Vantala

Если есть желание гайки крутить и в конце концов получить лучший автомобиль в мире (хотя бы только для вас) брать стоит однозначно! Я свой два года назад брал за 30 т.р. ездил за ним за 700 км. практически еще на нем и не ездил, стройка в самом разгаре и конца еще не видно НО!!! не разу еще не пожалел

Не здесь Вам надо машину продавать, здесь я думаю никто болше 100 т.р. не даст. Здесь все больше люди знающие и бывалые, и к сожалению большими финансами не обладающие, потому и мастерят все больше сами.

Слава богу успел Спасибо, жду условий пересылки в личку

ААААА А можно и мне комплектик если остался? Буду весьма благодарен!

Господи, автор, ну не пиши ты что все детали родные и оригинальные, не позорься..... Знатоков только посмешишь, а тех кто не в теме зачем обманывать, даже если у них есть деньги.....

Не посчитайте за рекламу, совсем для начинающих (таких как я) дает понятие о типах и видах сварки и что куда подключать. http://www.fubag.ru/files/Welding_school-2012.pdf

Особенно радует что все детали родные и оригинальные ржунемагу )))))

Спасибо, будем искать

А мне от какогото грузового газа больше по душе, овально прямоугольной формы, металлические с выштамповкой ГАЗ, может подскажет кто от какого грузовика?

Ааааа !!!! Ваще монстр, круть, просто нет слов

А мне нравиться "Не сцы, доедем" но это кажется про УАЗ кто то сказал. И конечно "ЕСТЬ МАШИНЫ КОТОРЫЕ ПЕРЕМЕЩАЮТ ЗАДНИЦУ ИЗ ТОЧКИ А В ТОЧКУ Б, А НА ГАЗИКЕ КАТАЕТСЯ ДУША!!!" очень сильно сказано

Ну вы блин даете графиткой нельзя, про фторопласт спрашивал, тоже особого смысла нет, говорят выдавит, так чтож с рессорами делать?!?!?! Есть какой нить способ, чтоб и трение минимальное и не скрипело?

Не согласен, я например специально "а" шку искал, не люблю я машины у которых меньше 4 дверей

Уф... Ну что могу сказать, замастрячил я себе новую систему на жигули, ташкент конечно не получился ))) надо герметизировать все стыки воздуховодов, и старить вентилятор по мощнее, а в идеале и дополнительный насос на печку, потому как если на скорости открыть забор воздуха с улицы, дует очень даже нехило, и с хорошей температурой, а при остановке так себе Но все таки плюсы на лицо, прогревается быстрее, температура стабильна при всех режимах движения, даже движок по субьективным впечатлениям работает ровнее. Карочь всем рекомендую, на свой ГАЗон буду ставить нечто подобное, тем более что и не дорого получилось, термостат от "шнивы" 350 руб. , патрубок от нивы (обычной) от термостата к двигателю 38 руб. и кусок медной трубы 40см. Ф18мм. (нашел в гараже) Ну и пару, тройку часов работы.... как водиться на морозе ))))) Если кому интересно могу выложить фоты и пояснения, но повторяю сразу переделывал в "жигулях" ВАЗ 21053

Спасибо за совет, только кран я еще летом поменял, поставил керамический, надо было за раз и систему сразу переделать, только ведь у нас "пока гром не грянет" и "хорошая мысля приходит опосля " )))

Точно!!! про заглушить отверстие я и забыл, спасибо, вырежу глухую прокладку и прижму фланцем от старой трубы. Раз все правильно завтра переделаю систему на своих жигулях, посмотрим как себя поведет. Про насос думаю, но больно дороговастый он, дешевле 1200 не нашел, попробую пока без него, если что внедрить всегда успею

Если у вас даймос, то особого выбора в раздатках без колхоза у вас нет.... на сколько мне известно под даймос она одна, косозубая однорукая......

Перечитал всю тему, хочу удостовериться что правильно все понял, на примере схемы охолождения жигулей, с использованием термостата от "шнивы" модернезированная система олжна выглядить следующим образом в отличии от старой? Изменения выделил цветом

А сиденья от какой бэхи? уж больно грамотно вписались, особенно заднее

А еще есть такая штука как герметик прокладок, наноситься на прокладку с обоих сторон и собирается, может на него лучше?

Уважаемые Форумчане прошу совета, что лучше использовать, перебираю раздатку УАЗ, встал вопрос на что лучше собирать на прокладки из рем комплекта, или на герметик прокладку?

Вообще правильней сначала на учет поставить, а уж потом вносить изменения...... А по большому счету из гаишников никто уже и не помнит чем отличается "а" от не "а" если б я при постановке своего не показал где находиться номер на кузове, его бы и ненашли никога ))))))

Между передними сиденьями как то мало места осталось.... не мешает ничего, рычаги не цепляют?

Есть у меня и сиденье и гридушка, но отправка в Питер золотой получится. Зря Вы так, сейчас очень развита сеть транспортных компаний, мне корпус РК из Ульяновска в Питер присылали, 13 кг. всего 250 р. за перевозку заплатил

Симпатишный получился, еще бы фоток с разных ракурсов