Поиск по сайту

Снял двигатель М-20,поставил УМЗ-414.Генератор переподсоединил,как написано на форуме,хотя к делу это отношения не имеет.Катушку зажигания не снимал,до ремонта она работала,прошла всего четыре с половиной тысячи.Провода старые красные,но вроде все целые,жёсткие,стянул колпачки,чтобы убедиться,что каждый сидит на своём месте.Самое большое подозрение вызывает трамблёр.Он перевёрнут на 180 градусов,на блоке проточен кант крышки,чтобы он сел на место.К тому же трамблёр не проверенный,я думал,что он новый,но оказалось,что новая только крышка.Стартер крутит,но нет даже намёков на схватывание в цилиндрах,перепробовал все положения проводов от ВМТ и даже менял местами первый и четвёртый,-глухо,как в танке...хотя в танке при работающем двигателе,наверно,не очень-то и глухо.Проверил катушку,оставил подсоединённым плюс,к минусу подсоединил отдельный провод,к центральному проводу прицепил свечу(хотя на кой она там?)При замыкании свечи и минуса на кузов есть искра.Вдобавок к двухдневным головоломкам ещё поругался с женой,-иди,говорит,живи в гараж!Да и пойду,лишь бы тебя не видеть,зараза! Вот такие пироги с котятами,как говорится,-трудно быть деревянным по пояс,особенно снизу! Чего делать-то теперь?Трамблёр менять вместе с проводами?Уйду жить в гараж,а там ведь надо работать...и интернета нет...