plotny69

город забыл

Египет

Нет, не убьёт,мощи ему не хватит!

тут никаких противопоказаний нет,если двигатель нормальный,будет по трассе она ехать пошустрее,чем с родным движком. Насчёт бездорожья не знаю,говорят,лучше М-20 на грязной дороге ничего нет. Зато на трассе больше 60 лучше не ездить. Я поездил на родных агрегатах,чтоб прочувствовать на своей шкуре,теперь делаю машину с бОлее мощным двигателем и скоростными мостами. Но я на охоту на ней ездить не собираюсь,в основном по асфальту и только иногда в горах.

Для начала нужно определиться,что ты хочешь от этой машины. Неспешной езды в кабриолете несколько раз в году? Скоростного отжигания по трассе? Жестокого рубилова в грязи? По деньгам решай сам,сколько тебе не дорого. В любом случае придётся в машину вкладывать деньги для того,чтобы она стала машиной мечты.

Вообще,надо завести свою тему,конечно. А по машинам...надо смотреть каждую, смотреть самому или доверить это знающему человеку. По картинкам всего не скажешь. Сверху могут быть губки накрашены, а попка окажется гря...гнилая насквозь.

Лайт версия, - без документов и двигателя 45 тысяч

В европе скоро будет не до уборки мусора

в чём сила, брат?

без документов и двигателя 45 тысяч

Если стоит на учёте,можно ездить и не париться!У нас человек ездит на чёрных номерах,зарегестрированных где-то в другом регионе!

Развлекушка

Ну,теперь ты на коне!

Вот здесь по салону чуть подробней: https://www.drive2.ru/l/8108426/

На раме нужно латать задний левый и передний правый лонжерон. Вот это снимок cалона свежий:

Номер нанести не проблема, просто любой дотошный товарищ может доколупаться, откуда в таком месте так хорошо сохранившийся номер взялся? Вот сохранившиеся оригинальные номера: Вот человека заставили намалевать номер по-быстрому: Вот на Украине нанесли новые номера,у них,оказывается можно и так: Но всё равно стрёмно наносить номер самому. Чем это по сути отличается от подделки номера?

Было написано,что гаец заставил нарисовать номер и приехать на повторный осмотр. Но, как сказали выше, - это статья, другой гаец скажет, - подделка номера и будет прав! Меня тоже этот вопрос волнует, хочу на раме нарисовать номер, но терзают сомнения. Мне, правда, легче, машина у меня зарегистрирована.

Ещё

об этом речь?

Друзья! Собираюсь делать проводку. На сегодняшний день у меня есть схема стандартной проводки и старая проводка, которую можно использовать в качестве образца. Машина немного отличается от стандартной. 1.двигатель 24, генератор с правой стороны. 2.КПП УАЗ-451 со стандартным разъёмом заднего хода 3.Кнопка омывателя(омыватель от жигулей с моторчиком на бачке,стоять будет слева от двигателя) 4.Кнопка аварийки(куда именно её поставить,ещё не знаю) 5.Блок предохранителей на стандартном месте 6.Дополнительные танковые фары(без СМУ) на переднем бампере. 7.Задние фонари: красные(стопы,габариты), оранжевые,(повороты,аварийка), белые(задний ход) 8.Фонарь подсветки номера(стандартный уаз)на заднем борте посередине 9. Газелевская помпа на печке, должна включаться из салона. 10.Стартер ножной,зажигание контактное. 11.Аккумулятор на штатном месте(машина двухдверка). Кнопка массы за водительским сиденьем, на передней стенке рундука. 12. Разъём для подключения современных штучек (навигатор,регистратор) Вопрос,какой мощности мне нужен генератор? Лебёдки не планирую, люстры - тем более. 2. Какого сечения должны быть провода, чтоб ничего не погорело ? 3.какой лучше поставить блок предохранителей вместо оригинального? 4. Для чего ставят тепловые реле и нужны ли они мне? В общем, для начала принимаю общие советы. Что лучше сделать, а чего не делать ни в коем случае.

Продаётся

Видимо,он просто не умеет пользоваться личными сообщениями! Гоняется за человеком по чужим темам, вместо того, чтобы написать в личку! Я,правда,от него тоже недалеко ушёл,извини!

http://www.gaz69.ru/ipb/topic/128451-prodam-v-stavropole-gaz-69-bez-dokumentov/page-3 Вот человек вчера сказал,что у него и машина есть,не только документы. И живёт рядом и телефончик оставил.

не могу остановиться,что ни песня,то шедевр!