Поиск по сайту

Вот, задумался на тему стеклопластиковых крыльев. Нет, крылья то у меня есть. И передние, и задние. Вполне приличные. Даже на заднем левом убрал выштамповку, и оба задних уже отпескоструены. Надо кое где капельку подварить передние, В точках крепления к подножкам), отпескоструить, вывести (небольшие неровности), подготовить, и все покрасить. Изнутри нанести антигравийное покрытие. Время, время, материалы, труды. Еще что нужно? Финдера. Диски с вылетом -19, колеса торчат. Финдера то у меня есть. Из универсальных, хорошего качества. Их, конечно, надо ставить. Убить день или половину дня. Нормально подогнать. (Со снятыми крыльями - удобней, конечно). И вот задумался я о крыльях стеклопластиковых, тех, которые на +5 см по ширине. На настоящий момент, четыре крыла обходятся в 13.500. По "железным" деньгам и времени: Минус деньги: - пескоструить. Около 1000 руб. - шпатлевка, наждачный материал, растворитель, расходники. Около 1000 руб - анигравийка изнутри. То же, около 1000 руб. - финдера. Я их могу поставить кому угодно. Спрос есть. Около 4000 с установкой. Итого около 7000 рублей. Опять таки, с железными крыльями я (в свободное время), могу проделать все что нужно, подготовив их "в грунт", и продать с чистым сердцем, что продаю вещь практически идеальную. Обработанную, без ржи и косяков. Минус время. - отвезти-забрать с пескоструйки - пол дня навылет. - Как ни крути, а подготовить к покраске 4 не ровных местами крыла - два дня минимум. - подварить-зачистить. Пол дня. - финдера. День. - Ну и нанести антигравийку перед покраской, да чтобы высохла - то же день. Итого, на крылья уйдет дня четыре. Бесплатных, дохода не приносящих. Сравним стеклопластик и железо только на этапе финишной подготовки - грунт, окраска. Вот что присоветуете, люди добрые? Потратиться, или сделать свои? А то я и вправду, в легкой растерянности.