ПИЛлАУ

Угол наклона приклада относительно оси канала ствола.У АК 47 он больше,всвязи с чем большой подскок ствола при выстреле,больше рассеивание пуль и тд...

Остается одно-лифт кузова!Т.е. поднимать кузов над рамой.Причем,повторюсь,лифт надо делать ВСЕГО кузова(и "морды"тоже).

А к чему такие сложности?Нужна муфта?Была где-то с разобранной кпп б/У,могу посмотреть. А синхронизаторы надобно притерать(как клапана) на 1мм-0.8мм. А не тупо" мазать маслом и сажать на конусную часть"!Тем более 2-3мм!

Две крестовины на кардане "выполняют" роль шруса,убрав одну получаем "дисбалланс".Посему либо два шруса и нет шлицевой как класса,либо две крестовины и микробусная мерсовская шлицевая.(мы в личке енту тему качали).

Кардан будет "бить".Надо вместо крестовины у рк ставить второй шрус.

Все любят и мнООгие умеют готовить-жарить шашлык,не суть из кого(свинЬка,барашЬка иль диидчЬка какая).Все маринуют по своим рецептам.Но бывает так,что с пылу-жару все мясо не съедается,а там еще пол тазика...И что? Жарим ВСЕ мясо,кладем его(и остывшее тоже) в ЕМКОСТЬ(казан,кастрюлю и тд,что есть)и заливаем тем маринадом в коем готовилось мсЪяо.,добовляя по желанию всяко-разно(овощи,фрукты,специи,вино)и ставим на медленный ОГОНЕК! И томим... Каждый решит сам сколько!Не поскупитесь на "добавки"к мясу и ВАШУ ХРЯПУ оценят по достоинству!И в большей степени будут требовать ЮШКУ!

Вова!, смохните бриллиантовую пыль с документов и отдайте по ОДЕКВАТНОЙ цене.,тем кому надо,а пыль оставьте СЕБЕ!

Было бы не плохо обозначить ЦЕЛЬ внедрения"проставок".Для ЧЕГО?А после получить ответ-совет.

Диск сцепления прижимается к маховику корзиной сцепления!И зазора ТАМ НЕТ!!!

Зазор ЧЕГО?

Ну если сцепление в норме,и двойной выжым с перегазовкой не помогают,снимайте кпп-вскрытие покажет.

Есть кпп уаз 4-х ступка полусинхра,там синхронизаторы только на 3 и 4-й передачах.А посему переключение вверх с двойным выжимом,а вниз с перегазовкой. Про регулировку сцепления-оно должно быть отрегулировано .

Раздатка еще имеется?Прикупил бы.Цена и состояние?

Раздатка еще имеется?Прикупил бы.Цена и состояние?

Искру проверь на каждом цилиндре.

Главный нюанс в том,что выход на передний кардан у рк-66 с левой стороны,а у мостов газ-уаз флянец с правой.Надо перепрессовывать передний мост.Ну и крепления для подушек рк надо на раме мастрячить.

Смысл лифта кузова в том,что при замене родного двигателя на Волго-Уаз(кому какой нравиться,у меня 24д)надо решать ряд вопросов.Кто-то режет траверсу, кувалдой мнет кузов,режет колокол и тд. Но можно и по другому-лифт! Повторюсь,лифт,НАДО делать ВСЕГО кузова,а не одной лодки!,даже при 20мм.

Увеличивая серьги поднимаешь раму над мостами,а делая лифт-кузов над рамой.Задачи разные.

Имей ввиду,если блок и колокол с разных моторов,может быть гемор по привалочной плоскости.Тема на форуме есть.Удачи!

Ну коли решил резать колокол,прикрути к нему коробку.К уголку подушку и отмеряй линию реза от кпп.А то резанешь и кпп не встанет.

Ну отрежешь ты колокол,примастыришь уголок,а кпп ляжет на траверсу.Третью опору куда? Не лучше ли кузов резануть и переварить там где колокол упирается или лифтануть на 30-40мм,а колокол лучше не резать(мое мнение).Тем более надо соблюсти соосность кабанчика и тупо резануть можно,но не нужно.

Колокол резать не стоит и траверсу тоже.Берешь подушку кпп 24волги,примеряешь на траверсу,вырезаешь по периметру подушки площадку в траверсе и опускаешь.Получается "ниша"в которой крепиться подушка,для чего надо внутри траверсы приварить пластину.

Бронь крылья(передние-задние),и раздатка. Ну и на рессоры,к-т. ЕСЛИ будет распродажа.

Лифтовал на 80мм.Использовал квадратную трубу и в качестве прокладки 10мм твердую резину.Сначала лифт лодки,потом решетка радиатора(подгоняем прилегание капота и жабер),далее брызговики(удлиняем "ногу") и крылья(поднимаем угловые крепления).Бампер можно и старый оставить,но будет "щель" между крыльями и бампером. Даже при лифте 30мм,лифтом одной лодки не обойтись(мое мнение).Да,и крепление подножек надо лифтануть.

Рк 69 однозначно!Ну а почему не ставить с родной кпп?5-ти ступка и всяк лучше газелиной!Я поставил на 469 раму мотор с кпп "Опель 2.2i"и рк69. Правда со стыковкой рк и кпп пришлось чуть мутнуть.Ну и с геной тоже,мешал рулевой р-р поставить.

"...а Гагарина зря обидели,

принесли ............. матери!"