Виктор1976

ага, а потом приезжать домой и все делать самому после рукопопкых слесарей.

реафлекс кислотный, после удара о пень краска отлетела, а грунт цел.

на выходных съезжу в гараж, посмотрю, вроде валялась такая, но не гарантирую. Нужна именно такая с креплением рычага ручника?

т.е. комплект как раз и выйдет 14 тысяч рублей, запишусь в очеред на комплект на конец сентября-раньше лишнего бабла просто нет.

а вот тут все хорошо описано http://www.cool-stream.ru/mify/?utm_source=adwords&utm_medium=cpc&utm_campaign=coolstreamgoog

Восемь лет эксплуатирую мосту-колхозы на этом же(масло осевое), проблем нет ни летом ни зимой. Но-теперь папа пенсионер и ...

Охлаждающая жидкость состоит из воды, антифриза, специальных присадок (ингибиторов коррозии), предохраняющих систему охлаждениядвигателя внутреннего сгорания от коррозионных процессов и саму жидкость от термохимического разрушения, и смазывающих материалов для помпы. Антифризом называется соединение, при добавлении которого в воду понижается её температура замерзания. Антифризами являются практически все водные растворы неорганических солей (хлористый натрий, калий, кальций), анилин, спирты, глицерин, гликоли,целлозольвы, карбитолы и др.Тоcол» — торговое обозначение незамерзающей охлаждающей жидкости, разработанной в СССР, хотя в настоящее время «Тосолом» часто называют любую охлаждающую жидкость. В качестве антифриза в Тосоле используется этиленгликоль. ТОСОЛ предназначен для охлаждения двигателей автомобилей в любое время года в рамках температур, указанных в марках. Числа 40 и 65, стоящие в марках Тосола, означают начало температуры замерзания марки. Самая низкая температура замерзания системы этиленгликоль-вода составляет порядка −70 °C. В смысле тосол-тоже антифриз, а подделывают и то и другое.

не гонка, а какое-то барыжничество сплошное

надо поштучно торговать, слишком неоднородный лот.

так я и не понял -кому они заплатили?

планшайбы куда, если поставки на колеса, то из старого тормозного очень гут получаются

развал на газике не регулируется, потому отверстия под шкворни просверлены по разному, этим они и отличаются.

вот такой авто стоит в орле, слева за апельсином как ехать на аэропорт.

вот в нижнем на заправке предлагают бурлаком поработать прежде чем заправиться.

Шилды плохо сохранились, год выпуска 1963, а кузов ремзаводской.

митингующих разгонять, вооружат ими внутренние войска, чтоб от своих граждан сподручнее было отбиваться

когда видел их 2 июля была поверхностная ржавчина, хотя на фото они сейчас смотрятся хуже-наверно фото хреновое

и вверху одни педерасты трясущиеся за свой карман, дайте задание увз чтоб сделал колесный танк-думаю за 3 года сделают, да и гусеница на бездорожье рулит-а мы будем воевать на асфальте тока-история повторяется сталин+легкие танки(быстро махнем на территорию противника)+КАВАЛЕРИЯ-КАЗАКОВ УЖО ВОЗРОДИЛИ.

ну если до 15 августа не заберут, то 17,18 сам приеду забирать.

различаются по весу и росту, чисто углекислотный тяжелей (стенки толще) и ниже сантиметра на четыре

с 1-15 августа могум помочь доставить до москвы(будет 1 рейс через зубцов), но тока без отправок ТК, только забирать в райне Кунцевской.

у вас под боком завод, где делают сварку и барыжат баллонами и редукторами и прочим. Их магазин в районе ментовского училища, а завод за ж.д. мостом на право и напротив заправки на выезде.

Сергей они есть, я сам их видел

дверь 1 я забрал, сложилось, что мимо проезжал, видел еще задние боковины на ашку новые.

а вторая очереди ждет?