Вопрос к спецам по теме Газ-67

[wolf-gaz21 0]

Что известно по машине- без доков, двиг сдали в металл...

 

что расскажете еще ?

 

 

 

 

 

 

Интересует примерный год выпуска авто- ну и нюансы в которых разбираються специалисты....

 

Очень хотца забрать его...

[kfxb 37]

Судя по решетке радиатора, одноходовым амортизаторам можно судить что машина до 46 года а по педалям и 43. в принципе 10-15 тысяч на разборку стоит. под восстановление до 10 тысяч.

[Smirnov 0]

Судя по решетке радиатора, одноходовым амортизаторам можно судить что машина до 46 года а по педалям и 43. в принципе 10-15 тысяч на разборку стоит. под восстановление до 10 тысяч.

 

А разве это не 67-Б ?

[kfxb 37]

А разве это не 67-Б ?

там до примерно года 3

[Smirnov 0]

там до примерно года 3

 

А капот ? Разве у просто 67го он не гладкий ?

[kfxb 37]

А капот ? Разве у просто 67го он не гладкий ?

там еще и панель приборов дополнительная 50 годов, и что это газ 51?

капот можно любой пришпандорить. решетка, рама, амортизаторы вот основной показатель для этого газончика.

к стати если что уж очень мне амортизаторы понравились. не нужны будут, готов буду приобрести.

Изменено 29 июля 2009 пользователем kfxb

[vanzan 211]

Паянная решетка, жабры на капоте, как минимум повоенной постройки.

[wolf-gaz21 0]

Судя по решетке радиатора, одноходовым амортизаторам можно судить что машина до 46 года а по педалям и 43.

 

а по подробней можно ?

 

решетка я так понимаю паянная- до какого года шла ?

 

а что с педалями ?

 

Паянная решетка, жабры на капоте, как минимум повоенной постройки.

 

так после или до ???

 

я машину не видел- это фотки делали по моей просьбе....

надеюсь при выезде на место фоток будет больше- и самое главное может табличка будет...

 

Правда никак не соберемся... то одно , то другое...

Изменено 30 июля 2009 пользователем wolf-gaz21

[vanzan 211]

С такой решеткой выпускались в военные годы, до 47-48 годов, нужно на месте глядеть, мож на каком-то из эл. приборов иль агрегатах увидеш ГОСТы и по ним более приближенную дату.

[wolf-gaz21 0]

ок- спасибо за совет.

[wolf-gaz21 0]

Lev- я борюсь с симптомами болезни.... ну ты знаешь какой... имени владельца имений в Тульской области.... но чувствую что болезнь может одержать верх....

Изменено 30 июля 2009 пользователем wolf-gaz21

[wolf-gaz21 0]

Ну наверное ему тоже говорят- Миша- какая болезнь- ты ж еще не все собрал!!!! тебе еще далеко...

[vanzan 211]

Поподробнее о симптомах!

[wolf-gaz21 0]

Фух, почитал - это не обо мне ....

[vanzan 211]

Фух, почитал - это не обо мне ....

 

 

Кстати, этот чел, что ты мне советовал и намекал на его неадэкватность загадал за новодельный кузов 67-го 7 тонн енотов. У него и наблюдаются все симптомы ))

[wolf-gaz21 0]

я тебе не намекал,я прямо говорил, что все что сказано надо очень сильно фильтровать...

 

Просто там клиенты такие, которые не спрашивают за то они платят. они платят без вопросов....

 

а болезнь у него отсутсвует как таковая- все машины под крышей. в закрытых боксах под видеонаблюдением и круглосуточной вооруженной охраной , ни одна не ржавеет.И работа ведется...

Так что в этом плане все там ок.

Изменено 31 июля 2009 пользователем wolf-gaz21

[Screper 0]

   Очень похоже на послевоенный выпуск:

 

амортизаторы двухсторонние(односторонние вообще похоже до наших дней не дожили, не видел их  нигде).

 

крепление рессор к раме сквозными болтами.

 

Педальные рычаги помоему во военное время были овального сечения, после войны Н-образного. 

 

Заметны шланги гидравлического привода тормозов(самодел). Да и ступица переднего колеса похоже неродная.

 

Но решетка радиатора смушшает, сварная, военного времени...

 

 

 

Настоящий фронтовой Газик выпущенный в военное время и сохранивший оригинальные узлы, сейчас найти практически нереально, все что попадается почти всегда выпущено после войны либо переделано до неузнаваемости.  

Изменено 25 декабря 2010 пользователем Screper

[mdm13m 53]

я тебе не намекал,я прямо говорил, что все что сказано надо очень сильно фильтровать...

 

Просто там клиенты такие, которые не спрашивают за то они платят. они платят без вопросов....

 

а болезнь у него отсутсвует как таковая- все машины под крышей. в закрытых боксах под видеонаблюдением и круглосуточной вооруженной охраной , ни одна не ржавеет.И работа ведется...

Так что в этом плане все там ок.

 

Вопрос автору темы - Как сложилась дальнейшая судьба автомобильчика ?

[АргоНавт 6]

А разве это не 67-Б ?

 

Да кто вобще придумал эту букву (б) в литературе не встречал наверное народное творчество ? а по машине по фото с права по ходу пальци рессор .рулевая тяга в родне капот и решотка тех годов до 46 .а вобше табличка под капотомесли сохраниласьто и гадать не стоит.