Поиск по сайту

Скоро 4 года как ездим на нём, вот решил показать, наконец, что сделано и сколько всего сделать осталось. Предыстория: у жены в семье был Hanomag Record 1937 года, кабриолет, восстановленный её отцом, но в 90-ые его пришлось продать. Ну а я с детства хотел УАЗ, хотя езжу на Ниве. Вот и вышло, что выбрал ей Газик в подарок на ДР, он же тоже как-никак кабриолет. Газ-69 по документам 1956 года, куплен весной 2015-го в пос. Лебяжье Кировской области. Про перегон в Питер можно книгу писать. Ехали неделю, всё по пути ломалось и текло, но машина ехала несмотря ни на что, ремонты в поле, спали в кузове на досках, кстати очень удобно и на удивление тепло несмотря на то, что были и морозные ночи. 3-я передача стала вылетать через 50км, подтягивал несколько раз, всё разбивало, фланец болтался. Держал рукой рычаг пока не кончилась совсем, далее на второй до Шарьи, там нас реально спасли в сервисе "СТО"! Дали запчасти для КПП и перебрали её в кредит - денег уже оставалось только на бенз. Заодно я подтянул полуоси, отпустил колодки, одно колесо было почти заклинено. Не заметил, что в РК дырка, залил туда масло, а слой грязи и сала не дал ему сразу вытечь. По приезду домой масла в ней уже не было, но шестерни выдержали! Далее не выдержал тряски карб, село им. Бабушкина, там дороги яма на яме. Но сломался прямо напротив вывески " сварка аргоном", заварили за бутылку самогона, которую бывший хозяин газика в дорогу, кстати он очень переживал, как мы едем и звонил нам. Кастрюлю после этого я к крышке распоркой присобачил, чтобы не повторилось. Тормозов не было, ручник слава богу держал. Ну разумеется промкардан открутился на ходу, трамблёр пришлось новый купить, радиатор тёк, доливал воду в каждом посёлке. Электрика под конец пути очень печальная стала, зато чинилась сама на ухабах - фары загорались, как в яму влетал. Мотор правда ожил через тыщу км и прямо зашептал, хх ровный стал, запускал кривым с полоборота. Но карб от 2107 его душил, в горки с разгона, потом на второй заползали, а бенз жрал при этом. Таким доехали до участка, а ехали уже после 9-го Мая мимо Невского пятачка. Ну мы едем медленно и важно, сзади шлейф в километр, дистанцию держу (тормозов-то нет!) но никто не возникает, наоборот, все улыбаются машут, сигналят, приятно было. Но вообще по обочине много где ехали, потому что скорость 50, а то и 40. Кстати, надпись мелом так и осталась с той поры, даже дождями не смыло В машине было почти всё родное, хотя и сильно изношенное. Из плюсов - минимум колхоза: дырки в панели под часы от Победы и радио, перенесена педаль газа ну и подсветка заднего номера. Зеркало было от 51-го. Тент с утеплителем, правда склеенный из двух, даже не рваные лавки и спинка пассажирского сиденья. При выезде из Лебяжьего сгорели родные генератор и реле, вернулись и заменили на новые, бывший владелец вздохнул, говорит - давайте, уезжайте быстрее уже! Двигатель как, я говорил, стоял от ГАЗ-21 порядком уставший. Из косяков - нет основного бака, подгнивший и продавленный пол между лавками, вареная рама с гнутой поперечиной под РК, в самом корпусе РК дырка, КПП с вылетающей 3-й передачей, убитый промкардан, текущий радиатор, отсутствие тормозов, течь с задних ступиц (полуоси), местами горелая электрика и т.д. По кузову - мятый капот и задний борт, пороги с заплатками, ломаный передний бампер, хреново зашпаклеван и задут поверх всех резинок, но крепенький, почти не гнилой. Далее за три года поставил его на ход, так, что не страшно от гаража отъезжать. Делал всё не аккуратно, полной разборки не делал, боялся, что надоест чинить. Итак, новый промежуток, новый передний кардан. РК собрана из двух, КПП из трёх (одна от 21-й Волги) плюс новая боковая крышка с ползунами, вилками и тд, новый рычаг. Новые колодки, ГТЦ, РТЦ, шланги. Отъездил два года, прошлым летом лопнула магистраль к заднему тройнику, оказалось сталь. Сейчас делаю медь пока опять с ручником. Двигатель заменил на другой такой же, старый стоит ждёт капиталки (а может поедет на металл). А у "нового" дыра в блоке, стоит заплатка на винтах, ничего не течёт уже три года. Но ясно, что двигатель под замену. В Шарье задарили утеплитель, жена отмыла, в мороз по трассе не мёрзнет Вообще фоток с ремонтами мало, больше в поездках снимал. Доработок никаких пока не делал, чиню родное или менял на "новое старое". А так либо зимой за дровами, таскаю в кузове прямо. Летом стройка, лес, озеро, дети в восторге, ездят на подножках, собака тоже довольна, в отличие от Нивы места хватает всем. Прицеп есть самоделка, но не выдержал мокрого песка на карьере с горкой насыпали - загнуло и заклинило колёса, одно лопнуло, пришлось раскидать песок, дотащил волоком на одном колесе. Сейчас ищу уазовский прицеп с доками. ну по рыхлому едет неплохо лесное озеро, слева банька и Бурато из чурбаков лодку приходится пока так приматывать Е это вот этой зимой в лес на разведку выехали бампер в лесу отломал, зацепил когда задом сдавал, но он был варен несколько раз там где крюк. Кстати у меня один крюк гнутый старого образца, а второй прямой. Машина есть на drive2, там ещё фотографии есть, но я туда редко захожу https://www.drive2.ru/r/gaz/69/465043116966019495/ По возможности буду выкладывать починку. В божеский вид привести вряд ли удастся, разбирать-варить-красить пока не готов. Хотелось бы конечно сделать его понадёжнее, экономичнее/экологичнее и безопаснее - в первую очередь, для детей. Пока кресло для младшей прикручено стропой к лавке, а это ненадёжно и при перевороте фатально. Пока не знаю, на что буду менять двигатель. И буду ли восстанавливать "родной" , номер которого прописан в ПТС. Менять родную трансмиссию не буду, далеко по шоссе не ездим, крейсерская 55-60, а по лесам он ползает хорошо. Резину купил по случаю Я-192 с уаза консервы, зимой вообще никакая, недавно сел там где Нива пролетает, но летом гребёт на отлично.

