Перейти к публикации
Конференция ГАЗ-69

-vovan-

Газонщики
  • Публикации

    454
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя -vovan-

  1. -vovan-

    двигатель газ 52

    где, какие коренные урезали? как было четыре, так и осталось что значит сделали нижнеклапанный, типа из верхнеклапанного что ли? так он и был нижнеклапанный что ты ерунду то здесь пишешь?
  2. -vovan-

    двигатель газ 52

    теаретег? http://www.gaz69.ru/ipb/topic/111675/page__view__findpost__p__221202 вес 270кг, за счет других маховика, сцепления и его картера будет легче
  3. там канавка изношена только в одном месте, и еще одно колечко просто так не влезет, да и где его взять это колечко от наборного маслосъемного на 88мм?
  4. не вздумай варить, совсем поршень испортишь, заваривать ведь придется всю первую канавку, его от этого весь перекорежит от напряжений лучше канавку под два кольца расточить
  5. что это петиция к властям США и рассматривать ее в РФ ни кто даже не будет петиции в адрес правительства РФ направляются по другому домену https://www.roi.ru/
  6. а можно про секрет подробнее и при чем здесь товарищ?
  7. -vovan-

    помпы газ24.

    в магазине 24-е не лежат, лежат 402-е и 451(417)-е
  8. -vovan-

    Вопрос по мостам(фбел 160м)

    особенности зацепления, как и сами зубья, что спайсеров 4,625 , что колхозов 4,625, абсолютно одинаковы
  9. -vovan-

    ДВС 100 л.с. и родная кпп с рк

    мощность ни о чем не говорит, момент какой?
  10. а если фотать горизонтально, то ГАЗика больше уместится в кадре, а домов и деревьев - меньше. да и нам смотреть будет удобнее. подумай над этим.
  11. -vovan-

    Как повысить скорость?

    ага, только это применимо, когда на 72-м луце, а ТС в Германии, у них там 95-й это минимум
  12. при прочих равных, конечно станет мощнее, а на сколько - это уже другой вопрос по мануалу, наибольший размер 83,5, но есть поршни на 84 сейчас придет Федот и станет писать, что видел в каком то магазине поршни 85,5, но за несколько лет он материальных доказательств так и не предоставил, так что не слушай его, привиделось, бывает
  13. -vovan-

    Переборка М-20. Подскажите

    ерунду не говори, у них там специализированный станок для ЗМЗ и УМЗ, базирование производится от постели коленвала, типа такого
  14. -vovan-

    Переборка М-20. Подскажите

    странно, чем он в этом плане от 402 отличается
  15. -vovan-

    Переборка М-20. Подскажите

    а что московская механика так много запросила, у них же по прайсу такая операция 2200 стоит
  16. -vovan-

    Ныса S 21 двигатель

    моторное естественно
  17. а когда произойдет снижении цены на товар? или законы рынка не действуют?
  18. отверстие у него там же, где и у М-20 и УМЗ и у всех других - на оси коленвала и РЦС на том же месте это у него нижняя плоскость картера сцепления дальше от к/в (ниже) расположена
  19. ставить действительно нужно 421-й, вот он потянет, будет аналог первых Хантеров, были такие с УМЗ 4218, КПП Арзамас и спайсерами с ПЧ 4,11 на колесах 225/75R16 а смысла менять 414-й на другие нет ни какого, это ж одно и тоже, в оригинале 414-й с однокамерным карбюратором, а у тебя уже стоит двухкамерный, правда от Москвича, поставь например К-126ГУ и будет уже аналог 4178 и 4021.
  20. ты не врубился, там ремонтная вставка нижнего края боковины, а не боковина целиком
  21. -vovan-

    Рама от УАЗа

    не разбираешься в КПП УАЗов, смотреть по инету не можешь, так не пиши ничего, не твое это китайские КПП АДС имеют индексы 3181 и 3182, для козлика и буханки соответственно, и да, они чугунные но я вроде про них не писал, а писал про 3180. кстати, вспомнил еще про одну - 31514 так что в алюминиевом картере уже четыре, а ты говоришь кроме Даймоса не бывает
×
×
  • Создать...