крейсер

да уж если сравнить с этим фото то думаю что стоит брать но не сразу конечно а поторговаться а там видно будет

Машинку лично еще не видел. С доками все в порядке. Вот и спрашиваю стоит ехать ее смотреть или дороговато все таки за такую машинку. Просто находиться в другом городе не долеко конечно но все таки 150 км просто так проездить нет желания

Вот еще фото

Вот предложили ГАЗика за 35 т.р. как думаете стоит брать или дороговато. Хочу востановить его.

В соревнованиях не собераюсь на ГАЗике участвовать онд строиться для души и отдыха.

Мосты будут колхозники по этому поводу и ставиться ФБЛ-160М что бы клиренс увеличить, да и ремонт колхозов намного легче и дешевле чем вояки. С уазами сталкивался лично и близко -)) Ест уаз на вояках но жалко его в сильно грязные места он больше предназначен для поездок на море с прицепом жылым ну и по гором. ГАЗик хочу сделать именно для того что бы топить в грязюке по самое не балуйся -)) вот фотки УАЗки это мы с супругой у нас на Дарья-Трофи 2009, тогда много кого потягали за собой вот и нивке тоже помогли выбраться -))

а раздатка кая получше родная или УАЗовская. Просто на машине стоит родная но в сарайчике есть от УАЗки раздатка и коробка тоже от туда же. Так может есть смысыл сильно не заморачиваться и поменять сразу и коробку и раздатку на УАЗовскую или всетаки раздатку родную оставитть

Значит буду 4-х ступку вкарячивать, так сказать впихивать невпибалдемое -))

Спосибо за делные советы. А вообще есть смысл заморачиваться с 4-х ступкой? Впринципе машинка будет кататься 20% трасса и 80% не пойми что толи грязь толи кто то .... -)) Какая коробка лучше в "жиже" всякой 4-х или 3-х ступка при учете что будут стоять ФБЛ-160М и мосты "колхозы"

Вообщем я так понял что родная раздатка будет получше чем УАЗовская. Машинка для грязи строиться будет А коробка какая лучше родная 3-х ступка или вкорячить 4-х ступку УАЗовскую

там дверки не кто не куда не вживлял он там от рождения были, там кабина с 53 целиком вмести с дверками вклеина. На этот счет есть задумка расширить до стекол задок и вкорячить по бокам запаски так что это не смушает меня не сколько

Коробка 4-х ступка УАЗовская. Ну на счет средств, в принципе они есть, но как и все люди хочеться что бы побюджетнее было все.

Всем доброе время суток! Вот собственно по случаю приобрел себе за «шапку сухарей» авто по документам ГАЗ 69, а так в наличии сборная солянка. Хотя в принципе меня устраивает так кабина, которую туда установили, так как намного легче попасть за руль с моими габаритами (194см и 110 кг). Двигатель стоит ЗМЗ-24, раздатка родная, коробка от ГАЗ 21 3-х ступка, мосты колхозники. Собственно хочу построить машинку, что бы в лес выезжать на природу, на моря кататься ну конечно не по асфальту само собой, а по самым коротким дорогам, где и грязи побольше и всяких препятствий. Да в трофи-рейдах нет-нет кататься. Вот подскажите с чего начать лучше. Что поменять что добавить что выкинуть вообще. Хочу люфтануть машинку и поставить ФБЛ-160М. Есть коробка 4-х ступка синхронизированная есть смысл ее приклеить к машинке или оставить ту что есть и что на счет раздатки оставить или поменять на УАЗовскую. По мере строительства буду выкладывать фото, но не очень быстро, так как помимо строительства машины уже ведется строительства дома (дорого сцуко это).