Нужны размеры оригинальных лент бензобака от 8-ми местки, может есть у кого?

Продам запчасти по козлику: 1. Новый комплект поршней на двигатель м-20 (83 мм) - 2500 руб 2. Решетка радиатора, чищена песочкой - 2500 руб 3. Стартер с ножным приводом (без втягивающего), наверное подойдёт и на газ-51 и 63 - 2000 руб 4. Задние фонари с пластиковым отражателем и со стеклом 5. Новый моторчик печки - 750 руб 6. Новые щетки дворника - по 300 руб 7. Новые буксирные стальные троса (типа как в фильме "Берегись автомобиля") разной толщины - по 2000 руб 8. Армейские стальные противооткатные упоры - по 750 руб. 9. Канистра - 200 руб или в подарок при покупке любых других трех позиций 10. складной армейский табурет - 500 руб 11. Гамак военный новый с хранения (вешался в кабине грузовиков) - 1000 руб 12. Алюминиевая фляга на литр или полтора, для технических жидкостей - 500 руб 13. Кронштейны огнетушителей разного типа - от 500 до 750 руб 14. Панель приборов неустановленного типа - 2500 руб 15. Штампованное колесо в сборе с шиной я-245 - 1500 руб 16. Складное ведро из кожзама - 700 руб 17. Сумки брезентовые под лопатки и прочее - от 200 до 400 руб 18. Ремешки тента - по 100 руб 19. Защелки на брезентовых ремнях - от 200 руб 20. Стремянки прицепа газ-704 - по 500 руб Находится всё в Тольятти Отправка тк или почтой после оплаты Тел 89272б9559б Так как на форуме невозможно вставить фото в личные сообщения, могу выслать фотографии по запросу в почте 79272б9559б собачка ягдекс .ru (Замените буквы в адресе на цифры)

