1707

Зачем так затягивать, что-бы потом гемор лечить!?

Откуда может быть богатой когда уровень в поплавковой ниже нижнего ( см. ниже)

Сошка УАЗ 452 прямая,наша с изгибом, у уазки она работает вдоль оси машина , наша поперек. Нахрена козе баян!?

Сначала сделай большой зазор в паре ролик- червяк,отрегулируй прокладками осевой зазор вала червяка, если закусывает то подшипникам каюк придется всю халабуду снимать. Если обошлось,- регулируй зацепление пары. Не забуть вывесить передок Подшипники от 469, сальник сошки тоже. При замене сальника не поленись выточить оправку, а прежде чем ставить на место аккуратно на наждаке сними фасочку. Обрати внимание на правильность окрожности посадочного места, иные отчаенные при снятии сошки попадают как раз туда . при необходимости придется править, в потивном случае мартышкин труд.

Для автомобилей выпущенных после 01 октября 1965 года пошла унификация УАЗ-450( именно 450) и ГаЗ-51.Например вал рулевого в сборе 69-3401035 , а потомто-же но индекс450-3401035-Б.

Еще раз толкую, все зависит от качества сборки и условий эксплуатации. Во все времена в кузов бортового Уаз-452д клали баллон от МТЗ или К-700 ,не для мягкой езды, а чтобы не порвать задний мост(уход от рывков на ухабах).А разорвать что-бы то нибыло ума много не надо.

Мужики про регулировку карба правильно толкуют.Выведи 1й на сжатие, метки совпадают? Сажа на свечах говорит о том , что топливо не догорает.

Моторное масло еще раз замени.

В догонку,-значит очень позднее зажигание.Сам же говориш трамблер на пределе доворота. про сажу,- маслосемные кольца правильно поставил?

Если 127507 вовремя регулировать(переброской шайб) его хватает на долго, а вообще должно быть в законе раз в неделю под машину(при болших нагрузках чаще), тогда все будет хорошо.

Если в бензопроводе есть врезка из бензостойкого шланга, то засада в нем. идет расслоение и начинается работа по системе ниппель.в одну сторону есть , в другую-0.Прошел на примере М-412.

За такую малую наработку клапанам ни чего не сделается, если правильно засухарил и правильными сухарями.

Установи правильно МЗ,с шестернями РВ и КВ (метками) не напутал?

Посмотри подшипник первичного вала.

Скорее всего разбухла манжета. Бензинчиком не баловался?

Правильно собранный двигатель после капиталки должен с небольшим усилием завестись со стартера. После троса, кривого, стартера,- ходить не будет. Стуканет на первых тысячах.Также после приличного пробега противо показаны перетяжки и подбрасывание новых колец(того же разиера)

Шутник вы однако. Про не рабочий но висящий кардан,-обеспечины 3 канавки в беговой дорожке 127507.Однако лучше все привести в порядок, а то на охоте придется лезть под авто, еще хуже топать за кирюхой.

Уважаемый Федот ,человек- же говорит ролики из сепаратора побежали,значит рабочей дорожке кранты. Совать туда новый подшипник не меняя обойму бестолково. опорное кольцо варить ( если его порвало) нельзя - оторвет.Раньше при дифиците картер растачивали и гильзовали, но ходимость была не важной. Если всеже будет разборка протяни планетарку, коробку диффера, подшипники его, да и осевую регулировку в картере. Надеюсь порядок регулировки пары моста известен.

Люблю грешник что-бы движок шуршал и на холостом лопастя вентилятора можно посчитать, а для этого нужны регулировки , в том числе и клапанов.

Разбирать придется однозначно, т.к. 102304 хвостовика так-же потребует замены. 127507 меняется в зборе,иначе мертвому припарка. При разборке желательно пометить зуб хвостовика и зуб планетарки находящимися в зацеплении.

С Федотом согласен, скорее всего родни в твоем двс кот наплакал. У меня 21, а клапанную открыл , распредвал с концевыми доп опорами.значит башка не родня. а в принципе если компрессия есть, давление есть, на подушках не скачет,- то вперед.

Мужики ну не пинайте Ниву, ведь все равно что-то но улучшилось в ней. усиленный от шеви передок,задние амортизаторы от шеви,приборы,инжектор,а главное очень тепло зимой если радиатор печки латунный , а не люминь.и очень правильная мысль,- кто сидит за рулем: водитель иль шофер , разница боольшая!!!

по моему обыкновенные уазмосты,а вот длинная тяга родная газ-69

Уважаемый Федот! Да не буду я ставить моноблок, просто хотелось узнать что-же нового в сей конструкции внесено.Машинку делал для охоты,а там иногда не бежишь за кирюхой как раз потому за чего вы так активно убеждаете.

Похоже лоханулся, не дочитал вопос. а там про ГУР сказано, значит ни какого вала сошки от ГаЗ-51 там нет(это возможно на родном редукторе),а вот про лыски посмотри. Просто в практике так было.