Виктор1976

в сборе с чем?

полис не нужен, но если поймают по дороге-штраф, т.е. на осмотр на эвакуаторе-так везде или вариант выше-везешь полицая к себе за мздинку малую.

а вообще порщни газ-52 до сих пор продаются и кольца тоже.

чувак уже машину продал, это он в 11 году искал

а раму из под первого не продаете?

на гранаде универсале стояла рядная карбюраторная 4-ка-неубиенный аппарат. до сих пор ездит у других, за 18 лет в рф один раз меняли кольца и колпачки. думаю инжектор на нее просто вместо карба нахлабучили и к ней 5кпп механика-тоже неубиенная и будет тебе счастье на долгие года.

....

у меня так сделано, показывает где-то треть зарядного тока(вернее показывает фактический потребляемый ток приборами), но если пропал контак от гены к акуму на толстом проводе, то сразу видно по подскачивщему току на амперметре(гена у меня на 120А), из минусов-если пробъет диод на массу, то не заметишь, что гена разряжает акум, правда я массу всегда выключаю, если больше 10 мин стоять сибираюсь.

молодая училка на вышке в военном институте: - У меня в корзине лежат пять черных шаров и пять белых. С какой вероятностью я возьму черный ответ курсанта - с вероятностью 1. легкий ступор-объясните? - Ну я же не слепой! Случай реальный. ВИПС 1994 год.

моргуновка, там стоп и габарит, в альбоме у меня вроде даже фото есть

тежело месить, много жрут и сильно гавкают! питбули - это что?

стану следующим в очередь

Поздравляю, бодрый авто! Двигатель умз(в моделял не очень). кпп, раздатка родные, мосты перед и зад уаз колхозные. карбюратор с жигоклассики и нет шланга на вакуум корректор зажигания, крепление запаски тоже с уаа

кто ищет, тотвсегда найдет-хотя бы на свою шею приключений-это наш клубень! http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&album=15821 http://www.gaz69.ru/ipb/index.php?app=gallery&album=16074

крыша уаз, люк похоже с "Экаруса", надставки передние уаз урезанные, задние уаз из двух прямоугольных половин, стекла самодельные или подобраны, релинги с какой-то иномарки. и + правильно растущие руки или деньги.

а какая марка стали у этого изделия

номер приказа не знаю, в заявлении было написано- в связи с тем. что двигатель автомобиля гос.ном т.к.-то выробатал свой ресур и в настоящее время не приоизводится, прошу разрешить установку двигателя 4216, владельцем которого я являюсь согласно договора купли продажи № от чч.мм.гг. (+ калым через хороших знакомых-небольшой).

мой тоже один, и еще две машины тоже в ед. экземпляре, в 2004 году, получал номера на газика (стоял разобранный в гараже), попросил незаметные, дали, поставил на лобовое , обмываю с друзьями-в гараж заходит батя и сосед акимыч-о водка!- какая водка?-коленвал. 3р. 62 коп стоила. Вот облом дак еще буковки вар

На автомобиля,снятые с производства разрешается устанавливать любые запасные части. производимые в настоящее время на территории РФ, мотор теперь тоже запчасть. А если он устанавливается на современные аналоги авто(уаз патриот. хантер и проч.), то вообще не проблема. Заявление начальнику МОГТО и РАС о желании замены и все. на бухань установили мотор от газели бизнес (халява была) умз 4216. Поменяли в птс запись о мощности, и сменили св-во и регистрации.

поддерживаю, думаю есл б сделали-мног северян бы спасибо сказало.

у меня стоят муфты с какой-то иномарки, сосед отдал нерабочими, они когда ломаются, то наглухо включют передний мост. Было один раз. Но все равно их люминивый вид мня смушает, поэтому вожу с собой две заглушки заднего военного моста со шлицами и две без шлицов(типа передний мост отключен). достались вместе с машиной. первые два года их катал.(их просто так хрен свернешь).

бронь снимаю

не поверишь, за исключением первых пары тысяч-они все произведены на ульяновском заводе, и ищи фирменную магнитолу грюдинг ( о ней еще высоцкий пел), а динамикик только "радиотехника" из риги.

мыфты включения переднего моста уаз, нет водительской подножки и т.д.

и лучше вширь, поздравляю.