Виктор1976

если внутри не стерлись продольные гребни.

скорее всего спалили подшипники первичного вала внутренние (или переднего конца вторичного), вторичный получил свободу перемещения и начал тереть синхрон(отсюда пыль желтая), изменилось зацепление шестерен-вой, а так как в трехступке вынуть первичный, не вынимая промвал, нельзя, то разборка и замена всех подшипников.

и почем торгуют?

вчера у соседа в гараже увидел. Если надо, то выпрошу, но он один.

лучше магаз!

класс!!! и видно газик идет практически без напряга. не то что патры.

а в конце рассказа о кавказцах Многое в данном тексте является лишь воображением и фантазией автора, с небольшим привкусом правды, которой в принципе нет. январь 2006 г.

тяга русского человека к халяве и спиртному не истребима.

все это из области зуб за зуб.... молчать не надо, но только с фактами...

Женя ну тогда и не надо судить пуси райт, это ведь тоже был художественный замысел, мне видиться, что есть вещи в отношении , которых не должно быть художественных вымыслов, уничижающих подвиг миллионов.

да , я за факты и говорить об этом нужно, но этот стеб, не имеющий никакого отношения к войне. Мою бабушку одни немцы подожгли в сарае, а другие выпустили. Она говорила, что если бы немцы не бесчинствовали, то точно бы все завоевали, так как советская власть тогда еще многим не нравилась. А о рассказанном в фильме-нет ни ОДНОГО документального подтверждения.

фильм-плевок в душу ветеранов, отдельные факты были, но это бред.

интересно, а где же голуби?

для Федот68- про газы-есть такое слово-эжектор - цитата:Эжектор, работая по закону Бернулли, создаёт в сужающемся сечении пониженное давление одной среды, что вызывает подсос в поток другой среды, которая затем переносится и удаляется от места всасывания энергией первой среды. 1.для этого отсос картерных газов подключен в месте с наибольшей скоростью потока всасываемого воздуха. 2.про маслоочистку-мне нравится с утра покрутить ручку фильтра фго, и считаю установку масложигофильтра не боговым процессом, т.к. с роной системой и говенным маслом, м-20 ходили 60 тысяч без проблем-а уж с современным полусинтетическим он соточку до замены колец пройдет, после 26000 вскрывал поддон, на вкладыщах нет даже рисок от песчинок. 3.в чужой манастырь со своим уставом не ходют! На транзите когда-то делал так - под срез выхлопной трубы вварил трубочку и на нее длинным шлангом отсос картерных газов, да дым сзади был белый, но двиг был сухой и в салоне не пахло, не смотря на "отсутствие" колец.

не знаю как вы, тока что продал бухлобуса ездил год безвылазно, пересел на газика с 3-х ступкой и не заметил разницы, в городе даже жугули обгоняю.

Федот68 вы не правы, там железок тыров на 60-70, плюс стоимость труда своего.

абсолютно верно, ноль по привычке опустил.

я в бухлобус(продал) поставил г-образный патрубок от волги , на него гофру м-2141, чтоб на левую сторону вывести и навесил фильтр м-2141, а на газике стоит к-151 тоже с фильтром м-2141, фото прилагаю. На месте проволочки стоял резиновый жгут-застежка, от времени потрескался и порвался-как всегда временная проволочка прижилась.

тогда цену продажи сделайте на 2000 больше цены металлолома

такая же история, еще 50 ушло на новые железки, восемь лет он мне отслужил, рама устала, так что с зимы опять все по новой, за описанную машину-цена ниже низшей

это штука вроде шведской свечой завется, все сам хочу попробовать зажечь-вроде как быстро загорается.

процес улудшайзинга бесконечен(пока деньги не кончаться), сдается мне раму пристальнее смотреть надо.

Вот покрывал новую лодку грунтом ГФ-28 коричневым, сверху коломикс "зеленый сад", вот что через восемь лет.

Железногорский р-он, д.Веретенено. Не продают, типа такая корова(вросшая в землю) нужна самому.

я живу в 60 км от фатежа, кому надо съезжу гляну.