трехосный

Парни, привет! Купил кота в мешке. Уаз 315190, спереди пружины, мосты колхозы, панель пластик, борт + верх, мотор 410. Как отзоветесь о движке?

Да, да, да! Вот такую хочу точно!

Да, ладно вам! Собираем с просторов интернета что попало... Вон в соседней теме наш одноклубник GPMAR Барса своего собирает, а вскользь упомянул про домик на даче, который построил сто лет назад. Ну, не сто - лет 25. Вот там - действительно "очень понравилось"!

За газиком-Барсом наблюдаю давно. Да, аккуратно, здОрово. Без лишних висюлек и прочего. Выглядит очень хорошо и дорого. Но от ДОМА на даче я ох...ел! Сразу ясно, талантливый человек - во всем талантлив! Завидую Вашим друзьям, которые могут приходить в гости и разглядывать Ваши творения. Так держать!

В оригинале рука касается лица, а на стене - нет.

Спасибо, парни, начну с газелевской помпы...

Сходи на любую СТО, выпроси воящий насос, который они кому-нибудь заменили. Он проходит еще много. Со временем заменишь. Много рулевых механизмов с отломанными при аварии валами - можно восстановить или заменить. Многие клиенты не заморачиваются с ремонтом, а просто меняют механизм, и он потом валяется у СТОшников под ногами...

Вчера выкинул самопал из Аристона. Поставил такой, как у БИМа. Но воткнул между печкой и помпой ( в разрыв шланга), под коллектор. Работает.

МОЛОДЦЫ!

Ну а почему "поржать"? на немцах с завода такое стоит... Трубогиб, а ты не на полюс холода машину готовил? У вас же там 30 вроде не бывает даже... Попробовал на холоде кипятильник в поддоне. Тосол подогревать эффективнее получается. Все больше нравится трубогибовская схема с фальшподдоном. Подогреватель тосола не получается без помпы. Греет, но отключается быстро. И стоит, вроде, низко и почти вертикально....

E_Gor, держи в курсе задумок! Про жаровню тоже наслышан, занялся ее поисками...

Федот, всегда рад дельному совету. Ты имеешь в виду штуцер на радиаторе? Он чист. Но в системе было, да и есть много грязи. В прошлом году печку снял, распаяли, прочистили. Результат был, но не ошеломительный. В этом году вообще ледяным стала печка дуть. Дополнительный вопрос: всегда ли воняет ОЖ газами, когда пробита прокладка ГБЦ?

Допустим, забор из под коллектора. А заводские раструбы или что, существуют?

Потерь жидкости нет. По крайней мере, ОЖ не систематически не подливалась.

Привет, камрады! Известно, что воздухозаборник позволяет забирать воздух свежий или подогретый, также и в выпускном коллекторе есть заслонка "зима-лето". Насколько эти девайсы нужны? Кто пользовал? У меня движок 4218 с жигулевской кастрюлей. Забор произвольный. Карбюратор в метель забивает снегом-водой. Вот и думаю, то ли патрубок прокинуть под выпускной, то ли шнорхель мутить, то ли в салон...

28 с одной подсказкой..

Привет, парни! Зная, что половина пользователей рукастые парни, прошу совета. У друга Марк-2 , 2.0, 1995г. Через несколько часов работы, перестает работать печка. Шланг обратки снимаю - циркуляции нет. Стравливаю воздух, завожу - час-два дует, как надо, потом снова завоздушивается. Пробку менял ( вместо 0.9 поставил 1.1 с рабочей машины), помпу снимал (крыльчатка целая, на валу не проворачивается), печку промывал (зело грязно). В расширителе нюхал - газами не воняет. Движок работает нормально, температура всегда чуть ниже центра указателя. Вчера поставил емкость с водой возле щупа АКПП. Из печки шланг в нее, из нее в блок. Завели, смотрим - циркуляция есть, и неплохая. Два часа отработал, напор внезапно пропал. Какие будут мысли? Все-таки прокладка ГБЦ?

Закурил... Вот уже полтора года, как снова курю. Вкус и запахи ушли, вонь вернулась.

Не там никакого Ширины Клыкова...

Лет пять назад ездил к другу на свадьбу во Владивосток. Он мне и подсунул эту книжицу. Вот и читал пока назад ехал в поезде. Через пять дней вышел в Новосибирске на перрон уже некурящим. Три года не курил. Здоровье поправил. Шумы в сердце ушли, стали появляться новые запахи и вкус. Перестала вонять одежда и руки. Побелели зубы. Какого черта опять начал?!

Не, не вижу смысла греть АКБ на ходу. Он нужен перед запуском... Может, просто электрогрелку прилепить с пенопластом? Сможет ли она за час нагреть АКБ на 10-20 градусов?

(мужик увидел у нас в руках пластиковую бутылку из под кваса, темную) М: -Это у тебя что, пивасик???? Л: -Да нет, вода. М: -ААаааа.=(( А спирт есть???? Л -Не, нету спирта. А можно у вас воды набрать? М: А зачем вам вода??? Спирт разводить?! Поддержал камрада!

Да отхода особого и нет. Ничего не мешает пропустить через этот девайс еще и бензин. Товарищи из Норильска рекомендуют. Еще бы АКБ чем-нибудь разогреть....

Да, Трубогиб, ты приваривал к поддону второй, он уже замкнутый был? т.е. с крышкой? или в форме тарелки и приваривал герметично?

Да я бы проверил, как оно греется, да дырявил поддон не снимая с движка. Теперь мыслишка такая - вмонтировать в поддон змеевик тосольный. Трубогиб, а ты сливную пробку как обходил? А циркуляцию тосола чем обеспечил? От принудительной я отказался. Двойной поддон мне нравится очень, просто сложнее изготовить. Может когда придется снимать, то попутно замучу подобное. Если сделать второе дно и одну из стенок, конвекция произойдет?