Поиск по сайту

Собственно желание влиться число уважаемых форумчан не только пассажиром, наконец сбылось! Принимайте Желание купить ГАЗик было давно, очень давно. Но судьба всегда уводила в сторону, говорила, не готов ты еще, подожди дружище. И вот, вчера, отправившись за 300 км. на очередной заезд по поиску тентованного ГАЗ 69, я купил ГАЗ 69А с железным верхом . Что имеем на сегодняшний момент: Двигатель 414 с 421 головой под 76 бензин (удивительно но в Чувашии 83 бензин можно купить почти на всех АЗС, в Нижегородской области его просто нет), бесконтактное зажигание. Коробка (3-х ступка) от 21 волги, раздатка, рама и мосты родные. Сцепление лепестковое. Передние сиденья от ВАЗ 2115, печка от неопознанного форда. Задняя стенка срезана, второго ряда сидений нет. От оригинала он ушёл далеко, так что выбор сделан фактически за меня — будет машиной выходного дня и легких покатушек. Планов грамодье, но сначала безопасность: 0. Перевод на 92-й. Сейчас между блоком и головой стоит следующий сендвич: прогладка-алюминиевый лист — прокладка. Оставлю одну прокладку и установлю короткие штанги от ГАЗ 24. 1. Тормоза. Дефектовка, самоподводы по кругу. В дальнейшем м.б. ВУТ и дисковые тормоза. 2. Головной свет. Дальний — пара ФГ126 + ксенон. Ближний — замена стандартного стекла и отражателя на хрустальную оптику от весем. 3. Замена замков на Уазовские (469) полулюкс Остальное, много остального, очень много остального буду добавлять походу дела. P.S. Фотки из объявления о продаже, как перегоню домой сфоткаю со всех ракурсов. Всем удачи!