лиходей

Вот за инфу по фирме спасибо. Точно буду связываться. Предстоят те же проблемы что и Илье.

Поставил лепестковое на 3L. Должен через месяц завести. Напишу как будет себя вести.

Как хорошо. Все опять работает. Стас, скинь адрес или телефон. Осенью клюквы закину.

Молодец!!!

Дима,поздравляю.Успехов! Уважаю проффессионалов. Как новое место службы?

C 3L штурмуют и Карелию и Ладогу. А это не пляжное бездорожье. И как говорил мой ротный " Водители бывают четырех категорий--водитель,водила, ездюк и -издюк".Это к тому смотря кто еще за рулем сидит.Да и комплектующие кроме китайских еще и оригинальные встречаются.

Ну вот.Мы же как "наркоши".Если авто нет -ломка.А авто опять есть-кайф.

Назрел очередной вопрос. Кто-нибудь ставил другие внутренности в Уазовскую коробку? Ну там подшипники какие-нибудь заграничные, шестеренки из какого особого сплава ?Или слышал про что-то подобное?

Поздравляю!!!

Будь! Если что -поможем!!!

Мне обязательно нужно будет туда выбраться.Прадед в начале прошлого века там был священником.

Если душа лежит к этому авто -бери. Как выше сказано:" Самое главное жить в согласии с самим собой". Сварка,болгарка, кувалда и матюги тебе помогут

Будь.Рули твердо,чтоб не заносило.

Поздравляю,Юра! Если не пЫва, тогда женщин.....

Будь.И пусть твои ответы будут такими же содержательными.

На некоторых фотографиях вижу что вместе с рессорами стоят еще и пружины. Мои прокованные рессоры думаю проходят не особо долго. Да и масса авто из-за дизеля и металлического верха увеличилась. Кто-нибудь ставил пружины в подвеску? Если да то есть ли от них толк?

Это смотря для каких целей машина.У меня авто рабочее.Железный верх нужен потому что он крепче. А то вдруг в лесу ветка какая побольше упадет.Или само дерево. Да и багажник можно на крышу поставить.От жары поставил люк от автобуса.

Буду ставить на крыло от уазки 3160(хантера).

Поступаю так в точности.

Диски литые. А резина задевала за передние аммо(от Газ-53).

Я пошел самым простым методом. Взял у знакомого 32 BFG, сбортировал на этот диск и поставил. На поворотах резина задевала за передние аммортизаторы. Вот и все.А собираюсь ставить 35 Симекс.

Если места глухие, то сруби домик просто так. У нас уже куда не сунься -везде туристы или дачники.

Если строить официально-это такой геморой. Сначала отводишь землю. Идешь в местный сельский совет и пишешь заявление.Лучше,что бы рядом была какая-нить деревня,чтобы к ней привязаться,а то если нет населенного пункта могут и не дать. Потом делаешь сьемку участка (за деньги). Потом берешь разрешение на строительство.Согласования-земельный комитет,пожарные, СЭС,архитектор,охрана природы(почти все за деньги).Если подсоединять электричество-+электрики.Окажеться в природоохранной зоне(100-200 метров от водоема) могут и не дать. Архитектор может потребовать проект. После окончания строительства сдаешь комиссии. Присутствуют теже,что и при первых согласованиях+ БТИ(заказ паспорта обязателен) и энергонадзор. После сдачи комиссии регистрация в местном отделе по регистрации недвижимости(то же за отдельную плату).Постоишь самовольно -может найтись особо ретивый местный "зеленый",а сейчас Росприроднадзору дано очень много прав, и по суду ,или распоряжением администрации обяжут снести. Лучше всего купи какую-нить хибару или развалюху на берегу озера или речки, построенную в старые времена,когда еще все было просто и "типа" отремонтируй ее.Самое главное чтоб на это место бумаги какие-нить были, даже если там один фундамент.Сам год назад строил себе теплые боксы для техники все это прошел.Удачи.

Поздравляю.Будь.Спасибо за разъяснения.

Поздравляю все дам! Не обижайтесь на нас,если что. Мы хорошие.