-vovan-

поршневая подходит, клапаны - нет головку "точить" не надо, 92-й для него родной

По-моему кто-то ошибается... у КПП 31605 и 3180 алюминиевые корпуса

я забыл? не смеши мои тапочки, я эти числа наизусть знаю, как и ПЧ всей трансмиссии ГАЗ 69 и еще УАЗ с разными мостами и КПП ну и что ж ты такой умный со всеми этими знаниями, что в РК 66 повышенная прямая, а в РК 69 не является прямой, не можешь сам сосчитать? тем более что здесь даже считать и не надо, это ж элементарно, Ватсон! РК ГАЗ 66 будет "веселее" РК ГАЗ 69 не "на", а "в" 1,15 раза тут даже ставить ни чего не надо, чтобы понять на сколько "веселее" открою тебе маленький секрет, что на автомобиле УАЗ с завода уже установлен в серийном варианте аналог РК 66, и ни какая физическая установка РК 66, чтобы понять, что ни какой прибавки "веселости" не будет, здесь не нужна.

ни чего она не будет повышать, у неё высшая передача прямая, т.е передаточное число равно единице, а умножение единицы на любое число, дает это число. или ты её задом на перед собрался втыкать и использовать на пониженной? тогда да, повышать будет, п.ч 0,507

есть такой глюк на индукционном бесконтактном зажигании установка контактного решит проблему

на блоке "написано" : 20-1002015 блок с этим номером применялся в двигателях ГАЗ М20 и ГАЗ 69 найди любое руководство по эксплуатации, каталог деталей, в них в начале приведены технические характеристики автомобилей, и указана мощность двигателей

самый длинный - 69 передний или 452 задний средний - 69 задний короткий - 69 промежуточный

во всех каталогах с 57 по 71 на изображении сидений пружина фиксатора (защелки) изображена слева, значит и сама защелка находится слева у 69А каркасы сидений вообще не делятся на водительский или пассажирский, они одинаковые если мы такое деление вводим, значит мы говорим о 69, а значит спинка на фото водительская

защелка у обоих сидений СЛЕВА а эта спинка водительская, потому как у неё нет кронштейнов кронштейнов носилок

а что, у водительского справа?

может когда то это что то и означало но по изображению этого номера понятно, что двигатель этот не выпускался на заводе ГАЗ не для серийной продукции и не для запчастей: нет обозначения модели, нет звезд, шрифт не того размера и стиля изначально это был голый блок для запчастей, а потом уже из него собрали двигатель максимум на каком нибудь ремонтном заводе, где ему возможно и присвоили этот номер ИМХО не стоит ломать голову

смотри, осторожнее зимой, на штраф не нарвись, на ней нет обозначений сезонности, а значит она типа летняя

да ни чего он похоже не купил это он от злости так, что ему типа ни кто не помог в его поиске, видимо должны были за него искать и ему предлагать на выбор http://www.gaz69.ru/ipb/topic/128498-kupliu-gaz-69a/ хорошее быстро забывается http://www.gaz69.ru/ipb/topic/125554-kupliu-gaz-69/

и после такого хотеть за двигатель 35 штук?

этого не может быть. может ты про выштамповки под отражатели? даже их в 65-м уже не стало, может только в самом начале 65-го они еще были. или сама машина тогда не 65-го года, а только документы

это до сборки двигателя на заводе и в запчастях она красная, а после сборки весь двигатель окрашивался серебрянкой, на фото как раз непрокрас из-за одетого шкива вентилятора, он кстати тоже красился вместе с двигателем

500% на баке - нормальный такой бизнес по русски

21, 24, 451, 414, 417

телескопы пошли в 80-м, но рама еще с нижними педалями, значит до 85-го а кузов где то 73-74г, т.к нет люка вентиляции перед лобовым, а в технологическом люке жабры, у тебя на 75 г.в этого уже нет. еще двери без поручней, но надставки уже не от него, более поздние, с ребрами жесткости

может на ГАЗ-21 они и черные, но на твоем УАЗе, и не только на твоем, они облиты вместе с двигателем серебрянкой, а черными ты их уже сам сделал

да конструктор это, кузов еще старше твоего, а рама с телескопами ни каким 88-м годом здесь и не пахнет а модернизация была в 85-м

да ну?! учи матчасть ты лучше на фланец глянь, храповик

ага, от Победы, как же от ЗМЗ 21и 451 это

Игорь, ты наверное каталог не за тот год смотришь по всему выходит, что зеркала сначала не было, в каталоге 469Б есть только наружнее, упоминание про внутреннее зеркало есть в РЭ за 1977г устанавливалось оно на кронштейн, закрепленный на перемычке лобового стекла, для этого там был сделан еще один винт в верхней части рядом с имеющимся

спасибо, бронь снимаю