Миша69

Вероятней сам спидометр

Мож забрал бы про запас за недорого, да РК чей-то больно страшна. Рабочая ли ?

...

Володь, я не претендую на истину в последней инстанции, но у меня живая накладная на замененный (95 г.) двиг. который у мну сейчас стоит. Никакого "в сборе" не звучит. Двигатель УМЗ Модель 417 номер .... И к нему докУмент об оплате. В моем случае написанный с печатью приходник в кассу, сейчас из 1С все выкатывают. Как то так.

Растроил Если ГАзиков более 600 тыс. и в живом виде пока найдешь - вспотеешь, то из 2 тыс.шт - нереально. Если тока везенье неимоверное какое то......

У мну тоже такое в доках на М-72 написано. Из разряда "не верь глазам своим". Ну не знали ГАЙцы какой объем у движка К-750, а каталоги шерстить ломало. На скорость не влияет

У меня сейчас стоИт пазиковский овальный (бывает бочкой, для дизельных ПАЗов, вообще как родной по виду, не нашел его в лобазах). Тоже думал про 08шный. По размерам он вполне но с приемной трубой женить нада. А пазиковский встанет на прежнее место без заморочек, тока длинную выхлопную вбок загнуть. Впринципе только из этих соображений, что б меньше канители. И звук выхлопа вполне устраивает.

У мну тоже 32 мм.

На самом деле интересно, даже в резерв поставить иль для гряземеса заточить. И цена шоколадная, но далекоооооо

Аппарат забавный. Интересно сколько их осталось в живом состоянии и где они на учете стоЯт... в ГИБ2Д или ГИМСе, он же вроде плавучий ?

Бред какой то... и это после разговоров о том, что все ужесточилось. Но если с "невозмутимым лицом" только попробовать.... Раскажи потом как все прошло, будь любезен

Усё очень просто. Достаешь из широких штанин толстый-толстый... лопатник, и проблема исчезает. Только не говорите, что я вам что-то новое открыл.

Да, у нас все сурово стало. У меня при переоформлении даже накладную на двиг. замененный в 95 годе и уже зарегистрированный, попросили показать. Благо она у продавана сохранилась. З.Ы. Володь, у тебя на зеленом чтоль пробило ?

Каламбуры про депутатов Пронина и Мамонова из г.Нефтескважинска в "Нашей Раше" не на пустом месте рождаются.

21-кабриолет и я б себе купил с удовольствием. Таких желающих наберется- 1000, пусть даже 10000. "В серию" это не пойдет никогда, по простой причине. На этой теме тырить нечего , вот что первоочередное. Лет 12 или 15 назад, Иж-маш (покойный ныне) выпустил мотоцикл "Иж-юнкер". Неплохой в целом аппарат с рядом внедренных в конструкцию ништяков (тормоза там дисковые, колесо пошире, охлаждение жидкостное по мелочи всяко-разно), с традиционными претензиями к качеству. Куда ж без этого... При наличии практически бессмертных джапанских мотоциклов - спроса почти нет, сервиса нет - все! Мертворожденное дитя. Другое дело 2105. Массовое пр-во, низкая себестоимость, схемные дилеры - и всем хватает на пряники. Так что, комрады, ожидание "новых пляжных газиков" архинаивно.

Пляжный вариант ГАЗ-69 и ГАЗ-21-кабриолет, конечно интересные темы. Но дальше уровня курсовых работ студентов эти идеи не двинутся - 100%. Причин тому много.

Принимай поздравленья. Для деревеньки вариант божественный, на мой взгляд и по бюджету приемлемый и по возможному ремонту (учитывая УАЗ агрегаты).

Может оно конечно и не должно, но вот у нас в этом случае те еще танцы с бубном. В моем случае было так. Акт осмотра с подписями+ личными печатями (майора и аж (!) подполковника ГИБ2Д) что все цифирки на месте и с документами "пляшут" с пометкой "неисправен двигатель". Сказали: "Ремонтируйте ваш двигатель. Могут те же районные осматривальщики вам вписать, что он теперь исправен (место на бланке предусмотрено) и тогда приезжайте - ставить на учет. Или гоните своим ходом на смотровую МРЭО. На это у вас 20 дней. Неисправные ТС на учет мы не ставим" Все! У меня даже этот акт до сих пор на память лежит, поскольку не пригодился потом.

Комрады, мы можем дискутировать и полемизировать скока душе угодно. Есть право, а есть правоприменительная практика в отдельно взятом городе. В ваших областях ставят - вы везучки, видимо у ГАЙначальники у вас не заносчивые. У нас гайцы пока звон монет не слышат, "через губу" разговаривают. Я не собираюсь в этой ситуации с ними спорить и тем больше жалобы писать, при том что у меня абсолютно правильные документы. Варианты есть всегда.

У нас если авто не на ходу, на учет "по обычному" не ставят в принцыпе. Снять - пожалуйста, в утиль - нет вопросов, а на учет пригони на осмотр - осмотрим. Ссылаются на какой то внутренний приказ, которого никто не видел. Ну а за деньги - любой каприз, само сабой. Так что, радуйтесь, где справки и акты единичного осмотра "проканывают" при постановке, сильно удешевляет процесс.

С такими переделками, за такую цену, вы не по адресу. Порадовала стартовая цена. З.Ы. Если уж меня за новый воздушный фильтр убийцей газика назвали, интересно что некоторые воинствующие раритетчики скажут по этому поводу. С Кока-колой и попкорном устроился поудобнее...

Подниму. Отдаю хорошие колеса в хорошие руки. * Не найдутся хорошие, выну шипы, буду ездить сам на родненьких

Литые, можно фото...

Я б из-за линолеума уже взял А по делу если, что за тема с перебитым номером ? Говорил же, что все хорошо с документами. Термин "хорошо" должен означать, что ничего не перебито, шильдики на месте и цифирки на них (в твоем случае, кроме № двигателя, он на шильде верхний) совпадают с ТП и ПТС(если он есть), и никак иначе. Перебитый № - эт статья мил человек. Очень геморойная. И тогда о цифре 40 речь уже не идет.

У меня под правой лавкой жива скоба для крепления топорища, а хомута нету. Вывеси фото плиз, или на мыло ugol1971@rambler.ru