некто

Повторюсь.

Вопрос к ТС: Шатунные гайки были на штатном месте?

1. Тот,уважаемый. ТС надеюсь покажет фото каналов. 2. Цвет синий, склепанность(сложно сказать по такому фото), как раз отсутствует по причине наличия смазки, что противоречит Вашему Тезису, Уважаемый, "забитости каналов", но являясь одновременно и подтверждением сильно изношенного шатуна и, увы, уважаемый, Вашей квалификации.. )))) Поршень - развалился -не совпадение, а следствие- от запредельных нагрузок, полученных при ударах о головку двс, из за зазоров в системе кшм, Это просто. 3. Все указанное (поправьте если ошибся) не имеет отношения к Теме , Идеологии , Технической Конференции Специалистов, любителей ГАз-69.

Обычно шатун так себя ведет(при прочих равных условиях), когда ранее (при предыдущих ремонтах), шейка к/в уже "стучала".

Обороты те-же. Стреляет при сбросе нагрузки. Я за смесь.

1. Мотор какой. 2. Топливо какое. 3. Карбюратор какой (и его состояние) 4...... масса вариантов, не связанных с системой зажигания вообще и с трамблером в частности).

Бесценен пишется через "с"! Прочел. Цену за "все , кроме дверей и надставок", не увидел. Спасибо, Уважаемый.

Цена?

Похож. Маркировка СТ-130, правда)))

есть похожий, надо маркировку посмотреть

Документы есть?

Вторая секция-для тормозов прицепа.

+1300 кг металлолома(около).

1. Если просто потекла (без люфта) помпа, смажьте через штатную масленку и будет Вам счастье. Так поподробнее про ВАШ бред, сложноуважаемый ??? Уважаемый, повторно прошу четко ответить на конкретно поставленные вопросы.

Прошу фото.

500 000 руб.

450 000 руб. Торг и флуд делают жизнь ярче .

1. Прошу напомнить- где, когда и при каких обстоятельствах имел честь выпивать с Вами, уважаемый, на брудершафт. 2. Прошу сообщить о возможности обсуждения (на Ваш взгляд, уважаемый) вопросов в чужой Теме, не связанные с сутью последней. 3. Прошу попробовать прочитать снова и донести до осознания, уважаемый, лейтмотив п.№1.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Агнозия

Лучше от ГАЗ-3307. Электровентилятор-идеально.

3. У Нас много работы))))

2. По человечески- не хватает. А так да, за одно угробить спину, руки, и ... радиатор)))

1. Буду Вам доставлять удовольствие)) Течь через отверстие слива ОЖ при протечке сальника смазкой перекрывается в следствии притирки последнего к телу крыльчатки помпы и(или) вала при соблюдении условий, мною, ранее, охарактеризованными как "человеческими".

1. Если просто потекла (без люфта) помпа, смажьте через штатную масленку и будет Вам счастье. 2. Если люфт нечеловеческий и п.№1 не помог, в первую очередь снимается радиатор(диффузор, ремни,... само собой). 3. Замена РТИ- и все остальное по ситуации.

Прошу подробнее.Спасибо.