Поиск по сайту

Радиатор. Вроде бы ранний. Не новый, явно неплохо бы распаять и почистить, но в целом состояние приличное. Цен не знаю, предложите.

Комплектация как на фото. Скажем так под вскрытие, т.к. история мне его не известна. Достался в счет оплаты услуги. Цена 30. Отправлю. 89092212216

После продажи мотора 605, подойдёт и на другие ДВС, лежал в запасе в рабочем состоянии, цена 3 Тр МО будни Щербинка, в вых пересечение бетонки 107 и М2 на Тулу, отправка, 89262701172,

Занялся переборкой ДВС М20 и все шло хорошо, но после крепления шатунов к валу, Последний перестал проворачиваться. Ослаблял каждый поочерёдно и выяснил, что второй и третий при затяжке блокируют вал. друзья, что делать- то? и ещё, с каким усилием должен проворачиваться двигатель? проворачивается монтажкой при максимальном усилии. Это правильно? Двигатель собираю из всех новых деталей.

Добрый день! Потихонечку начинаю распродавать излишки после сборки. Детали находятся в Калуге, отправлю ТК в регионы. Практически всё по 200-500!)) Доп фото по запросу! Пишите в теме, в личку и звоните 8-980-710-89-63 Дмитрий. Сразу предупрежу, если быстро не отвечаю - значит я не забил а просто нет возможности. Спасибо за понимание. И так что есть по ДВС: 1 Пальцы жёлтые б.у. 4шт. - 200р 2 Поршни б.у. 83.0 4 шт. - 500р. 3 Пальцы от них б.у. 4шт. - 200р 4 Поршни новые 83.0 2 шт. - 500р. 5 Шатуны Газ 51 перевтуленные стояли в моем ДВС, он с ними работал! - 800р 6 Колокол б.у - 500р 7 Поддон б.у. - 500р 8 Фильтр грубой очистки (не крутится) б.у. - 100р 9 Пластина распредшестерен\крепления двигателя не знаю как правильно, но надеюсь все поняли) - 300р 10 Корпус фильтра тонкой очистки (не знаю от чего) - 300р 11 Приёмная труба колхоз - 300р. 12 Трамблёр б.у. – 500 р.\шт. 13 Корпус приборки б.у – 300 р. По кузову: 1 Крыло переднее малый горшок (краска снята, состояние 3) - 500 р.\шт 2 Горшок большой б.у. - 500р. пара 3 Дракончики б.у. - 500р.\шт. 5 Подножки б.у. разное состояние – 500-2000р.\шт. 6 Капот б.у – 500 р. 7 Крюки 1 прямой, 1 кривой – 300 р.\шт. 8 Лючёк левого брызговика – 300 р. Разное: 1 Корпус приборки б.у – 300 р 2 Опорные щиты УАЗ передние усиленные б.у - 300 р./пара 3 Опорные щиты ГАЗ 24 (вроде) новые (со следами хранения) – 500 р\пара 4 Тормозные барабаны Газ 24 б.у. – 200 р.\шт 6 Чехлы ручника и РК НОВЫЕ! - 500 р. пара

Добрый день! Потихонечку начинаю распродавать излишки после сборки. Детали находятся в Калуга, отправлю ТК в регионы. Практически всё по 500!)) Пишите в теме, в личку и звоните 8-980-710-89-63 Дмитрий. Сразу предупрежу, если быстро не отвечаю - значит я не забил а просто нет возможности. Спасибо за понимае И так что есть по ДВС: (двигатель покупал как донор, были нужны шатуны) 1 Пальцы жёлтые б.у. 4шт. - 200р 2 Поршни б.у. 83.0 4 шт. - 500р. 3 Пальцы от них б.у. 4шт. - 200р 4 Поршни новые 83.0 2 шт. - 500р. 5 Шатуны Газ 51 перевтуленные стояли в моем ДВС, он с ними работал! - 800р 6 Колокол б.у - 500р 7 Поддон б.у. - 500р 8 Фильтр грубой очистки (не крутится) б.у. - 100р 9 Пластина распредшестерен\крепления двигателя не знаю как правильно, но надеюсь все поняли) - 300р 10 Корпус фильтра тонкой очистки (не знаю от чего) - 300р 11 Приёмная труба колхоз - 300р. 12 Трамблёр б\у - 500 р. По кузову: 1 Крылья передние малый горшок (краска снята, состояние 3) - 500 р.\шт 2 Горшок большой б.у. - 500р. пара 3 Фары (малый горшок) ободок хром в сборе (горшок на 3, остальное 4+) - 500р.\шт. 4 Дракончики б.у. - 500р.\шт.

