ПИЛлАУ

Крепить люминий с черным металлом НЕЛЬЗЯ!!! Вознкает "гальванопара-химическая реакция",почему и Роверы все гнилые...

Вчера отдал тент Артему39,спишишь ,может и мерки снимет.

В любом проекте,если РК отдельно от КПП,нужен "кабанчик".Если кто-то будет рассказывать про ШРУС в чистом виде без крестовин,как минимум НЕ ВЕРЬ!!!

Моя есть думать что сие есть "Хорькхх",на 28 похожее копали.

Для начала сварите "лодку",а как крепить на раму будет понятно после...

Учим матчасть: через, как промкардан соединить не получится, но дело не в промкардане, а в выходе КПП УАЗ. Нужен совет и фото, пиши.

Не теория,а практика,берем весЪь педальный узел от( БМВ-34 кузов) вместе с ВУТом.,Почему БМВ,потому что из всех иномарок в ГАЗик с его узкой мордой БМВшный прикол встает хорошо. Если надо сделаю фото,и работает правильно.

В России да,а вот Белорусь традиции и рецептуру чтет! Особенно Лидский пивоваренный завод,вот к ТАКОМУ пиву ТАКИЕ кружечЪки и нужны! Сижу и наслаждаюсь...

Ух ты! Я всегда предпологал что ты ГОЛОВАСТЫЙ(в плане мозгов),а тут еще и так... Искренне,без подколов! А так,идешь в пажарку и "приобретаешь" шлем пожарного с кожаным иль брезентовым наплечЪником,а на маске удлиняешь ремешки. И будет тебе счастье!Даже в мороз.

А еще полезно кепку "бейсболку" одеть и козырьком на затылок развернуть,а сверху маску. Дабы "вкусняшки металлорасплавленные" за шиворот не попадали,

Проведи регулировку тормозных колодок,прокочай тормозную систему,поменяй тормозные шланги. Ну естественно в правильной последовательности.

А открыть холодильник(форум),посмотреть меню(посты),взять свой бутерброд(тему),и скушать...???Мы не злые,мы за правильное питание. Куда больше разЪсжевывать...

Отдать,продать,обменять,подарить, тому кому она нужна, и не сгниЕт(как предЪидущая).

Не столько прикипают колодки,сколько закисают пружины и эксцентрики,но главный гемор- это буртик внутри тормозного барабана который и мешает снять барабан упираясь в колодки. Стачиваем(по разному,лучше на токарке)и забываем о проблеме снятия барабана.

ГУР Опель Рекорд-Омега,по отверстиям на раме встает как "родной",сошка развернута на 180 гр.

Посмотри рулевые тяги.

Не вопрос, будет нужда пиши.,не обещаю минутный разбег(работаю по-вахтово),но чем могу помогу.

На Уазбуке на буханку мужик может прилепить че-хошь.. А если о ГУРе на Газ-69,то изучите матчасть(почитайте нужный раздел,без обид), есть варианты отечественные и зарубежные,кому какой ближе. Ребята!,давайте жить дружно и уважать старших которые создали ВСЕ ЭТО!!! Учите матчасть и рулите поиском!

Юджин,БЕЗ обид,не ипи мозг,делай карданы из буржуйев,и забей на газ-уаз(оригинал газ это для раритета!).И не важно,немец,японец, ТАМ КАЧЕСТВО ШЛИЦЕВОЙ!!! И крестовин тоже!

Юджин,если ооочень надо,то завтра смогу узнать сколько это безобразие стоит у нас в Калининграде,с доставкой можно попробовать договориться через автобус...На Большой Земле возможно будет дешевле.

Для Федота,оспаривать классику не буду и не имею права. А из практики,на моем газике стоят вилки перпендикулярно и работает без замечаний,сам делал.Сегодня приехал Ниссан Патрол на ремонт(порвали коробку) так вот и там вилки стоят перпендикулярно...

Кардан имеет 2 составляющих- "папу" и "маму",так вот "их" вилки должны находиться в перпендикулярной плоскости.При разборке-сборке рабочего кардана ставиться метка.При изготовлении " нового на коленке",вымеряем длину с запасом хода по шлицевой,отрезаем и ввариваем вилки крестовин ПЕРПЕНДИКУЛЯРНО друг другу(или друг дружке...) Перпендикулярность можно соблюсти при помощи столярного угольника и строительного уровня. Сварной шов обтачивается для уменьшения дисбаланса. Вваривать необходимо по секторам(ну это другая тема).Вибрации не избежать,но при аккуратном исполнении можно существенно уменьшить.

Так, 5копеек, ГБЦ ставь с зачеканенными седлами клапанов. Это не от себя,мне так давно Федот советовал, ИМЕЕТ СМЫСЛ! Правда клапана притирать я упарился...

В любом случае балансировать кардан надо,и на "коленке" этого не сделать. Повторюсь,слабое место карданов газ-уаз - ШЛИЦЕВАЯ! Ну соберешь "новый" из двух,без балансира можно,но не более 20 км/Ч. Немного времени и вся работа наф...

В Риге проблем с иномарками нет,находишь грузовой микроавтобус Мерседес(пассажирский тоже пойдет),снимаешь кардан,отрезаешь по размеру,привариваешь вилки,обязательно балансируешь!,и надооолго забываешь! Это касается и заднего тоже. Проблема родных(газ-уаз) карданов это шлицевая.