Предложу 4 колеса в сборе для ГАЗ 69 , один диск клепаный, раннего образца, модель резины Я-248, 16 дюймов, накаченные, есть трещины, на одном балоне протертость по кругу, на одном подвыбит протектор, состояние на фото. Ездил на них только на мероприятия. Забирать ВАО Москвы.Стоимость 4000 руб за 4 шт

Тема пополняемая. Самовывоз из Медведково (Москва). Отправлю транспортной компанией в регионы за ваш счет по согласованию. Пишите в личку, звоните 8-985-197-ЗЗ-Ч9, Сергей.

Продам различные варианты новых тентов на ГАЗ 69 Новые, на машинах не стояли! Тенты не примерял на машину! Подробные фото по запросу! 1) Кожзам красный утеплённый, без оформленного заднего клапана (цельная задняя часть). Новый. Надставок на двери нет. 12 000 р К нему есть такие же обивки дверей, но левыя дверь неправильная - зеркальная. Из обивок можно пошить недостающие ленты для люверсов. 2) Черный кожзам с надставками, мягкий. Новый. 14 000 р 3) Черный тент (кирза) с надставками. Новый. 14 000 р 4) Черный тент (кирза) БЕЗ надставок. Новый со следами хранения. 10 000 р Для тентов также есть б/у люверсы, скобы и наконечники к лентам для монтажа и задние окошки. Отправка ТК из Перми.

Приветствую, коллеги! Продам 2 комплекта надставок на Газ 69а, еще есть стёкла. Отправлю ТК GTD, Энергия, упакую надёжно, ничего не разобъется. Комплект 1 (получше). Состояние на фото. Есть небольшое кол-во протёртостей в брезенте. 4 т.р за комплект

После продажи своей "ашки", долгих дум, мытарств и переживаний я вновь стал обладателем ГАЗ-69. Только приехал из Саратова., и еще не все осознал. Завтра возможно будет отчет, а сегодня только это!

Продам новые и б/у детали ГАЗ-69. Самовывоз из Медведково. Отправлю транспортной компанией в регионы за ваш счет. Пишите в личку, звоните 8-985-197-ЗЗ-Ч9, Сергей.

Привет всем! Мы с Газиком из Вологды. Есть кто из соклубников Вологодские? Отзовитесь...

Продам распределить зажигания Р23 новый 1964г. Цена 4000р. Самовывоз из Медведково. Отправлю транспортной компанией в регионы за ваш счет. Пишите в личку, звоните 8-985-197-ЗЗ-Ч9, Сергей.

Продаю новодельный комплект обивок сидений на ГАЗ-69 (восьмиместку): подушки и спинки передних сидений +заготовки для обтяжки задних лавок +отделочные канты (4шт.). Материал: винилискожа на основе микрофибры. Цвет: черный полуматовый. Цена - 14.800 р.

Сшили на заказ под такой органайзер для удочек и т.п. Материал Авизент два слоя, липучки. В нижний кармашек (за лавкой который) попросил вставить жесткую вставку, чтобы "стоял". Осталось удочками затарить, садком и разной мелочевкой.

