yu_piton

все смотрим Сообщение #33 и читаем его внимательно.

1. я не продаю свой ГАЗик 2. он мне нравится - а УАЗ-469 - нет 3. просьба о помощи была сразу после покупки - через два месяца я уже всё обжевал и для себя решил. всем спасибо

и сколько "истинный ценитель" готов выложить за такой автомобиль?

ребят - это всего-навсего машина. их много выпустили и много осталось еще. она предназначена для того чтобы на ней ездили. сначала думал оставлю в оригинале (всёрно надумал брать еще пару). сейчас думаю - пока суть да дело, найду ли, - переделаю этот. мне джип-грузовик-понтовый автомобиль нужен для жизни/работы - поэтому все оригинальные детальки отложу в сторонку, кузов уродовать не буду (даже дугу безопасности толстую решил не привинчивать на болтах и тем более не варить, а вставить вместо родной). вобщем постараюсь при оригинальном внешнем виде иметь более удобный автомобиль. пыс: пока кстати до него руки не доходят - щас доделал машинку на которой езжу, а еще две ждут в гараже. да и на самом деле задумал купить несколько гаражей - мастерскую сделать и туда весь автопарк свезти.... летом короче, не раньше, займусь ГАЗиком.

- это потому-что ты жадный, а даже Бог велил делиться. (с) Шилов. "Свой среди чужих, чужой среди своих."

ну просто оригинал - это стопудово смахивание любой пылинки и выезд три раза в год по торжественным мероприятиям... а мне ГАЗ-69 нравится именно как машина, а не любимая игрушка под подушкой ... как машина - это значит минимум он должен соответствовать моим представлениям о безопасности движения и удобстве пользования, т.е. диски/колеса/усиленная дуга/замки на кузове/резиновые ковры на полу/зеркала заднего вида это минимум что должно присутствовать, а еще хотелось бы по трассе ехать 100 не напрягаясь (а там двиг 52 л.с.). вобщем действительно - это мне решать, спасибо всем за отклики... извините если что...

привет всем! купил наконец-то мечту децтва - ГАЗ-69 в очень хорошем состоянии 1971 г.в. пробег был 5 с небольшим (после перегона около 7 тыщ), со всеми родными агрегатами. Кузов - просто песня! долго такой искал... Но щас встал вопрос (я уже башку се сломал) - что из него делать??? ОЧЕНЬ хочу автомобиль на каждый день - мне и для работы такой очень нужен (у меня пейнтбольный клуб) - но тогда придется переделывать - кпп трёхступка и ножной привод стартера это всётки не то к чему я привык в автомобилях, да и двигатель староват... Но смотрю на него и не поднимается рука уродовать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ОН ЖЕ как живой... если восстановлю всё как есть (отремонтирую, почищу, перекрашу) - на нем тока нв Парк Победы на 9 мая ездить... БЛИН ЧТО ДЕЛАТЬ ТО??!??!?!??!?

Приветствую всех! сам я из Тольятти. ГАЗон нравится с детства... сначала читал УАЗбуку, потом этот сайт. Загорелся купить. Спасибо тем кто сайт придумал. После долгих поисков - наконецто купил на прошлой неделе своего ГАЗона. это 69й 71 года выпуска. на спидометре было 5 с небольшим тыщ пробегу (хз это реальный или 105 тыщ))) кузов - в очень хорошем состоянии. все агрегаты - родные, вплоть до гуделки и ножного привода стартера))) Жаль только из Москвы не доехал он сам - 500 км только одолел примерно. Сейчас колеблюсь что делать - очень хочется машину для повседневной езды, но совесть грызет - рука не поднимается переделывать, тем более что кузов весь целый и агрегаты все родные. А если восстановить в оригинале - ездить не смогу, жалко да и неудобно) привык к комфортным машинам... Машинка - просто мечта!

найлгану - 5+ !!! просто супер! за такую программку - на которой модель ГАЗика с помощью кнопок-стрелок можно было бы облететь со всех сторон, открыть двери, капот, поглядеть поближе все детали, которые будут прописаны с оригиналов в нормальных пропорциях - я бы без проблем отдал рублей 500! (хотя за всю жизнь не купил ни одной программулины и юзаю тока халявный софт) ТАК ДЕРЖАТЬ!!! как забацаешь - продай эту программку каким нить производителям комп игрушек. обязательно! это всётки твой труд и он должен быть вознаграждён!!!

