Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

OS

Больше года в клубе
  • Публикации

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя OS

  1. OS

    куплю ГАЗ 69 !

    Объявлять за машину 5 килобаксов и при этом просить Я ох.еваю.
  2. OS

    ПРОДАЮ ГАЗ-69 А

    Цена и состояние кузова?
  3. OS

    Из Самары есть кто?

    Если есть кто из Самары и если не затруднит посмотрите что за машинка продается по этому номеру 28-11-11. Плииииз Насколько соответствует заявленому "в отличном состоянии". В первую очередь интересует состояние кузова.
  4. OS

    ШРУСы нового образца?

    Доброго времени суток, Taurus. Нет, путаницы у меня в голове нет ( я в это верю ). Во первых редукторы бывают не только угловые. И их предназначение, в первую очередь, изменение угловой скорости и крутящего момента ведомого вала относительно ведущего, а угловой он или прямой дело десятое. Во вторых карданный шарнир и ШРУС (шарнир равных угловых скоростей) выполняют одну и ту же функцию: передают крутящий момент на колесо, расположенное несоосно с ведущим валом. Только ШРУС позволяет бОльшие углы поворота, бОльшие нагрузки и еще одну степень свободы для изменения длины привода. Чтобы не плодить пустые споры давай вернемся к началу. А началось все с этого: "...карданный шарнир. А он по определению передаёт вращение с разными угловыми скоростями." Угловая скорость прямо пропорциональна частоте вращения вала и карданный шарнир никак не может ее изменить (угол поворота колес здесь не при чем). Или я не понял смысла твоей фразы, или у тебя самого путаница с понятием "угловая скорость".
  5. OS

    ШРУСы нового образца?

    Вот с этого места поподробнее. Как это карданное соединение может изменять угловую скорость? Я думал, что на это способен лишь редуктор. А карданный шарнир только изменяет угол между ведущим и ведомым валами.
  6. OS

    кузов

    Не, в личку не надо, давай сюда, мне тоже интересно.
×
×
  • Создать...