Продам ДВС 67, ГАЗ АА из под генератора состояние на фото цена 50 000 генератор 6 вольт оригинал цена 20 000 состояние на фото. тел 8 937 721 61 09

меня интересует вариант именно под 92 бензин,а не под 76,процесс чего описан неоднократно. Вот диссертация на эту тему Манкуса: http://gaz-69.com/forum/viewtopic.php?f=61&t=10347 Вот цитата из этого труда о том,что меня интересует: Прочие двигатели Ещё хочется упомянуть про те двигатели, которые так или иначе касаются истории ГАЗ-69 или могут быть с успехом на нём применены. ГАЗ-21Б и УАЗ-450 Двигатель ГАЗ-21Б устанавливался на первых Волгах ГАЗ-21 со звездой. Таких машин вышло по разным данным от 1500 до 2000. Этот двигатель представляет собой форсированный в заводских условиях двигатель М20. Повышение мощности достигалось за счет увеличения объёма до 2432 и степени сжатия до 7. Увеличение литрового объёма достигалось не простым растачиванием цилиндров штатного блока, у этого двигателя был свой блок с номинальным увеличенным размером цилиндров. Шатуны, коленвал, детали клапанного механизма, у этого двигателя такие же, как и на двигателе М20. Головка блока (скорее всего) такая же, как и на М20, прирост степени сжатия в данном случае происходит за счёт объёма цилиндров. 2,43/4 = 607,5см* объём одного цилиндра Зная, что объёма камеры сжатия стандартной Победовский головки с прокладкой 101см* получим: (607,5 + 101)/101 = 7,01 Так же отличительной особенностью этого двигателя был коллектор с увеличенным подкарбюратоным пространством во впускном трубопроводе, и опорной плитой с оригинальными лапками. Аналогичный двигатель выпускался впоследствии на УАЗе, для экспортных УАЗ-69 и грузовиков УАЗ-450, и имел соответствующую маркировку. Судя по данным справочника НИАТ и Википедии, степень сжатия у этого двигателя 6,6 при том же литровом объёме. Возможно это ошибка в технологической документации. Почти акая же степень сжатия была на поздних двигателях М-20 применяемых на автомобилях ГАЗ/УАЗ-69 и Победах третьей серии, за счёт чего достигалось уменьшение камеры сжатия мне неизвестно, возможно за счёт изменения высоты головки блока цилиндров. Второй вариант этой аномалии, двигатель просто дефорсировали за счёт увеличения объёма камеры сжатия или увеличения толщины прокладки ГБЦ. Вроде как на двигателях УАЗ-450 была своя головка со своим номером, не исключено что свой номер (начинающийся с 450) у неё был как-раз из-за иной формы и объёма камеры сгорания. Вот тема о подобной переделке у Артёма39: http://www.gaz69.ru/ipb/topic/109591-remont-gbtc/ И ещё один вопрос.Говорили,что у двигателя 21Б(УАЗ-450) камеры сгорания больше по объёму.И что,поставив голову с М-20,мы имеем переход на 76 бензин без всяких заморочек.Так ли это? Кто что думает о подобной переделке?80 бензин исчезает и у нас.Есть о чём почесать тыковку!Заманчиво иметь +15 -18 лошадей и возможность заправляться на любой заправке.