Поиск по сайту

на ГАЗ-69 раздатка - 5000 3-ст КПП - 5000 карданы - по 1000 / шт. все б/у, в рабочем состоянии, машина приехала своим ходом после чего агрегаты были заменены на аналогичные от УАЗа промежуточный кардан новый - 5000

Всем привет,продам раздатку газ 69. Покупал на проект,а оказалось нужна была от уаз 469..Необходимо провести ревизию (прокладки,сальники).Шестерни в хтс! Тормозной механизм есть. Территориально-новокузнецк. Работаю с тк. Хочу 5000. Так же рассматриваю вариант обмена на мосты 69/469

Продам пару пневмоамортизаторов с америкосовский авто ; Тахо, Эксплоэр и др, стояли на Гелике, хотел поставить на УАЗ , но ход маловат ,на передок не подходят - нужно 22-25см, а на зад не нужно, размеры; в сжатом 49см раскрытом 57 см , подробные фото в личку отправлю , пара ~ 5 Тр МО М2 на Тулу пересечение со 107 бетонкой , отправка 89262701172

Есть на продажу главная пара, цена 2000р. 89167303914

Продам хабы 2 шт, бу -3000р км 70 проехали , так как авто эксплуатируется с полным приводом, пересечение М2 на Тулу с бетонкой107, отправка ДЛ

Комплект новых кузовных деталей: все крылья - 2 передних и 2 задних двери - четыре крашенных и задний борт (с хранения, не крашен) жабры подкрыльники подножки трубчатый каркас и рамка лобового стекла Эти детали хорошо загрунтованы и окрашены, цвет ГОБИ-403. За все 18000, плюс отдаю капот и решетку радиатора - это б\у. Двигатель М-20 после капремонта: перегильзован, ЦПГ новая, колено 1-й рем., две головы - одна завтулена под новые свечи, вторая не тронута - все свечи имеются. на блок поставлен переходник под сменный масл.фильтр и предусмотрен современный воздушный фильтр. Распредвал новый, втулки распреда также, замена направляющих и новые клапаны. Сцепление установлено и отрегулировано - новый маховик и диск сцепления.. Коробка (кстати она срисована с Бьюика) - в идеале. Раздатка - также в идеале, отрегулирована, все запчасти впридачу. Три кардана... подшипники и крестовины новые, советских времен. Мосты - передний модернизирован, шкворня на конусных подшипниках, вместо ШРУСов шар "иван-виллис", передаточные числа не изменял - машинка не для гонок, задний мост без изменений. рабочие торм.цилинры поставил Fenox, колодки новые. Торм.барабаны в отличном состоянии. Рессоры на противоскрипах и на замках, видно на фото - никакого загибания скобы кувалдой. Амортизаторы - телескопические ЗИЛовские, переделаны, заполнены жидкостью для АКПП. За перечисленное без раздербана цену вижу 65тыс., дополнительно - серьги, пальцы, болты и т.д. Новый радиатор и внутрисалонный отопитель - 7000. Каркас тента я так и не доделал, на данный момент это набор заготовок и готовые шарниры.. все из нержавейки. Тент раскроен, но не сшит. Ткань тентовая, немецкая, цвет песочный. Под тент предусмотрена подложка, эта ткань не раскроена т.к. мастер "ушел на радугу" и все встало. Все стекла в наличии с рамками и крепежом. Цену назначить пока не могу. Будут предложения - рассмотрю. Есть также новый бензобак, чехлы сидений, рулевые колонка и трапеция, и почти вся остальная комплектация, я ведь занимался этой машиной очень серьезно. ПТС, транзиты, табличка и заветный кронштейн также выставляется на продажу, авто производства 1952 года, это из предсерийного выпуска. Готов продать только приведенными списками, продавать подетально просто не хочу. Предложение действует до 06.04., хотелось бы найти покупателя, но я все же реалист... затем видимо буду покупать раму, лодку и продолжу работу. Кому интересно - фото, запрашивайте дополнительные.. будут вопросы - отвечу всем. С уважением ко всем поклонникам ГАЗ-69, Александр.