Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

Carrera man

Газонщики
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    407

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Carrera man

  4. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ездил туда с родителями летом, хорошо было сухо, и на нашей Реношке мы кое как доехали, конечно туда лучше на полном приводе ехать! Впечатление просто поразительное, очень понравилось, папа там в купели искупался, место классное, стоит того, чтобы съездить! Но щас ГАЗон мой стоит без крыльев, и ждёт установки вакумного усилителя, так что я не успею, а жалко, хотелось ещё раз съездить!

    Вот мои фотки от туда

    http://foto.mail.ru/mail/carreraman/28/563.html

    http://foto.mail.ru/mail/carreraman/28/564.html

    http://foto.mail.ru/mail/carreraman/28/565.html

    http://foto.mail.ru/mail/carreraman/28/566.html

  7. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Спасибо большое за совету, наверное так и сделаю полностью сниму....А вот эти втулки они резиновые???И от чего подходят или вообъще самому надо вырезать?Больше расходников никаких нет???

    Чувствую с рессорами повозиться прийдётся, сегодня снял передние крылья, такое ошущенье, что прежний хозяин хотел специально навредить болты заганял километровые фиг открутишь. да ещё и битумом покрыл! Ну а про задние вообъще молчу....

  9. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Чтоб новую тему не создавать тут спрошу!

    Хочу я перебрать ресоры, т.е. снять промазать графитовой смозкой поставть, если надо листы кое где заменить!Да и обматать их тканью от пыли!

    Вотвопросы такие, т.к. я делаю первый раз такую операцию!

    1. Надо ли сниметь полностью всю рессору, либо можно оставит коренной лист, а остальные просто снять и всё?

    2. Какие расходники будут, еслиполностью, вместе с коренным снимать?

    3. Какую ткань применять в качестве чехлов? И каким способом, наматывать или сидеть и шить, что лучше и кто как делал?!

  10. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Вообъщем навости не самые лучшие! В.Чагин и его КАМАЗ выбывают из борьбы! Из-за проблем с топливной систеой, они потеряли много времени, затем привысили скорость и в оюъщем отставали больше чем на 40 минут, но хотель нагнать время, и это привело к аварии, т.е. к перевороту! Теперь осталось 2 наших экипажа на КАМАЗах МАрдеев он идёт на 3 месте в абсолюте с отставанием 1час 30 минут и Решетников он 9-й в обсолюте, отставание 2 часа 53 минуты!

    Вот так....

     

    На джипах абсолютный зачёт:

    Шмаков на 13

    Беркут 18

    Новитский 20

     

    Остальные значительно ниже!

     

    Но всё равно болеем за каждого нашего Участника!

  11. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Слушай,а ты че за ними на ГАЗике чтоли ездиишь,я тогда за тебя буду болеть!!!!!!!!!!!

     

     

    гы да приходится погоняться, вот щас в пустыне сижу тут и пишу, щас скоро результаты набрасаю! Тут к вечеру холодней! Спасибо, что болеешь :)

     

    На самом деле, просто оч нравится это Ралли, считаю лучше всякой формулы 1 в 100 раз! А было бы классно, каманда на ГАЗоне прикольно туда рвануть...

  13. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Сегодня на спец участке погиб южноафриканский мотогонщик Эльмер Симонс! Медецинский вертолёт прилетел через 8 минут после сигнала бедствия, но было поздно.Ему было 29 лет! Шёл на 18 месте в абсолюте!

     

    Наши КАМАЗы снова первывй В.Чагин...

  14. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Итак, прошёл 1-й африканский этап .

    Вообъщем наш первый экипаж КАМАЗОВ Владимира Чагина, Семена Якубова и Сергея Савостина заняли 1-е место на этом спец участке проехали за 3ч 22мин и 13 сек!

    Со вторым временем (3 ч., 32 мин., 52 сек.), уступив Чагину 10 минут и 39 секунд, спецучасток завершил экипаж голландца Жерарда де Роя на грузовике ЖИНАФ.

    Третьим стал еще один голландец Ханс Стейси на МАНе (3 ч., 33 мин., 48 сек.).

     

    Остальные экипажи Камазов на 5-м и 9-м местах!

    Таким образом КАМАЗы (1-й экипаж) в объщем зачёте идут на 1-м месте, опережая Жерарда де Роя на 9 минут!

     

    Джипперы...

    Лучшее время у нас это Багги "Москва-ЗИЛ" Сергея Шмакова и Константина Мещерякова 16-й результат (3 ч., 12 мин.) в Объщем зачёте они 14-е....

    Остальные : Леонид Новицкий и Олег Тюпенкин показали в понедельник 22-й результат (3 ч., 16 мин., 5 сек.), а дуэт Алексея Беркута и Антона Николаева стал 23-м (3 ч., 16 мин., 8 сек.). В генеральной классификации эти два экипажа, выступающих на Мицубиси, занимают 18-е (Беркут/Николаев, 6 ч., 2 мин., 20 сек.) и 20-е (Новицкий/Тюпенкин, 6 ч., 4 мин., 4 сек.) места.