Приветствую Всех участников форума. Возможно кто-то меня знает, а кто-то нет. Представлюсь. Меня зовут Дмитрий Рябинин владелец экспериментального швейного производства из г. Пермь. Специализируемся на пошиве изделий собственного ассортимента (буксировочная оснастка (динамические, буксировочные стропы, браслеты противоскольжения, стяжные ремни для крепления грузов), чехлы и тенты на лодки и катера, чехлы для снегоходов и квадроциклов, кофры и т.д., и изделий которые сняли с серийного производства, Например: палатка на Прицеп Скиф М серии, палатка АП-1. Недавно к нам обратился владелец автомобиля ГАЗ-69 с заказом пошить тент на это прекрасный образец истории (к справке оригинальный тент на автомобиле присутствует, в хорошем состоянии). Учитывая наш опыт в изготовлении тентов на прицеп-палатку СКИФ М серии, стандартные легковые прицепы, а также знания материалов и как они себя ведут в различных погодных условиях. Мы с удовольствием приняли этот заказ, владелец оставил автомобиль в нашем помещении, что дает нам возможность изготовить максимально приближенный тент к оригиналу и придумывать аксессуары к нему. Я видел темы на форуме. что здесь есть Ребята кто тоже шьет такие тенты. Обращаюсь к ним, учитывая, что емкость рынка маленькая и я уверен, что на большинство автомобилей, которые на ходу уже сшиты тенты, я не пришел на данный форум, чтобы забрать у вас часть "пирога", моя задача Максимально подробно рассказать о моем опыте в изготовлении данного изделия. Возможно вы почерпнете для себя тоже какие-нибудь знания. Продолжение следует....

Продам проводку на ГАЗ-69, передний и задний жгуты, б\У. Снята с моей машины. Цена 1500 рублей + пересыл. Отправлю почтой или транспортной компанией за ваш счёт

Двери б/у по 2500 Новая 1000 Рамка лобового 1500 Внутрянка рамки 2000 Доп бак 2000 Фара искатель на кронштейне 1500 Мелочевка - предлагайте Самовывоз Мос. обл. д. Есино Или могу в МСК привезти, Медведково 8-909-640-3030, Сергей

Продаю незаконченный проект, снизу УАЗ-хантер , верх ГАЗ-69 Кузов в грунте, практически новый (Можно отдельно купить в соседней теме) Двигатель ЗМЗ-409 Е-4 с КПП даймос , пробег 20 т.км. Покупался у форумчанина на уазбуке Задний мост практически новый Рама новая УАЗ , укороченная Много новых запчастей, для того чтобы поехала практически все есть новая проводка целиком от хантера Е-4 Есть ПТС, СТС, табличка и номерные знаки. Стоит на учете в гаи, на мне. Документы номерные( Продам по ДКП на покупку кузова и запчасти на сей день затрачено 330 т.р. За набор хочу 250 т.р. Находится в МО, Ногинский район, д. Есино если что звоните или пишите. 8-909-640-3030 Сергей

арки задних крыльев в очень хорошем состоянии, вся ржа поверхностная - 1 тыс. руб

Продам КОМ и новый вал для РК ГАЗ-69. Цена 18000 руб.

Лодка в отличном состоянии, в грунте проект встал, нет времени заниматься все в оригинале, только вырез в моторном под двигатель (второе фото), родной кусок лежит цена 120 т.р. Самовывоз из московской области, Ногинский район. 8-909-64О-ЗО-ЗО Сергей.

Продам фаркоп,отпескаструен.1500рублей.

Продаю ГАЗ-69 законсервированный, новый, двигатель в масле и зап.части к нему на целую машину, 4 комплекта новой резины и т.д. Подробности при звонке или сообщении.

