1707

Федот! Это ты мне сказал или саше вии ?

Газончик практически на выходе. Вот не большие покупки. И это все для него ,- родимого. Все собираюсь для начинающих собрать все затраты в денежной и материальной форме по восстановлению газончика, но думаю если жена увидит этот бюджет, придется долго мировую выпровлять. Но все же соберусь с духом и все же обобщю .

Поставил, как уже писал, К-131А. Переходник из 10мм стали, болты крепления к коллектору с потайной головкой под квадрат. Отверстия для них раззенковывал конической фрезой. Обвязка карба на фото. P.S.Уважаемый Федот! Ты большой поклонник К-131ого, если не трудно, прокоментируй.

Я высказал мысль в общих чертах рассчитывая на то, что полазиешь на форуме и почитаешь. Но уважаемый Федот все растолковал в деталях. Пункт 3 соблюсти неукоснительно.

Сварочным проводом ( медью) почиркай по наружной обойме подшипника. Должно помочь. Большой ток только не давай.

С мужиками согласен. ТАД-17 уже не та. Сам чуть трансмиссию не угробил. Вовремя слил эту гадость, с РК аж стружка немного была. Залил 10W60 трансмиссионку, в машине тишина.

Я поставил вместо К-129 новенький К-131А. Работает как швейцарские часы.

Правильно, например толщина прокладки флянца хвостовика моста.

Так у нас ,например, маршрутки ползают со скоростью 30км /час. Конечно на этих оборотах ни чего и незаметно. Но на больших оборотах может и поцелуй состоятся. Вообще такое ползание в потоке создает не хилый аварийный вариант, так как все стараются обогнать.

Эт точно.

Ну земляк , ты даешь! Третья точка на ГБЦ сверлится и нарезается резьба М8, а трафаретом как раз кронштейн и является. Получается три точки опоры. Девать не куда. P.S. Чтобы развести ремни гены и ГУРа, под мясорубку(крыльчатку) помпы вставочку толщиной 8-10мм придется выточить и поставить.

У меня тоже ВУТ от Нивы, а ГТЦ от УАЗа. Свободный ход лечится просто. Отсоедини ГТЦ от ВУТа и замерей штангельциркулем расстояние от упора в ВУТе до его плоскости. Затем замерей длину нажимного штока ВУТа до плоскости прилегания ГТЦ. На разницу увеличь длину штока( он выворачивается). Свободный ход тем самым уберешь, педаль будет колом. И будет тебе счастье. Кстати, если стоит на ГТЦ аварийка от обрыва контура. выкинь ее на хрен. Я с ней тормоза так и не прокачал, хотя все действия были по мануалу.

Я второй шкив на ступицу колена посадил на родные три отверстия, просто болты подлиннее. Уже почти 15тыс.км и ни чего не срезало. Болты обыкновенные .

Снимай бензонасос, пришел конец диафрагме.

Пардон! Ошибся малость, не Н.Новгород, а Санкт-Петербург. Набираешь в поисковике, - Retrodetal , и будет тебе счастье.

Пугачев как раз на пол пути между Вольском и Тольятти. Если есть желание подготовлю старую ПГБЦ на образец. Может массовое производство наладишь.

А еще можно целиком газоновскую (51ого) помпу выписать. г. Нижний Новгород магазин Ретро деталь. Патрубки только потом увеличенные в Ф поставишь. Это к тому, что ремкомплект иногда к сожалению уже ни чем помочь не может, т.к. выработки запредельные. Патрубки можно подобрать в любом уазолобазе.

Масло давит маслянный насос. Остальное тебе все сказали. Дерзай. Если все получится напиши отчет с фотками.

Ну, насчет сверловки рюмок на сайте тема освещена полностью и с фотками, полазь поиском. Я как раз последний шанс выдавил лифтовкой заднего моста , мост-рессора с проставкой высотой 5см. Прежде чем баловаться сверлом советую почитать тему: кастор. Там тоже дельного много чего узнаешь.Все это вместе должно спасти отца Орской демократии, как любит высказываться Федот68.

Зайди в мою тему: как строил машину для охоты , в конструкторском бюро, раздел ,- строим внедорожник. Я там описывал как боролся с этой приблудой. Но у меня мосты 469, хвостовик поднят. И то проблемы с критическим углом работы переднего кардана были. Летом планирую еще моноблок опустить сантиметра на 2-3, и тогда проблем не будет. Хотя и сечас их как бы уже нет, но крестовине полегче все же будет. P.S.Кстати. Клинья больше чем 10х150х2 делать не стоит, так как короткая тяга будет встречатся с рессорой на кочках. А это не есть хорошо.

Мосты чьи, УАЗины, или 69ого?

Уважаемый! Я же и говорю, все варианты имеют право на жизнь. Вопрос только в одном,- какие задачи необходимо решать.

Чем вызвано такое скромное желание уважаемый?

Здесь все товарищи!