     

     

    Насчёт Павлда Фёдорова пока не известно, как проехал....

  15. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    2-й этап завершён!

    Протяжённость была 67 км, грузовики шли вне зачёта.

     

    Наш Павел Фёдоров на мотоцикле 219-й

     

    Джипперы:

    Лучший результат у нас

    22.БЕРКУТ/ НИКОЛАЕВ

    23.НОВИЦКИЙ/ ТЮПЕНКИН

    36.ШМАКОВ/ МЕЩЕРЯКОВ

    39.БУКАТОВ/ ДОДОНОВ

    63.ИВАНОВ/ ДЕМЬЯНЕНКО

    69.СОЛОВЬЕВ/ ЖИЛЬЦОВ

    174.ЛОГИНОВ/ КУЗМИЧ

     

    Теперь все гонщики садятся со своими боевывми конями на паром и вперёд на 3-й этап в Африку!

  16. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Итоги 1-го спец участка грузовиков : http://www.kamazmaster.ru/?page=news&n...b631c3aeca7e302

     

    Наш мотоциклист, Павел Фёдоров, 1-й спецучасток закончил на 177-м месте из 263

     

    Из Джипперов наших 7 команд лучшие из наших вроде были на 20

     

     

     

    Подробная версия всей трасы 15000 км http://www.dakar.com/2007/DAK/presentation...sentConf800.swf

     

    Вот тут мои фотографии с проводов из Москвы (немного правда...) http://foto.mail.ru/mail/carreraman/548/

  17. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Блин сварка это писец, особенно колхозная, тот газик что у меня на дачи стоит, на него наварили железную крышу,это писец я думал, что проще повеситься, чем её срубить это такой колхоз!

    Плюс всё лишнее приваренное железо не украшает, а только портит (я так считаю)!

    А если Бельгийское железо перестали ставить после 60-х, то это очень хорошо :)

  19. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    привет.я на свой газик уже поставил TD-27T.купил его во владике в сборе с кпп и рк первой комплектности контрактный из японии-75000р с доставкой в курск.уже пробовали по асфальту-100\120км.ч легко,по грунту-!!!.

    владивостокская контора не обманула мотор реальный.на горячем дв давление на холостых(700)-2кг.см, при 1800-4,5кг.см и больше не поднимается.кпп ремонтировалась и сделали на совесть-тихо ни одного подшипника не слышно.турбина подхватывает уже на 1500.вот только с глушителем была морока-НУ НЕНУЖЕН ОН(как оказалось).стоит простая труба без каких либо перегородок,на шумность двигателя это никак не влияет.а вот на турбину очень даже-с штатным глушителем(от пазика тоже пробовали,или от газели с штаером-было несколько вариантов) турбина подхватывает 1800-2000.

    С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!

     

    А Вы через инет нашли контору эту?Кокой объём движка и мошность, ну и момент крутящий?А мост задний какой стоит?

  21. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    И я присоединяюсь ко всем поздравлениям!

     

    Желаю успехов во всём, чтобы рядом были близкие люди, надёжные и верные друзья, ну и подруги тоже :) А так же чтобы у всех всё было, и вам за это ничего не было! Побольше веселья и поменьше разочарований!

     

    Ну и всем желаю скорейшей встречи в новом году!

    А пока Крэйзи веселуха начинается, отрывайтесь и гуляйте до упаду! Ещё раз всех с Новым 2007 Годом! УРА УРА УРА!!! :D

  23. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Ставить импортный движок-без гемора не получится. Уазовский, волговский - НА ЗДОРОВЬЕ!!!!Гаишники и не посмотрят- ну правильно, откуда им знать какой двигатель должен стоять на ГАЗ-69

     

    Ошшибаетесь, я узнавал, у них есть каталоги, по ним и узнают и ГАЗон там есть в этом каталоге, мне по нему номер кузова искали! Так что такой же гемор как и ставить УАЗоовский или Волговский движок, всё оформлять надо!

    Ну, а уж найти "объщий" язык с милицией можно ;) Они тоже есть хотят....

  25. Опубликовано: · Жалоба на ответ

    Я планирую сделать такуб торпедку от щитка к КПП (как скат плавненький) и туда магнитоллу! В пространство как бы, впереди двери калонки. т.к. считаю что дверь (именно ГАЗоновская) для этого не подходит!Сделать для гних короба под углом, чтобы по направлению к сиденьям были! Далее по деве калонки с краёв лавочек примкнуть так, чтобы ничего не пилить, ну и куда-то кидать саб и прятать 2 усилка. пока хз куда :) Но это ещё всё в задумках.... Да и шумиху надо делать....

×
×
  • Создать...