Виктор1976

....

у меня так сделано, показывает где-то треть зарядного тока(вернее показывает фактический потребляемый ток приборами), но если пропал контак от гены к акуму на толстом проводе, то сразу видно по подскачивщему току на амперметре(гена у меня на 120А), из минусов-если пробъет диод на массу, то не заметишь, что гена разряжает акум, правда я массу всегда выключаю, если больше 10 мин стоять сибираюсь.

молодая училка на вышке в военном институте: - У меня в корзине лежат пять черных шаров и пять белых. С какой вероятностью я возьму черный ответ курсанта - с вероятностью 1. легкий ступор-объясните? - Ну я же не слепой! Случай реальный. ВИПС 1994 год.

моргуновка, там стоп и габарит, в альбоме у меня вроде даже фото есть

тежело месить, много жрут и сильно гавкают! питбули - это что?

стану следующим в очередь

Поздравляю, бодрый авто! Двигатель умз(в моделял не очень). кпп, раздатка родные, мосты перед и зад уаз колхозные. карбюратор с жигоклассики и нет шланга на вакуум корректор зажигания, крепление запаски тоже с уаа

кто ищет, тотвсегда найдет-хотя бы на свою шею приключений-это наш клубень! http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&album=15821 http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&album=16074

крыша уаз, люк похоже с "Экаруса", надставки передние уаз урезанные, задние уаз из двух прямоугольных половин, стекла самодельные или подобраны, релинги с какой-то иномарки. и + правильно растущие руки или деньги.

а какая марка стали у этого изделия

номер приказа не знаю, в заявлении было написано- в связи с тем. что двигатель автомобиля гос.ном т.к.-то выробатал свой ресур и в настоящее время не приоизводится, прошу разрешить установку двигателя 4216, владельцем которого я являюсь согласно договора купли продажи № от чч.мм.гг. (+ калым через хороших знакомых-небольшой).

мой тоже один, и еще две машины тоже в ед. экземпляре, в 2004 году, получал номера на газика (стоял разобранный в гараже), попросил незаметные, дали, поставил на лобовое , обмываю с друзьями-в гараж заходит батя и сосед акимыч-о водка!- какая водка?-коленвал. 3р. 62 коп стоила. Вот облом дак еще буковки вар

На автомобиля,снятые с производства разрешается устанавливать любые запасные части. производимые в настоящее время на территории РФ, мотор теперь тоже запчасть. А если он устанавливается на современные аналоги авто(уаз патриот. хантер и проч.), то вообще не проблема. Заявление начальнику МОГТО и РАС о желании замены и все. на бухань установили мотор от газели бизнес (халява была) умз 4216. Поменяли в птс запись о мощности, и сменили св-во и регистрации.

поддерживаю, думаю есл б сделали-мног северян бы спасибо сказало.

у меня стоят муфты с какой-то иномарки, сосед отдал нерабочими, они когда ломаются, то наглухо включют передний мост. Было один раз. Но все равно их люминивый вид мня смушает, поэтому вожу с собой две заглушки заднего военного моста со шлицами и две без шлицов(типа передний мост отключен). достались вместе с машиной. первые два года их катал.(их просто так хрен свернешь).

бронь снимаю

не поверишь, за исключением первых пары тысяч-они все произведены на ульяновском заводе, и ищи фирменную магнитолу грюдинг ( о ней еще высоцкий пел), а динамикик только "радиотехника" из риги.

мыфты включения переднего моста уаз, нет водительской подножки и т.д.

и лучше вширь, поздравляю.

стас молодца, тока непонятно почему номер 29 региона, орел-57?

ниссан санни

ком на фото рядом с колесами бронь до выяснения и на колеса второй в очереди и на те что в первой стопке бронь до выяснения.

у меня стоит к-151 через проставку, делали на ремзаводе по чертежам "За рулем". отливали заготовку из алиминя, а потом фрезеровали, 4 года назад взяли 500 руб. Чтобы сфотать надо копаться -снимать карб, к весне буду разбирать -тоды сфотаю, если еще будет актуально.

человек. судя по фото ее уже купил и приволок к себе на территорию.

У меня стоит мерсовская набивка, не течет уже лет пять прошло, а вот впереди по стыку поддона уже дастало, наверное паддон надо менять.Набивку ставил чтоб острые углы были направлены против часовой стрелки(по ходу врашеня колеа), выступающие хвостики оставлял по 1,5 мм, подрезал канцелярским ножом.