Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Mr. Schmitt

Газонщики
  • Публикации

    296
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Все публикации пользователя Mr. Schmitt

  1. Ashas, я так и не пойму что за вопрос у тебя! Ходы подвески значительно больше у пружин, я же говор>. Ставить боевой машин на раму 69-го я бы не советовал, так как она не достаточно надежная все-таки. А вот 3160 пойдет нормально, проще и правильнее на ней делать, имхо.
  2. С рессор на пружины? Отговорить? Не! Пружины с рычагами - вещь! У обоих типов подвески есть свои + и -. На лендкрузерру посмотри, там очень подробно все разжевано... хотел ссылку скинуть, но так вот сразу тему не нашел. Пружины больше артикуляция и комфортнее, мягче существенно. Рессоры более грузоподемно и более кондово (но это тоже относительно). Долго можно спорить, но в итоге все упирается в то, что тебе больше по душе. Я 2 месяца уже сижу, выбира> себе что на сороковку поставить. Пробовал даже заказать параболики, но не получилось к сожалени>. Обычные рессоры меня не устраива>т... значит только пружины. 99% что буду переделывать у себя все.
  3. Mr. Schmitt

    Доска Почета Клуба

    Как оформить предлагаешь все это? Как л>ди будут попадать в этот раздел? Самое главное: Кто будет принимать решения о размещении их туда? Да и зачем это нужно? Если ты сделал что-то сам, то ты и так гордишься что ты молодец и тебе как бы не нужно быть на каком-то там форуме в рубрике молодцов-рукадельников!? Потешить свое самол>бие если тока!? Если уж и делать, то тут нужно что-то типа автоматизации. В каждой теме должна быть мулька с голосовалкой, чтобы каждый жела>щий мог повысить рейтинг темы. Темы, с высокими рейтингами по умолчани> выда>щиеся и авторы номинанты. Но тут делать нужно, а заниматься этим у нас "никто" не будет. Все остальные вариаты помрут в омуте трепа, имхо.
  4. Mr. Schmitt

    Большого с днюхой!

    Слав, всего всего тебе и побольше! С днем рождения!
  5. Без сварки? Гы гы. Ну лана лана... за 1.2 млн могли бы хоть катафоты правильно развернуть!
  6. Mr. Schmitt

    Реставрация TLC BJ40

    Постоянно пополняемая коллекция фоток TLC 4... А тут фотоотчеты о ходах работ над моим авто.
  7. Да о чем вообще разговор!? Если с доками, то нужно туда уже ехать и забирать все что есть... то что переделывать все и так понятно, но база у него отличная! Как раз для постройки хорошей машины.
  8. Очень добротный мобиль! Ценник гуманный... если б не моя сороковка, тоже поехал бы глянуть.
  9. 10000 вся эта байда и стоит реально (если двиг нормальный, в доках живой хозяин, машина снята с учета, транзиты на руках, претензий у ГАИ нет) Удачи в продаже.
  10. 30 тысяч? Я тока не понял доки на него есть или нет? На него доки тока стоят 100.
  11. Mr. Schmitt

    Реставрация TLC BJ40

    Хоть мне еще до тнвд и форсунок далеко, но давай контакт, конечно. Пригодиться в л>бом случае. Спасибо.
  12. Да я не грешу. Нормальный двиг... смущает цена просто.
  13. Mr. Schmitt

    Реставрация TLC BJ40

    Да я сам-то не поехал. Я его по фоткам взял, хозяин бывший помог с доставкой. Сороковок очень мало осталось, вот и выкупил его прям так, с ходу.
  14. Mr. Schmitt

    Столб "не судьбы"......

    Мдя... никто не остался безучастным! Забавно. Второе видео, пипец, жесть.
  15. Mr. Schmitt

    Реставрация TLC BJ40

    Блин, тока сейчас посмотрел внимательно фотки синей этой машины! У нее же надставки и все двери от сороковки стоят! Пипец! А от тебя она далеко вообще, заехать к этим товарищам можешь? Может у них есть какие запчасти для сороки?
  16. Mr. Schmitt

    Реставрация TLC BJ40

    Итакс, все разобрано, отдефектовано и потихонечку приводиться в порядок. Занимаюсь этой темой один, по-этому идет не так быстро как хотелось бы. Постоянно делаю фотки процесса и пополняю коллекцию. Смотрите, высказывайтесь, пожалуйста. Может кто чего умного скажет!? Вообще, после 2-х месячного изучения тонкостей вопроса, почти решился на замену двс. Варианты: 1. 14B, 15B или 13BT при сохранении штатных кпп/рк 2. 1HZ, но с заменой и кпп/рк... жаль что ком штатный пропадает и механическая лебедка вместе с ним) Также есть очень серьезные мысли поставить пружинно/рычажну подвеску, так как параболические рессоры заказать не получилось. В общем, пока раздумываю на эту тему, занимаюсь кузовщиной.
  17. 495 рублей - пипец некисло! Реальный ценник этого агрегата 350-370. Но с 3L имеет ли смысл брать даже и за 350? Хотя живых вариантов с 1KZ и 1HZ на рынке почти не появляется... так что может быть, может быть.... но это 70-ка, под экспедиционник она никакая, тока если брать с собой прицеп!
  18. :) А я честно не вкурил! Думал мы в барахолке, а не в трепе.
  19. Mr. Schmitt

    Минирейд, (дешево и сердито).

    Читал историю и все ждал когда в ней появиться какой-нить бурый мишка и тихонечку так любезненько тебя попросит удалиться с его тропинки. Хорошо что все хорошо закончилось... а вообще с товарищами нужно быть внимательней... с кем попало в горы не ходить.
  20. Започем будут упомянутые мной штуковины?
  21. У того, который черно/белый: чего это за цилиндрики у него на переднем крыле и на заднем борту (круглая такая костр>лька)? Еще понравилась турелька и навесные ракеты на борт у цветного!
  22. Сибиряк, выложить фотки машины твоей, которые мы с Акимом делали на выставке?
  23. А они разве не одинаковые с 69-ми ранних выпусков? Ну с теми, в которые рубинчики вставля>тся. Или я не про ту рамку подумал!?
  24. Тока сначала фотки нужно посмотреть! А то потом отправлять обратно проводку, которая оказалась случайно от УАЗа, напряжно будет... да и разбираться кто прав, кто виноват тоже!
×
×
  • Создать...