звонил сегодня в течение дня непрерывно - либо "телефон вне действия сети" либо идет гудок - на том конце звонок сбрасывают и если сразу перезваниваешь - телефон снова "вне зоны действия сети"

4x часовая поездка в соседний город это не экспедиция а приятная прогулка... для разнообразия полезно. по поводу запчастей давай поговорим в воскресенье, как я и говорил. я работаю в выходные, а в пятницу - подготовка к работе. а в понедельник - я отсыпаюсь после работы))) вот такие пироги.

во вторник я стопудово приеду в Саратов. там на месте и разберемся.

куплю ГАЗ-69 в любом состоянии или его документы. не дороже 10 тыс.руб. оч.желательно всё безномерное и ближе к Самарской области.

Привет всем! как я понимаю после мелкопакостной работы какогото малолетнего дебила сайт рушился... щас вот зашел сюда после долгого отсутствия и вижу такое сообщение: ваш адрес почты уже ипользуется другим пользователем! смените свой почтовый адрес иначе не будете получать уведомлений с сайта.... это чо такое? глюк или мой почтовый адрес правда ктото украл?!?!?

имеется ввиду не паспортная, а если машину на современном уровне малость поддерживают - то у кого какая получается? с тентом/без тента, модификация значения не имеет - откликнитесь народ - на какой максимальной можно на ГАЗоне ездить? и почему по-вашему мнению на большей ездить нельзя. и что также нужно сделать, чтобы было можно

ыыыыы а у нас готовый газон на ходу с документами стоит от 200 до 1000 $ притом не за многотысячкилометров

1. где документы и машина 2. на 69А есть номера рамы, кузова, двигателя? 3. сколько хотишь за документы с номерами с рамы, кузова, двигателя (если они есть) зы: с номерами - это значит с вырезанными из места крепления площадками металла с выбитым номером агрегата. пиши в личку.

на ГАЗ-69 документы есть?? выложи его фоту, если есть и напиши где территориально машина находится. своим ходом она не ездит как я понял?

грустно.. но спасибо за информацию...

не, мне самому ездить в повседневной жизни - просто с консервы она целее за 20 тыр можно вон в местных колхозах пошукать - найти несложно, но за эти деньги я получу чтото такое курятникоподобное с убитой тоннами перевезенных кирпичей и цементу с навозом рамой и дыряво-дуршлаговым повсеместно кузовом... вот потому хочется лучше чуть подороже (оптимум 40-60), но поцелее, а до 100, потомучто вообщето хочется поставить ее на новый УАЗовский ход - а это тыр 70 стопудово уйдёт + резина с дисками хорошими +... короче 100 только на основные усовершенствования. такчто оптимальным было бы приобретение нулячего кузова с документами + тыр за 10 документы с кучей металлолома. а переоформить не проблема.

честно говоря такую даже страшно брать - её рука не поднимиться резать/варить/менять раму/ставить другие колеса - анаж как с картинки, пряма живая! чистые 60-ые!! (хотя зеркала с креплением немного портят картинку, ну да это непроблема) а она точно с консервации? я просто видел с консервации - так у них такого глянца в окраске нету, краска тусклая вроде становится...

хорошая весчь... только дороговато малость...

слева это где?

ну во-первых говорят еще далееееекооо не всё ушло, а во-вторых, может у кого что завалялось новое. а разумная цена у меня от 10 000 до 100 000 руб. в зависимости от состояния и наличия/отсутствия комплекта. переделки категорически НЕ нужны! нужен либо исходник, либо хотя-бы кузов.

Кто может - помогите с приобретением ГАЗ-69 с баз хранения! Ну или хотябы кузов и/или раму - только с документами, если нет возможности весь автомобиль! За разумную цену. Желательно также это всё на территории Европейской части России + Урал, дальше добираться будет тяжеловато :shock: офф: также куплю буханку оттуда-же мыльте, пишите в аську, звоните! звонок: 8-9272-69-55-96 Юра