некто

1.Не совсем так. Главное сопротивление дает застывшее масло на стенках цилиндров. Если нужно, найду умную книгу, с описанием последствия пуска с толкача замерзшего ДВС - вплоть до обрыва шатунов. 2. Именно подогрев картерного масла дает вторичный и главный эффект от поднимающегося тепла-греет поршни, цилиндры, масло стенок цилиндров, создавая видимость эффективности, относительно подогрева ОЖ. 3. см. п.1.

Спасибо, Брат!

Попробуем!

может быть про подножку левую поторгуемся?.... еще левый крюк передний нужен... фаркоп

дык вот же. пока доедут-золотыми станут.

может быть 200?

В левую переднюю дверь замок-ручка по чем? спасибо!

1. для консультации 2. я никому не скажу

можно скан\фото бумаг? спасибо.

актуально?

Строго говоря, свечей надо по количеству цилиндров. Но можно подобрать опытным путем. Пробовали вставлять галогеновую лампочку в воздухан. Прикольно. Мотор схватывает, но если лампу выключаешь -сразу умирает. Температура была -29С. Не так уж холодно.

Достаточно подогреть воздух. Для этого достаточно свечу вставить в корпус воздухана. Безопасно, эффективно, просто.

Тор висит снизу за задним мостом. Лет 10 висит.

Забрал бы, мне пригодятся....

Вот, в апреле разутилизировал по Закону. http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i625/1204/f9/6c353eace97f.jpg.html

производства)))

1970

Интересно, нашу Качу ему припомнят?

интересно, почем?

взял бы штуки три... по 100р...))) типа ап! чьи?

нужны, дорого для меня...

Переставляешь с м-20 колокол, маховик, сцепление, на газ-52(51), и задняя траверса(родная, под м-20) остается на месте, как и все остальное. Если стартер упрется в блок-чуть подравняй болгарином. Перевариваются только передние кронштейны ДВС. Радиатор двигается до упора вперед, жалюзи придется убирать.

Так досталась.

Денег стоит ровно столько, сколько дадут. Все же интересует обмен на БТР-152. В бартере с моей стороны, кроме того, могут участвовать: ГАЗ-67, бумаги ЗИС-110.

Привет земляк! Спец оборудование демонтировано. Остались столики, сиденья, всяка разна ящики, отопитель(работает)....