GoRn
Газонщики-
Публикации
70 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Карта пользователей
Форум
Блоги
Галерея
Календарь
Все публикации пользователя GoRn
-
Из альбома: Двиг 2410 + 5ти ступка + раздатка УАЗ
Шаг 6: Соединяем ранее подготовленную часть с УАЗовской раздаткой и привариваем уголки для крепления к кузову.© © gaz69.ru
-
Из альбома: Двиг 2410 + 5ти ступка + раздатка УАЗ
Шаг 5 (2): То, что получается после сварки.© © gaz69.ru
-
Из альбома: Двиг 2410 + 5ти ступка + раздатка УАЗ
Шаг 5: Привариваем большую пластину, к ранее созданой конструкции.© © gaz69.ru
-
Из альбома: Двиг 2410 + 5ти ступка + раздатка УАЗ
Шаг 4: Вырезаем большую пластину (толщина 4 мм) для крепления к УАЗовской раздатке.© © gaz69.ru
-
Из альбома: Двиг 2410 + 5ти ступка + раздатка УАЗ
Шаг 3: Вырезаем пластину по болтам "выхода на передний кардан родной раздатки", вырезаем отверстие для вала, накладываем кольцо, предварительно его слегка согнув до формы яйца, чтобы оно стало между болтами крепления пластины и привариваем его к пластине. готовую пластину с привареным кольцом садим на герметик и прикручиваем болтами к "выходу на передний кардан 69й раздатки"© © gaz69.ru
-
-
-
Я так делал. Движок стоит 2410, коробка 5ти ступка, с длинным хвостовиком. рама Уазовская. химичил много с раздаткой. Основной вопрос стоял, как сделать соединение через кардан с коробкой. в итоге взял от родной 69й раздатки этот, не знаю как назвать, выход на передний кардан и приделал его в уазовской. а от нее уже маленький кардан на коробку. это в двух словах. ща посмотрю, может фото есть на компе. если нет, то завтра сфотаю. и подробнее расскажу.
-
Из альбома: GAZzz... 69
© © gaz69.ru
-
Из альбома: GAZzz... 69
© © gaz69.ru
-
-
ну не знаю, кто там не разгонится, но если прикинуть, что двигатель 2,9 на мой вес. у меня ж ни раздатки, ни переднего моста, кузов 50% алюминий. Он легкий... ) серьёзно! + жиклеры, что он кушал не в себя 15-17л, только на заднем мосту!))) Я с Ауди 100 С4 гонялся и уделал )) забавно было. сейчас конечно так не пойдет, аппетит ему урезали раза в три! сейчас расход 10-13. вот такая штука!
-
У меня на раме 469. двигатель от 31029, 5ти ступенчатая коробка. карбюратор К 151. свободно набирает 120, никакой тряски, никакой вибрации, никуда не бросает. Чувствуешь себя уверенно, и не страшно )) а если карбюратор не ущемлять в потреблении бенза, то машина вообще зверь! я был в шоке!! с места до 100 секунд за 13-14 набирает, и набрал я на нем 140. тоже все нормально было, не трясло, ничего такого не было. С тормозами на такой скорости проблем тоже не было. стоит вакуум, тормозил уверенно, никуда не вело. в салоне кстати скорости вообще не чувствуется. А когда отец проехал, а я со стороны посмотрел... Вот тут было страшно!)) ппц, когда такая штука на такой скорости несется! П.С. у меня только задний привод. переднего моста нет. Летом буду ставить. Потом снова проверю!)
-
Из альбома: GAZzz... 69
© © gaz69.ru
-
Из альбома: GAZzz... 69
-
Из альбома: GAZzz... 69
-
Из альбома: GAZzz... 69
© © gaz69.ru
-
Спасибо, посмотрю. просто я смотрел схему 151-го, там этот блок вместе с трубкой показан.
-
Есть проблема, движок волговский, карбюратор К-151 С. именно "С". поменял все жиклеры, кроме блока топливного и воздушного жиклеров холостого хода с эмульсионной трубкой. Нигде не могу найти его номер. Может кто сталкивался с такой проблемой??? ОЧЕНЬ НУЖНО!
-
А если "кенгуру" не будет, то при на езде на человека, пострадавший будет мягко и аккуратно биться о бампер и капот машины??? ))) понапридумывают гаёвые....
-
Ну в том то и дело, что у каждого свои подходы. и если переделывать всю начинку, почему не сделать удобной и посадку. чем плохо совершенствование? машина же от этого хуже ехать не станет) Это если хочешь сделать полный оригинал - другой вопрос.
-
-
Из альбома: Тачку на прокачку
после грунтовки