трехосный

Парни, привет! Вы мои ближайшие соседи, имейте в виду. В Новосибе был сто раз, мимо вас не проедешь. На газике еще не рисковал так далеко забраться - гаишников боюсь. На всякий случай зарегистрируюсь, если вы не против. Воронин Константин 1971 Семипалатинск ГАЗ-69 1968г Взял по объявлению 8 лет назад Люблю послушать песни у костра

Все знают что газики стали выпускать в начале 50-х. У моего приятеля - сорок шестого. Ясно, что неродные документы, но как? Я же не могу на свои доки, например, КАМАЗ прописать?

Коней на переправе не меняют. Лично я на ту сторону только со своим "Чемпионом". Не представляю себя без него. Это как руку или ногу потерять. 69 - FOREWER! Не продавай! Какой же ты будешь Робинзон? Робинзон на жигулях? Подумай и выкрутись.

Моя сначала противилась, денег на покупку не дала (400 баксов). Так друг купил и первое время спонсировал меня. Потом она газика полюбила, для нее и ГУР поставил и тормоза дисковые. Но до сих пор (уже 8 лет прошло) говорит, что газик ее раздевает, точнее не дает одется. А так газик у нас и помощник первый и в развлекухах не отстает.

Без стекла точно есть.

Не разглядел на что надеваются камеры и что под днищем? У меня к торцам колес крепились 200-литровые бочки, а на них уже камеры, между колес - лодка. Конструкция получилась громоздкая и ненадежная. Побоялся, что одна бочка оторвется и оверкиль получится. Потратил много времени. Помощников-единомышленников нет. Короче, сдулся я.

Парни, готов обменять любое реальное железо с полноразмерного газика на модельку. Модели с детства собираю, но моделек мало, а газо-железа хватает.

Звездочет и Протектор очень хороши, но это конкурс. Через пару недель дам достойный ответ!

Движок "сотка", мосты - "вояки", резина 295х85х16. Ставил вторую КПП для увеличения крейсерской (ну и максимальной, конечно) - не помогло. А так разгонялся до 130 (по спидометру другой машины, естественно, ведь стрелка моего стояла вертикально вниз! На трех мостах до 115. Уверен, если выкинуть раздатку и передний мост, то скорость вполне может перевалить за 140, а если другие мосты? Гонял летом, без тента, само собой. Тогда еще барабанные тормоза были.

Да простят меня истинные ценители оригинала, но подавляющее большинство форума все-таки самопальщики, а не реставраторы. Вопрос - кто и как приспосабливал своего любимца к другим "профессиям"? Кран, отвал, плуг, насос... Он у меня тонул несколько раз, подумываю об амфибии или понтоне. Может есть у кого опыт? У такого количества "рукастых" людей наверняка есть каие-нибудь проекты, (может на первый взгляд и фантастические)?

Давнишняя мечта из своего "Чемпиона" амфибию сделать или хотя бы понтон какой-нибудь. Попытки реальные были, но пока объем понтона превышает вместимость газика и риск перевернуться велик. Завидую и желаю долгой и приятной эксплуатации.

По-моему проблема в том, что цилиндр закреплен не на двигателе. Не стоит не учитывать подвижность в подушках двигателя.

А я начинал плясать от колес. Сначала слепил шестидырые ступицы, поставил алюминиевые диски и широкую резину - тяжело крутить руль, стал думать о ГУРе. Потом тормоза, и пошло-поехало. Возможно и ты всю оставшуюся жизнь будешь конструировать, испытывать и отрывать у семьи время, деньги. Но каждая следующая поездка будет все это окупать. SWAT прав насчет дешевого внедорожника.

Коней на переправе не меняю.

Совсем недурно.

Вот здесь немного видно. Запаску с бортом вместе из-за большого веса поднимать тяжело, решил сместить колесо вовнутрь. Борт получился вроде корзины. Также пришлось вырезать полукруг в корпусе зимней "крыши" и сделать вторую стенку.

С самого начала для меня было точно известно - газик будет обязательно кабриолетом и каждую осень выдумывал новый верх. Принцип таков- двери 66-го (с проемами, конечно) два комплекта - летние обрезаны вполовину, также лобовая рамка прикреплена к собственно крыше и снимается сей моноблок вместе ( летняя рамка вместе с короткими дверями меняет его). Ну и, конечно, летнюю дугу безопасности нужно снять.

Мне задний борт тоже долго покоя не давал, попробую показать пару вариантов. Все-таки думаю вернуться к оригиналу с бардачком, а запаску куда-нибудь сместить....Один прилепился, второй не хочет. На днях сфотаю снова и скину.