трехосный

Он же хабы вынул, руль не поворачивает, видимо граната заклинила и не сгинается (поворачивается) - надо ее вынимать. Один рулевой наконечник собьешь - узнаешь какая сторона клинит, вытащишь привод, соберешь, на заднем доедешь. Думаю, если срочно, надо было в чате наскоряк обсудить.

При таком громадном объеме работ, думаю, стоило бы левую дверь по-шире сделать. Зимой проблематично в шубе лазить. А здесь крыша не съемная, значит и летом тоже неудобно будет. Сделай сразу.

Запаску-докатку перенес под днище, нашел задний борт (подарил знакомый газовод). Низ борта почти полностью сгнил, пришлось восстанавливать. Попутно сделал нишу под номер. Подсветку еще не вживлял.

Вот такой был борт.

Не спорю, практика покажет. Может когда-нибудь сделаю подвижные или мягкие шарниры. Постоянно ломает шпатлевку в районе дверей. Вчера меня это достало - вырезал правый косяк на поинт. Шесть лет назад маялся, искал кабину 66-го, двери. Нашел, вырезал проемы, всю зиму вживлял в газика. Теперь решил вернуть все назад. Всех теперь буду отговаривать от 66-х дверей.

Красивый пепелац. Не жаль расставаться с мечтой любого форумчанина? Или это бизнес?

Извинятся не за что. Шарнир от 66-го, дверной. Очень толстый, милиметров 10.

У меня лавки короче. Для них прикрученый кронштейн. Сами лавки сгнили, остался металл.

Ништяков этих мне не жалко, восстановить в оригинале нет никакого желания (если только в гражданской версии, да и то еще не дозрел). СВАТ, может все эти кронштейны на твои ПУ махнем? Попробовать хочется. В каждом переднем рундучке крепления. За водиловской сидушкой тоже хомут большой. Вдоль левого борта на палубе три крепежки в ряд. На правом борту снаружи сзади - табличка, текст не видно, металл толстый мм 1.5 (может не табличка?) Скамейки сгнили, были короче обычных на треть. Задний борт вообще весь обвешаный. Комп на работе, буду после выходных, может фоток по-тяжелее сделаю.

Вот-вот... Похоже газиков на свете больше, чем шуб. По крайней мере покупаются чаще.

Привет, давно не отчитывался. На сегодняшний момент Большая морда выглядит так. К Первомаю не успеваю, но процесс идет.

История появления такова: лет восемь назад, один специалист по уазикам, увидев моего, похвалился, что есть кузов новый, но не продается. Через пару лет он же предложил купить за 2 000 зеленых, еще через пару лет накосячил и с долгами свалил в Россию, через пару лет его сосед, видя что кузов вместе с прочим металлом собирается на пункт приема, перетащил его к себе, разыскал меня ( с населением в 300 000 это не сложно) и предложил его купить за несколько меньшую сумму, но все равно крупную для меня. Я хоть и очень хотел его заполучить (когда еще будет такой шанс?), но понимал, что его нужно где-то хранить, потом заморачиваться с постройкой еще одного (шасси у меня есть), решил просто перепродать. Один местный буржуин имеет возможность купить все. У него есть восстановленная пятиместка в родне. Как-то он обмолвился о желании заиметь еще и восьмиместку. Звоню, предлагаю, вроде согласен. Вызываю эвакуатор, гружу, рассчитываюсь, звоню - он отказывается. Вот и вся история. Если он его так и не заберет - буду лепить еще одого. Под него срочно пришлось собирать прицеп, договариваться о хранении. Парадокс - эта машина будет третьей, а гаража нет. Вот Ашечка:

Ага, а жене объясните?

Парни! Начинается лето многие поедут отдыхать в Казахстан. Будете в Семипалатинске (Семее) - чем смогу помогу. Есть кое-какие железяки - отдам. 8 7777 641 441.

Да, нет, это прицеп из уазкиной рамы.

Парни, привет! Случайно обзавелся новым (практически) кузовом, а на нем полно всяких защелок, резинок и пр. Подскажите, что это? Химическая? Радио? Сколько может стоить этот кузовок?

Привет, форумчане! Наступает лето, мечтаю построить гараж. Помимо прочего хотелось бы узнать у одноклубников: Существуют ли плакаты (художественные, не документация) с изображением наших любимых коней? И, если таковые имеются, можно ли купить?

Точь-в-точь!

У вас в городе есть сто "ВаксОил". Очень грамотные ребята. Предлагают альтернативу твоим втулкам. На соседней "Уазбуке" широко обсуждалось. Хотелось бы попробовать, да у нас нет в продаже. А тебе сам Бог велел.

Просто супер! Отличная работа, очень аккуратно, у автора (авторов?) есть чему поучиться. Не машина - игрушка. Хочется не в ней ехать, а рядом любоваться. Без дверей пробовал ездить - сильно задувает, хотя в ваших краях, наверное, не важно. Респект!

Поставил двери 66-го всю зиму потратил, теперь жалею. Двери намного толще родных и в полтора раза уже. Гораздо проще изготовить надставки и слева поставить правую дверь.