузинская ССР. 1977 год. Памятник Сталину
-
Петропавловск-Камчатский, здания Облисполкома и Дома офицеров
-
Баку, Азербайджанская ССР, Приморский бульвар, 1977 год
-
Хороший был Город, мощный. Как уехал в 1993, так ни разу и не был. Тридцать лет прошло. Теперь там всё по-другому.
-
А это мой Грозный:
-
Нашёл папочку "Вельск в объективе". Просмотрел на предмет машинок.
-
Этот ГАЗ-69 он жене собрал. Они на хуторе живут, там рядом никого нет. А вот его агрегат:
-
Пацан в тюбетейке очень на меня похож!
-
Это производители колумбийского кокса... они художники, они так видят.
-
У нас было несколько убойных трасс, в детстве я жил в посёлке на Сунженском хребте. Кроме прочего мы отлично катались на ногах. Для этого специально готовили юфтевые сапоги (кирзачей было мало, в основном все сапоги с кожаным голенищем, которые нам давали отцы работяги), на сапогах срезали шипы, чтоб подошва была лысой. Запомнился один эпизод, когда старший товарищ ехал на ногах и у него за спиной, как плащ в мультиках, развивалось расстёгнутое тёплое зимнее пальто. Я так сейчас прикидываю, скорость была км 60, не меньше. Как мы катались на санях, я вообще молчу, странно, что мы выжили. Ни у кого не было магазинных саней, их мы ломали за один, максимум за два проезда. Все сани были самоделки, полозья не из трубы, которая очень быстро протиралась, а из штанги, мм 16-18 в диаметре. На одной трассе был трамплин с очень большим вылетом. Мой сосед Юра Пикула поставил себе на сани сиденье от трактора с пружинами и вылетал на этом трамплине на высоту около двух метров. Самая опасная трасса была в овраге. Девять трамплинов и внизу промоина метра на полтора, перед которой надо было выпрыгнуть из саней на противоположный борт. Когда ты проделываешь это трюк один, это ещё куда ни шло, но нам как-то пришло в голову проехать этот маршрут вдвоём. Алибек Исмаилов сидел впереди, я сзади. Когда мы готовились, друзья провожали нас, как в последний путь. Моя проблема была в том, что за брызгами снега и спиной Алибека я не видел того, что впереди... Прыжок мы выполнили синхронно, всё закончилось благополучно. Бля, жалко фоток нет, сейчас бы с моими навыками туда, пофоткать... Да, увы, не вернёшься, нет машины времени, одни воспоминания
-
Согласен. Особенно понравилась работа с рамой в задней части для внедрения инородного железа.
-
наверно ж есть хозяева. А тут на одном борте топор, на другом кирка... и никого вокруг.
-
на канале написано, что это Австралия, надо посмотреть внимательней. Просто стоит машина среди деревьев, двиг не разворован, приехали, завели, сказка, а не жизнь. Тоже постанова. Надо послушать перевод, что они там говорят.
-
сомневаюсь, что они его нашли, скорее просто выкатили на полянку для контента, как тот дебил, что всё время машины откапывает.
-
Очень красиво, Марат, даже сохранил себе на память, спасибо.