1707

Он видимо имел ввиду изготовления брызговика накрывающего стойку и прикрепленного к основному. Кстати, можно изготовить из камерной резины.

1. Сопромат,т.е. наука о сопротивлении материалов и их поведении при приложении к ним нагрузок. Наука очень сложная, студенты говорят:-сдал сопромат, можно жениться. В данном случаи проварка этого шва разгрузит усилия отрыва в вертикальных швах. 2. 3. 4. Не понял. Я говорю о том, что бы уазкины стойки приварить в накладку на родные кронштейны, предварительно поработав болгариным и сверлом.

За фильм спасибо.Все ясно и понятно, но: 1. я бы низ кронштейна вдоль рамы проварил хотя бы прихватками. Законы сопромата нужно уважать. 2. прокладка для лифта мост -рессора будет ездить по полке моста, нет упора. Я просто под диаметр головки центрового рессорного болта сделал сквозное отверстие. В него выточил палец по высоте равный высоте прокладки. При стягивании стремянкой головка центрового выталкивает палец в отверстие опорной площадки моста, тем самым фиксируя положение рессоры и самой прокладки. 3. Технику безопасности при работе с зубилом нужно соблюдать, у второго инструмета головка не заделана на наждаке, можно пораниться осколками. 4. А если не убирать родные кронштейны, а подогнать уазкины под них, работа будет не проще?

Всех охотников с праздником, открытием охоты на пернатую дичь! Ни пуха, ни пера! ( у нас в Саратовской обл, открытие 29.08.15 с утренней зари)

Либо бензобак течет, либо диафрагма(бак расположен повыше бензонасоса). Ну, не раскручены же все соединения на топливопроводе?

Не поверишь, но ты будешь первым!

Ну, вылет клапанного кольца на ДВС ГАЗ-69,51,52, явление достаточно частое. Точили из чугуна( болванка до сих пор в гараже лежит) , запрессовывали, проходили шарошками , притирали клапан и в перед. Как запрессовывали, тема уже была повторяться не охота. Токарь гнездо должен сам замерить на блоке, что бы рассчитать допуск. P.S. Аффтору вопроса совет,- форум покури, все твои вопросы здесь уже обсуждались. И скажи спасибо, что у Федота хорошее настроение.

Про регулировку штока ГТЦ писать не буду, была целая тема. На Ниве при проезде хорошей кочки, например рельсы регулируемого ж/д переезда, клинило насмерть левое колесо. Сдашь назад метра три и поехал до следующего прыжка. Поменял РЦ, колодки,- не помогло. А вся хрень заключалась в нижней стяжной пружинке, -ослабла, как результат ,передняя колодка съезжала , подхватывалась барабаном и клин. После замены на новою, болезнь прошла. Вроде мелочь, но танец с бубнами был продолжительным.

Правильная регулировка 57707 спасет мужа Долговой. Кольцо как раз и рвет у тех кто раз в неделю под газик не залазиет. P.S. Без обиды. Работа проведена большая и технически грамотная, но почему тогда ремзаводы по своей технологии восстановления все таки остановились на гильзовке? Да , потому, что проще, быстрее и понадежнее. Не забывайте, что существовала Саратовская система качества и туфта приводила к моральным и материальным потерям.

Имея определенный опыт ремонта мостов, можно сделать такой вывод: имея знания по металловедению, токарным и сварочным работам , кольцо под вредительский 102304 держаться на положенном месте не хочет. Как последствия этого,- сбор в кучу всю пару ГП и не редко и пару сателитов. Т.е. вся ГП на выброс вместе с чулком. Кстати чулок с гнездом не редкость в уазлобазах. Но автор хочет эксперемента. Так вот, все ремзаводы не мудровствоя лукаво просто гильзовали картер редуктора гильзой. В нее пресовался57707 и хвостовик с 102304. Конструкция при нормальной центровки работала.

Вскрытие покажет.

Про оригинал. Рессоры УАЗ-452 на подушках, такие можно поставить если у вас рама УАЗ-450 и то если они старого образца(узкие). Оригинальный ДВС- М-20. И вообще, а где фото машины?

Вал сошки в сборе, так по каталогу . Видео хорошее. Дефектуемый редуктор видимо долго жил без смазки и должной регулировки. А вот смазывать вал перед на прессовкой червяка не нужно было.

Корпус воздухана от 402 ДВС нужно обязательно дополнительно крепить к ГБЦ. На ходу имеет свойство поворачиваться на 180*. У друга на Газели на дальняке так крутился , что развязал весь карбюратор.

Маслянный фильтр сразу замени на жигулин.Двс дольше и веселее жить будет. А стакан с ГБЦ убери, примета хреновая. Работа сделана большая, удачи!

Ежели оборонительное, то купи помповый ИЖ-81 с пистолетной ручкой на 5 патронов в подствольнике 12 калибра. Очень удобная вещица. Находится в легком чехле, можно передергивать не вынимая из него ствол. Короткий, умещается на сиденье машины.

Да, раньше( в 70е) говорили, что химия заменит металлургию. То есть пластмасса будет крепче стали. Но это, если технологию блюсти. При современном технологическом бардаке ездить с такими поршеньками, это как самопальный ШРУС на крестовине. Когда стрельнет не хрена не знаешь. Разбери, от дефектуй и выкинь, поставь нормальные , (как Федот говорит)железные. И будет тебе счастье.

Ты хочешь что бы эти трутни себя любимого обидели!? Вот здесь их чердак включает соображалку. Все построено на узаконенном незаконном (еще раз пишу) отъеме денег у населения. В Татарии понаставили видиокамер на дорогах, получили охрененные бабки в бюджет. Нашим в области завидно стало, давай тоже ставить. А вот о том , что бы хоть хреновинький заводишко поставить. людям дать работу,- тут сразу клин, вроде как масляный насос качать перестал. Они же там уже не на Земле живут, а в другой галактике.

У ребят профессии не плохие, но к технике приучать нужно. В жизни завсегда пригодится.

Молодец! У меня дочка такая же , машину любит, знает и уважает.

Про ключ,- молодец. Не ужели сама крутила?

Судя по вопросу , у парня может моноблок стоит? Почему у него прокладка такой восторг вызвала!?

Дмитрий1. Таким образом делались уазовские(ГАЗ-69) ШРУСы на крестовинах. Родные кулаки под шары срезались, а карданные проушины сверлились под полуось . центрировалось и обваривались. Преимущество таких изделий перед сверловкой под крестовину родных проушин в том, что карданные не рвало и крестовина(ее осколки) под поворотный кулак с последующим клином не попадали. В худшем случаи срывало по сварке.

С днем рождения! Любви, счастья, добра, удачи!

Ты, рационалист. У тебя в Калуге живет грамотнейшей мужик, его ник Федот68. Его телефон есть на его страничке. Трубку берет всегда и ответит тебе на любой вопрос. P.S. Не дожидайся когда он ругаться будет.