Всех Приветствую Камрады! Давненько не заглядывал на форум! Со временем нынче туго! Как наверное понятно из названия темы, хочу продать высвободившееся, и ныне неактуальное для меня железо, которое снято с моей машины, а так же было припасено для моей машины, по причине первой волны модернизации ГАЗона, который за 3 года, проехал около 7000 км. Сейчас я имплантирую УМЗ-4218, верхний педальный узел, с ВУТом, и перехожу на телескопические аммортизаторы. Вот примерно область того что я начал распродавать! Итак, вот перечень, который будет со временем (по мере возможности) дополнятся: № Наименование Состояние Кол-во Цена, р, шт. 1 Кронштейн генератора под установку Пазовского генератора, в комплекте с маслозаливной горловиной, и шкивом, сделанного из штатного шкива (для сохранения ремня) на М-20 Б\У 1 1000 2 Педальный узел. ГАЗ-69. Комплект. (Ось педалей, 2 педали, кронштейн тяги, шайбы) Б\У 1 1200 3 Переходник для установки полнопоточного маслофильтра, по методике SWATа (с сохранением аутентичного вида) В комплекте: Сам фланец, корпус фильтра ФГО, стакан высокий. Б\У 1 1000 4 Переходник для установки полнопоточного маслофильтра М-20. Нысовский и новодел. Б\У 2 1400 5 Прокладки ГБЦ М-20 Нов. 3 1000 6 Сменный фильтр ФТО Нов. 10 200 7 Прокладка коллектора М-20 Нов. 3 200 8 Шестерня распредвала М-20 Б\У 8 400 9 Распредвал М-20 Б\У 3 1000 10 Коленвал М-20 Б\У 3 3000 11 Вкладыши М-20 Нов. 10 1000 12 Прокладки поддона Комплект. М-20 Нов. 2 200 13 Прокладка маслонасоса М-20 Нов. 10 30 14 Возд фильтр в сборе М-20 Б\У 3 600 15 Прокладка крышки толкателя М-20 Нов. 6 50 16 Масляная канистра ГАЗ-69. Оригинал. Б\У 1 1000 17 Радиатор ГАЗ-69 Б\У 4 8000 18 Термостат М-20 Нов. 3 200 19 Прокладка помпы М-20 Нов. 10 20 20 Ступица шкива помпы М-20 Нов. 5 100 21 Жалюзи радиатора ГАЗ-69 Б\У 3 800 22 Радиатор отопителя ГАЗ-69 Б\У 4 2000 23 Бендикс стартера М-20 Нов. 5 800 24 Датчик температуры Нов., Б\У 10 100 25 Стекла задних подфарников Нов 5 200 26 Стекла задних фонарей Разл 5 250 27 Внутр ручка открывания дверей Б\У 10 100 28 ГБЦ М-20, под АИ-92 Рассчетная СЖ - 8.3 Ед. Восст 5 10000 29 Поддон картера М-20 Б\У 2 400 30 Переходник под 2х камерный карбюратор М-20 Б\У 1 1500 31 Диски ГАЗ-69 Оригинал. (компл) Б\У 1 2500 32 Клапаны М-20, ГАЗ-52 (компл) 4 шт Нов 4 1000 33 Клапаны выпускные ГАЗ-53 (натрий) +напр. Клап. компл 4 шт 2 1500 34 Толкатели клапанов 1 шт. Б\У 40 200 35 Маслозаливная горловина М-20 Б\У 5 150 36 Руль ГАЗ-69 Нов 2 1500 37 Руль ГАЗ-69 Б\У 2 900 38 Маслонас М-20 Б\У 4 600 39 Амортизаторы ГАЗ-69 Ориг. Б\У 20 300 40 Шатуны М-20 (Компл) Б\У 4 1500 41 Шпильки ГБЦ М-20 Б\У 50 50 42 Саксофон М-20 Б\У 2 300 43 Крышки люка толкателей М-20 Б\У 5 200 44 Механизм управления сцеплением (крепится на раму и колокол М-20) Состояние нового, пробег 7000 км. Б\У 1 1000 Так же по необходимости буду делать фото по Вашему желанию и в требуемых ракурсах, для так сказать для предотвращения всякого рода недопониманий! Ну и пару фото которые уже успел сделать!

продам гос.номера. сртс. птс-нет. в сртс номерные двигатель,рама. 1968г.в. цвет зелёный. газ-69. есть ксерокопия паспорта хозяина(для страховки). вечный учёт. цена 5.000 руб. 72 регион.