DIMASIK 77

Большое спасибо что не проигнорировали мой вопрос так как до этого ГАЗа не в коком виде у меня не было ,по этому рад любому совету. Завтра поеду за волгой ,а там буду думать.

Нащол 24ю волгу с 402м мотором. вопрос! много будет переделок после 417го мотора?

Доброго времени суток! И всётаки прочитая выше сказанное хочу спросить потому как запутался Есть волга 24я с 402м дрыгателем. Хочу поставить мотор вместе с коробкой. Войдет ли эта пара вместе,если переделывать только промкардан? так как резать коробку нет возможности ,а двигать раздатку не хотелось бы.

Помогите советом! Купил 69го с 417 мотором ,пока делал раму ,кузов выезжал только из горожа ,в этом году после прогрева,потекла вода в поддон и с наружи блока маленькая трещинка в районе ребра рядом с маслянным фильтром видимо старый хозя разморозил. Что делать?

Блин сиденья высоко получаются ! что делать?

Спасибо ВОРЧУН! Идея понятна ,но хочется закрыть от лишних глаз и грязи корманы аккумулятора и бака , так как машина планируется быть открытой

Планирую что эти листы будут откидываться назад,вместе с сиденьями и доступ к акуме быстрый и от чужих глаз подальше,как будет время сфоткаю. Пока суть да дело пришла мысль крепить передний край листа с помощью защщёлок с военных ящиков,только вопрос ,Где взять? В принципе всё подрастается ,но если кто подскажет новые решения то буду благодарен за поддержку.

не выдержала душа вчера приварил два листа из 3-ки,с одной стороны на петли ,с другой стороны ещё не придумал,закрыл оба кормана и аккумуляторный и там где стоял бензобак,получилось не плохо,пол стал ровным до самых ног. Сейчас стоит вопрос как усилить листы ,чтоб не прогнулись и крепёж со свободных концов листа,так как листы по размеру разные.

Доброго времени суток ! Подскажите пожалуйста ,поделитесь опытом . Хочу поставить передние сиденья от иномарки , уже купил от ниссан сирена. Кто сттавил не родные сиденья ? интересуют схемы ,чертежи ,фотографии, смотрел предыдущие темы всё как то размыто и не понятно!

молодец ! здорово!

Доброго времени суток! Меня зовут Дмитрий я из Екатеринбурга. ГАЗиком я заболел в конце 2009го года тогда же и зарегистрировался. После недолгих поисков я нашол понравшеюся машину. Машина была с 417-м мотором ,родными мостами,раздаткой икоробкой,также на ней была ужасная "колхозная" крыша.Машину хотелипокрасить но так и бросили. После перевозки машины в постоянное "стойло" ,было принято , что машина будет как для города, так и для "неведомых дорожек",после чего начал срезать крышу.Затем взялся за "морду". Затем после замены масла в мостах,коробке и раздатке, так как воды там было больше чем масла,решил запустить мотор .После долгой ревизии и с пятой попытки мотор зароботал относительно ровно. Меня так и тянуло выехать из гаража, после катания по гаражу метр туда сюда, газончик задним ходом выкатился за ворота и увидел белый свет,да видать так обалдел что заклинило коробку(включались сразу две передачи). После снятия и ремонта коробки,принял решение снимать кузов ,так как задняя часть, что кузова,что рамы не внушали доверия, у рамы гнилые места крепления рессор, а укузова короба под полом за задним крылом. После снятия кузова был долгий перерыв,так как были проблемы с работой. Вконце прошлого года я проварил раму,а в феврале этого кузов,теперь жду тепла чтоб покрасить раму и низ кузова,так как в гараже холодно,надеюсь к маю поставить лодку на место. От клуба жду совета и понимания

+1000

Хочу попробовать померить с класики , может сканает, там как раз выемка под крыло. надо только найти бак.

есть вопрос? на 69го хочу поставить баки за задние арки колёс ,в кузов. Может кто чтонибудь ставил, подскажите? Зарание благодарен.

Добрый день! Помоите пожалуйта,подскажите добрым советом. Неделю назад купил "ГАЗОН" ,кузов вроде не гнилой так в пару местах,мотор от 469-го коробка с раздаткой родные ,сверху дедушка сварил подобие железного тента,тормозов и сцепления нет.Впланах собрать автомобиль для загородных покатушек и чтоб в городе монстром не был.С чего начинать? и что делать с тормозами и сцеплением?