

трехосный
Газонщики-
Публикации
873 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя трехосный
-
Про то , что у "кирпича" кенгурятник откидывается, знал, а вот то что это для транспортировки... Идея неплохая. Хочу откидной кенгурин, но не для перевозки, а для откидывания "морды", как у Зилов новых. Кенгурятник уже спилил, насчет морды думаю.
-
Очень впечатляет!
-
Я сверлил, даже не заваривал.
-
Вот, прилепил крышку и бачек для печки.
-
Со временем стал считать кенгурятник не особенно полезным девайсом. Хочу или упростить или вообще убрать. Морда и так намного тяжелее плюс крепкий (и тяжелый) бампер, лебедка, да еще и кенгурин кило на 25 потянет.
-
Установка УАЗ овских амортизаторов на ГАЗ 69
трехосный ответил в тему пользователя vitya в Трансмиссия
Остроумное решение. Дает возможность регулировать под разные амо. Вернее крепление могу предложить такое. Ты же импортные хочешь поставить? -
Может поздновато, но лишним не будет. Переставил бензобак на корму года три назад, пришлось родной фаркоп аннулировать, т.е. поменять на шар. Конструкция оказалась неудобна и ненадежна. Со временем пришла мысль о возврате подпружиненной конструкции. Потратил один вечер и изготовил вот это. Позже закрою листом, а может и фанерой. Согласен, что конструкция слабее родной, до установки были сомнения, но после испытаний успокоился - нагрузку 200 кг спокойно держит. При желании можно и еще усилить.
-
Юрик, рассказал бы ху из ху, а то мы в живую таких мэтров не видели.
-
Из альбома: Запаска
Запаска (докатка). Т.к. полноразмерная запаска очень тяжела и располагалась значительно выше, что разрушало борт, да и просто мешало, пришлось использовать докатку, переместив крепление из центра максимально вправо и вниз, чтобы в открытом состоянии обойти фаркоп и буфер.© © gaz69.ru
-
Из альбома: Запаска
В корзину кладем колесо и закрываем колпаком на маленький замочек. Когда запаску стал использовать в качестве рессивера, необходимость в колпаке отпала - накачанное колесо из корзины не вытащить.© © gaz69.ru
-
Из альбома: Запаска
Собрались сплавиться по местной речушке на надувных матрасах и автокамерах. Воды - по колено, расстояние - 20 км. Минимум риска и затрат, но максимум удовольствия. Газик, как и всегда, ключевая фигура мероприятия. Это и транспорт, и убежище, и столовая.© © gaz69.ru
-
Жена и запаска. На данном форуме обсуждаем второе.
трехосный опубликовал изображение в галерее в Машины членов клуба
Из альбома: Запаска
© © gaz69.ru
-
Самая первая фотка газика 2002 год
трехосный опубликовал изображение в галерее в Машины членов клуба
Из альбома: Запаска
Тогда еще ничего не было. Новая эра только начиналась. Это наши первые номера. Он еще ни разу не утонул, не перевернулся, не сломал себе рамы, не отправил в утиль какой-то недопривод, еще не красился в белый, желтый, синий, и еще три раза в белый. Его кузов почти не тронут дрелью, болгаркой и сваркой. Никто еще не знает, что у него появится еще пара ведущих колес и метр палубы. Он только начал гонять по ночам по городским набережным, бордюрам, ступенькам и лавочкам. Уже начали грузится по двадцать человек (подвыпивших вместе с водителем, конечно). Начинались первые вылазки за город, потом начнутся охоты-рыбалки, появятся дыры в палубе и колесах от случайных выстрелов. Жена еще не знает, что ее ждет - ночные звонки и покатушки, операции по спасению за свой счет и дыры в бюджете. В порыве ярости и ревности к нему она будет резать шланги и провода. Местные нувориши будут предлагать бешеные деньги за моего аргамака. Впереди тысячи километров удовольствия от дороги. Мы еще поможем сотням людей - подвезем, дотянем, вытащим, заведем. А пока мы делаем первые шаги и нас окружают друзья.© © gaz69.ru
-
У меня их два, у каждого свой предохранитель.
-
Счастливые люди - катаются, встречаются ... Эх, расправить бы крылья!
-
Вообще-то колонка у меня родная, но с Чероки сталкивался.
-
Помогите с откидным сиденьем .........
трехосный ответил в тему пользователя maxwrangler в Оборудование и материалы
У меня сдвигается вбок. Неудобно, места все равно недостаточно, но если дверь широкая (родная восьмиместка), то будет нормально. Думал поставить трансформер, но он такой тяжелый, что отпала охота. Обратите внимание еще на то, что сдвижные сиденья можно нормально использовать если машина закрытая, иначе за лето столько мусора попадает в механизм после перевозки дров и прочей активной эксплуатации, что он попросту клинит. -
Работая на СТО перепробовал всякие свечи, честно говоря, разницы не почувствовал. По-моему наши моторы хоть на чем поедут. А это - небольшой девайс. Провод переставил и просить никого не надо. Искру из-за руля видно.
- 31 ответ
-
- 1
-
-
А у меня стоят вот такие колеса. Фото.
трехосный ответил в тему пользователя serzh_x11 в Трансмиссия
Ставил и такую 295, на асфальте ГУРу тяжело, зато по-скоростнее. Последняя находка, как на форуме называют "мудрич". Нешумная и гребет хорошо. Нравится. -
А у меня стоят вот такие колеса. Фото.
трехосный ответил в тему пользователя serzh_x11 в Трансмиссия
Ставил елочку от какого-то небольшого трактора, даже зашиповал ее. Отлично гребет в говнах и по снегу, но на асфальте очень шумная, быстро изнашивается, а в гололед просто бесполезная, по трассе невозможно ехать. Небольшой диаметр -плюс на бездорожье и минус в дальних поездках. 275 75 х16 отличная шоссейная резина, на бездорожье летом по сухому вполне можно ездить. -
Совершенно верно. Праворульный Крузак или Сюрф, по- моему самое то. Но мне прищлось ставить от леворульного. Очень неудобно, но реально.
-
Ну что же, всем спасибо. Тему можно закрывать. Попробую завезтись - отчитаюсь.
-
Если не соблюсти соосность шкивов ( ты же собираешься ставить насос от другого мотора?) ремни будут сильно изнашиваться, да и КПД упадет.
-
Вован прав. До меня не сразу дошло. Потом пришлось переделать коренным образом. ГУР с Круизера огибает раму снаружи, а у нас как раз там проходит рессора. Пришлось полностью переделать профиль рамы. А насос у меня приводится одним ремнем с компрессором от шкива помпы. Думал не потянет, нет все работает нормально, главное соблюсти соосность.