1707

С днем рождения! Добра, здоровья.

Ну,ты это, не больно грусти. Что Бог не делает,- все к лучшему.

Федот! Догоняй, у меня четверо. два мужика и две невесты.Это радость!

Ну вот, и кривой и пускач приготовили, а воду забыли слить. Не порядок, бляха муха.

Тогда греши на шестерню РВ, метки то правильно поставил? Тогда смотри на шестерни КВ и РВ, правильно ли совместил метки.

О каком прогоревшем клапане речь? По условию задачи компрессия до 9 !

1. состав смеси-дюже богатый 2. посмотри установку зажигания, не поздняя ли она. Сам говоришь, что карб перегревается от коллектора.

Не писий на колесо,- гвоздь поймаешь. Это из той же серии.

Про заглушки целая тема была. Поройся в поиске и будет тебе счастье.

Поздравляю! Добра, любви, Улыбок!

В общем высказались все кроме автора вопроса. Прошло пол месяца. Машин то завел или советы все читаешь!?

Если кольца залегли, а ДВС завели и прогрели то им может прийти хана , лопнуть. а это уже как повезет, либо задир либо нет. Поэтому и говорю про раскоксовку. ВДШка дело хорошее, но резиновому сальнику в помпе придет конец.. Короче, еще не много и воду точно сольем.

С умным спорить, что......... . В 90е годы из-за дефицита хорошего масла для бензиновых двигателей лили КАМАЗовское. После него основной болезнью было залегание поршневых колец. Поэтому и говорю про раскоксовку. Самому пришлось реанимировать аналогичный ДВС, помогло и не плохо. Помпа потечет 100%. Заглушки. если стоит родня тоже. Интересно, как вы от кислорода защитились!? В болоте что ли ДВС лежал? Ну,а разобрать. поставить все новое, притереть клапана и запустить ,-это по условию задачи не предусмотрено.

Году в 1985, пришлось за хорошим столом встретиться с товарищем который тогда работал в Гос Плане страны которая называлась СССР. После небольшого принятия на грудь, спрашиваю,- уважаемый, что так хреново ни фондов ни нарядов ни на стройматериалы ни на запчасти, особливо автомобильную резину, получить нельзя . Говорят нету. Как нету, когда читаешь исполнения планов страны, так вроде всего много. Он улыбнулся и говорит. Представь себе, что бюджет нашей огромной страны, это пирог. Прибалты приехали, сколько попросили, столько и отрезали. Хохлам так же, а там азиатские республики тоже кушать хотят. Всем по КУСКУ отрезали, остался маленький кусочек, вот он для РФ. Там строили порты, заводы, дороги, газифицировали села и города, да много еще чего на благо людей. И теперь мы у них агрессоры, оккупанты за все доброе. После этого как этих недобитков назвать, каким словом!?

Я бы, сначала залил в каждый цилиндр грамм по 70 раскоксовки поршневых колец. С часок дал постоять, потом при условии залитого в картер и мн масла покрутил секунд 5 рукояткой(или стартером).Залил воды, завернул свечи, подкачал БН бензин( к стати он может и не качать) в предварительно промытый и продутый карбюратор. Проверил зазоры в контактной группе трамблера, установил зажигание. Ну, а теперь можно и запускать. P.S, Естественно протянуть предварительно ГБЦ, картер , заменить фильтра, разобрать и промыть ежик и т.д. Помпа ну ни как не рамокнет, так как резиновый сальник сто пудов от времени лопнет и естественно потечет. Так, что о тосоле пока забудь. Наверняка потекут и заглушки водяной рубашки, самая неприятная это за кожухом маховика. Ну, а так,- удачи.

Ну, ты блин, юморист !

Скорее всего просмотрел люфт в 57707. Поленился лишний раз под машину нырнуть. Как результат,- танец с бубнами. Что то на тебя не похоже. Стареешь!?

Как знать , уважаемый. При необходимости мои заклепки легко выбить, а твои цыркания за.........ся высверливать. Как там Калуга, стоит на месте? Внук растет?

На здоровье. Если не секрет, зачем снимаешь КПП? Что не устраивает в ее работе? На машине КПП родня или УАЗ моноблок? Какой ДВС? P.S. Прочитал в чате твои вопросы, все понял. Ты это, без обиды, прикупил бы или скачал книгу по войсковому ремонту ГАЗ-69. А то так ни какого бюджета тебе не хватит.

Федот! А я точу заклепки и на горячую клепаю. Тоже вроде нормально держат.

Сними отжимную пружину, укороти нажимной шток и вынимай(снимай с солдатика.) Только это не вилка, а лапка выжимного подшипника. Для ее фиксации на головке солдатика, с обратной стороны приклепана поджимная упругая пластина. Вот она имеет форму вилки.

Блока ГАЗ-69 , ГАЗ-52 гильзовали , если по остальным показателям их еще можно было эксплуатировать. На складе до сих пор несколько гильз валяется. Если гильзовка делалась МАСТЕРОМ, то ДВС нормально отхаживал свой межремонтный пробег.

Это видимо памятник выпускнице 11 класса после последнего звонка.

С гайцами до того как перетереть проблему нужно обязательно. У мня в птс вообще тип ТС-джип универсал. .Крышу хоть соломой крой.

Артем39! Ошибку увидел, но исправлять не буду, пусть останется, так как то по веселее.