Поиск по сайту

Мои самые любимые гайки в ГАЗ-69 - это, конечно же, шатунные (без короны). М10/1. Насчитал без малого сто мест., куда бы их поставил взамен гаек под ключ на 17. 1. На шпильки крепления полуосей заднего моста ........ 6*2=12. Они с меньшим размером под ключ и не мешают снимать колесо. 2. Передний мост (по конструкции колпаков) ......... 6*2=12. 3. Крепление сошек (мост ГАЗ69). .................................. 4*2=8. 4. Картер дифференциала мостов ................................. 6*2=12. 5. Крепление карбюратора ............................................. 2. 6. Крепление коллектора (только две крайних!) ................... 2. 7. Шатуны мотора ............................................................ 2*4=8. 8. Гайки на родные карданные боты .................................... 20. 9. Крепление кардана где ручник (если переделать) .......... 4. 10. Контрогайка болта регулировки угла поворота передних колёс ... 1*2=2. ИТОГО: 92 штучки. Может ещё есть места ... на тормозном штоке ... или ещё где. *** Это не просто мои фаворитки сами по себе. Дело в том, что у них сталь хорошая, ржавеют не так быстро как обычные и плотнее резьба. Вот собирал задний мост ... сорвал несколько гаек под ключ 17. А с виду резьба у них была вроде как и ничего. Болты подслабли, наверное. А закрутил гайку шатунную на тот болт ... и затянул как хотел. С карданными болтами такая же картина ... купил новые, красивые, чёрненькие ... а гайки на них болтаются. А шатунные на них ... как солдаты!!! Жаль ... заканчивается запас. В связи с чем совет ... выбрасываете газа-уазо мотор (любой) или кто другой выбросит .... собирайте и сохраняйте эти гайки в отдельной коробочке с надписью "любимки". И они не единожды вас выручат.